Сообщений в теме: 608

[sanmarch]

Если стоит на 87, то хрен ты зимой нормально машину погреешь. На сколько градусов стоит?

[FOX07]

Если по шкале смотреть то открывается в первой четверти. на сколько градусов? Незнаю. Значит сдох гад.

[nemeckiy]

А у меня зимой вообще не ползет ни в какую (((, и радиатор не нагревается совершенно, даже по трассе, хотя на улице +.
Может ДТОЖ?

Сообщение отредактировал nemeckiy: 24 Декабрь 2010 - 16:16

[stazz84]

вопрос такой - может термостат быть рабочим , но открываться раньше времени ? заметил , что раньше машина довольно быстро прогревалась до середины шкалы , да и выше , а теперь на втором делении стоит четко почти все время. думал термостат опять заклинило в открытом - провел эксперимент - снял шланг который от термостата к радиаатору , дал поработать - сначала все нормально было , но примерно когда стрелка вышла из "синей" зоны - термостат уже открылся. по-моему это рановато. ( по моему он примерно посередине шкалы должен открываться)
неужели блин опять менять, достало .

или что с этим делать ?

[serga2]

Привет! термостат вообще проблемотично снимать или нет? и сколько он стоит примерно недорого?

[dbrnjh]

serga2 мотор какой у тебя?

[stazz84]

вообщем вопрос такой- на что больше похоже - что вдруг стал врать датчик Т или что термик стал раньше открываться ? вообще бывает такое ? я раньше думал что термостат может заклинивать в открытом\закрытом положении , а вот чтоб он открывался раньше времени - не слышал такого.
термостат 92\107.

[serga2]

1.6 SH 86 г.в

[dbrnjh]

меять не трудно три болта на 10, хомут патрубка радиатора откручиваешь,а новый термик прикручиваешь в обратном порядке..Цена разная но я взял бы Wahler в exist примерно 450 руб.На рынке должен быть по любому.

Сообщение отредактировал dbrnjh: 24 Декабрь 2010 - 20:14

[СизАкрылый]

вопрос такой - может термостат быть рабочим , но открываться раньше времени ? заметил , что раньше машина довольно быстро прогревалась до середины шкалы , да и выше , а теперь на втором делении стоит четко почти все время. думал термостат опять заклинило в открытом - провел эксперимент - снял шланг который от термостата к радиаатору , дал поработать - сначала все нормально было , но примерно когда стрелка вышла из "синей" зоны - термостат уже открылся. по-моему это рановато. ( по моему он примерно посередине шкалы должен открываться)
неужели блин опять менять, достало .

или что с этим делать ?

у меня постоянно стоит на втором делении...не знаю хорошо это или плохо но меня пока всё устраивает поэтому забил

[stazz84]

а вот у меня раньше доходило далеко за половину шкалы. а теперь стоит на выходе из синей зоны и все. не пойму то ли датчик врет , то ли термостат.

[FOX07]

вопрос такой - может термостат быть рабочим , но открываться раньше времени ? заметил , что раньше машина довольно быстро прогревалась до середины шкалы , да и выше , а теперь на втором делении стоит четко почти все время.

Таже беда.

[rhs]

stazz84, а по осчучениям как, не греется? У меня на 86 градусов и стрелка на середине стоит если холодно ,а с вентилятором, если доходит, то 2 деление.

[skilful]

а вот у меня раньше доходило далеко за половину шкалы. а теперь стоит на выходе из синей зоны и все. не пойму то ли датчик врет , то ли термостат.

Мужики,раньше это как?Летом у меня тоже доходил до середины шкалы,а вот с наступлением зимы,до тёплой зоны и всё.Тоже в сторону термостата кошусь.Хотя если долго юзать в снегу,может выше немного заползти.Но у меня дизель,дык думал,так и надо.Бенз,то по ходу лучше прогревается.Думаю,самый простой способ проверки,купить термометр и кастрюлька,так по крайней мере видно.Аналогично варил рание жигулёвский,когда мозги парил,машина закипала.Но там он ваносной и диагностика проще,тупо рукой прощупаешь,направление патрубков.Здесь же пока, термика ещё в лицо не видел.Тоже есть подозрение,что он может быть открыт всё время,но большой малый круг не понимаю что там как щупать ХЗ.Но тепла как такового хватает в машине,но прогревается долго.А как мозги напрягал тот термик с которым дело имел.т.е. не открывался,дык за 15 минут работы,стрелка хрен знает куда заползала.

[anki]

В приборной панели указаьели температуры и бензина работают от нагрева спирали, которая двигает стрелку.
Зимой у них довольно высокая погрешность.
Летом, когда модернизировал подсветку, дома подсоединял датчик бензиновый к 12-ти вольтам, он полз вверх, но стоит только подуть на спираль он останавливался. Переставал дуть снова начинал ползти вверх.

[nemeckiy]

В приборной панели указаьели температуры и бензина работают от нагрева спирали, которая двигает стрелку.
Зимой у них довольно высокая погрешность.
Летом, когда модернизировал подсветку, дома подсоединял датчик бензиновый к 12-ти вольтам, он полз вверх, но стоит только подуть на спираль он останавливался. Переставал дуть снова начинал ползти вверх.

А что если у меня панель от вектры А? И воздуховодов радиатора печки не всех хватает, соответственно при определённом положении дует как попало.
1)Так там тоже спиральки?
2)И почему радиатор сист. охл. при +овой температуре на улице не нагревается, даже после пробега в сто км со скоростью 100-140км/ч?

[anki]

Не пойму что вы от меня желаете услышать.

воздуховодов радиатора печки не всех хватает, соответственно при определённом положении дует как попало.

Это хреново и сказать тут больше ничего не могу.

1)Так там тоже спиральки?

Где там, не понял?

2)И почему радиатор сист. охл. при +овой температуре на улице не нагревается, даже после пробега в сто км со скоростью 100-140км/ч?

Варианта 2:
1) Двигатель не нагревается до температуры открытия термостата.
2) Термостат в принципе не открывается = не работает, что должно повлечь за собой нагрев двигателя выше положенной температуры.

Сообщение отредактировал anki: 25 Декабрь 2010 - 16:25

[nemeckiy]

В приборной панели указаьели температуры и бензина работают от нагрева спирали

Где там, не понял?

Там--это в вектровской панели, т.е.: в приборной панели.

[rhs]

......Термостат в принципе не открывается = не работает, что должно повлечь за собой нагрев двигателя выше положенной температуры.

скорей не закрывается, если нет нагрева. а вобще все это уже расписано хренову кучу раз и просто почитать надо

[stazz84]

rhs, да греется вроде так же как и раньше. поэтому и думаю что датчик может врет. надо сопротивление померить его на горячей. только не догоняю - между чем и чем мерить - между контактом датчика и корпусом что ли ??