Сообщений в теме: 608

[cos.mo]

спорный, спорный вопрос, надо мерить

[dementy]

rhs, так термостат еще может и не открылся полностью, а вентилятор уже включился, при 98, в этот момент стрелка под красной зоной

[rhs]

dementy, радиатор он как бе охлаждает, да?

[dementy]

rhs, в смысле пока охлаждайка до датчика дойдет через весь радиатор уже ее температура ниже ? тобиш при включении вентилятора, на термостате больше, чем 98 град ? а если я стою,радиатор же не охлаждает?

вопрос - когда карлсон вкючается мне ничего не дает, собственно у меня вопрос как бы так померять - термостат вовремя открывается или нет.

[rhs]

dementy, сказал же - в кастрюльке. Датчик воткнут не абыкак, а чтоб срабатывал когда радиатр не успевает отбирать тепло без принудиловки.

[dementy]

Не - кастрюлька не вариант - мороки много - снимать и градусника нет.
как бы так примеряться без снятия?

[rhs]

dementy, ты спрашиваешь как мерить темпертуру без грудусника? Можешь тогда от температуры киения воды отталкиваться, к примеру. Или горения конопли. Или сразу по расположению звезд.

[sanmarch]

Ну а к чему всё это? Термик с началом открыия 92 и никаких проблем быть не должно. Если стрелка на прогретом в районе середины, и не опускается независимо от того где ты мчишь, по трассе или городу, то чо себе проблемы создавать?

[dementy]

Ну а к чему всё это? Термик с началом открыия 92 и никаких проблем быть не должно. Если стрелка на прогретом в районе середины, и не опускается независимо от того где ты мчишь, по трассе или городу, то чо себе проблемы создавать?

Я менял термостат, прошлый был заклинивший - радиатор грелся сразу, этот нормально работает но как-то печка слабовато греет при -30 воздух еле теплый идет (поменял термостат в конце зимы), летом я и не заморачивался, теперь зима близится - готовлюсь, чтоб по морозу потом не лазить.

Сегодня еще раз прогрел машину - держась за патрубок который на печку идет, когда уже было невозможно за него держаться(горячий сильно) - через минуту после этого открылся термостат, по приборке - чуть выше середины стрелка, по трассе она на этом уровне всегда и стоит, по городу - поднимается еще чуток, когда еду.

[Ramzes50]

Сегодня еще раз прогрел машину - держась за патрубок который на печку идет, когда уже было невозможно за него держаться(горячий сильно) - через минуту после этого открылся термостат, по приборке - чуть выше середины стрелка, по трассе она на этом уровне всегда и стоит, по городу - поднимается еще чуток, когда еду.

Проверь оба патрубка печки, если на входе горячий, а на выходе прохладный - значит забит радиатор печки. Если оба горячие то надо проверить плотно ли закрывается заслонка горячего/холодного воздуха, возможно она не полностью перекрывает - поэтому идет подсос холодного воздуха. Эту заслонку хорошо видно если снять мотор печки.

[sanmarch]

+1, если проблема в том, что печка плохо греет, а остальное всё гуд (а по твоим описаниям у тебя всё гуд), то лезь в печку.

[dementy]

Сегодня нашел в мануале, правда на вектру, что температура открывания термостата - 92 град, а рабочая температура двиг. - 80 град. В общем сомнения по термостату отпали он работает норм. Я раньше думал, что нормальная температура двигла выше температуры открывания термостата, где то под 100град, понял, что ошибался.

Вопрос по печке тогда, с нее выходит ОЖ тоже довольно таки горячая.
Что это за заслонка такая ? кот перекрывает холодный воздух?
Есть где нить схема возд потоков? я в мануалах не нашел..

[sanmarch]

Вот в этой теме и полистай. Есть фотки и всё наглядно. (ну или в аналогичной теме, но по-моему всё-таки тут)
А, извиняюсь, это тема протермастат оказывается ))) Тему ПЕЧКА смотри.

Сообщение отредактировал sanmarch: 09 Сентябрь 2010 - 10:17

[Bsoulgroupp]

dementy, скорее всего у тебя просто забит всякой какой радиатор печки
и профиль заполни.. ты из какого города?

Сообщение отредактировал Bsoulgroupp: 09 Сентябрь 2010 - 09:34

[en4]

Парни, как слить охлаждающую жидкость ? В книжке написано что надо снять нижний шланг радиатора и верхний шланг термостата. Но там плохое качество рисунка. Прошу направить по верному пути. Желательно для примера отметить на фото.

[СизАкрылый]

Парни, как слить охлаждающую жидкость ? В книжке написано что надо снять нижний шланг радиатора и верхний шланг термостата. Но там плохое качество рисунка. Прошу направить по верному пути. Желательно для примера отметить на фото.

там их всего два толстых...если стоять лицом к двигу справа который откручивай...я через датчик сливал..там удобней канистрочку с воронкой подсунуть

[GIDZULJA]

Добрый всем день!чтобы слить всю жидкость,сливайте в посудыну какую нибуть потом сними радиатор и промойте,СОВЕТУЮ ВСЕМ!!!промойте расширите5льный бачок,откройте термостат,(осторожно сломаэте один-два болта.....однозначно!)снимите термостат,почистить его,а может и замените...залейте новою жидкость,на опель аскона 1,6Д около 8 литров.....,всем удачи и тепла в салоне наших асьок.....

[nemeckiy]

Вообще никогда не ползет? У меня при езде точно как у тебя, но если стоять на холостых, то ползет до верха почти, особенно летом, до включения вентилятора.

А у меня зимой вообще не ползет ни в какую (((, и радиатор не нагревается совершенно, даже по трассе, хотя на улице +.

[FOX07]

Возможно такое что термостат открывается при меньшей температуре? Очень долго греется мотор. Термостат открывается проверял.

[rhs]

FOX07, еще как возможно. В идеале кастрюлькой и термометром проверять. На крайняк он должен примерно посреди шкалы открыться, если патрубок раньше теплеет - ну ты понял.