Сообщений в теме: 902

[berkut]

sr095, эскалационно относительно какого параметра?
это у прадо дешевые з\ч и обслуживание?
это у фольцев надежные агрегаты? особенно у последних.

если вам просто не повезло по какой-то причине с вашей машиной, и вы теперь на эту марку обиделись как на весь белый свет, то не стоит так заострять проблему на этом. здесь форум автомобилистов, и душевные проблемы не наш профиль, нам в своей массе это не дано.
для изливаний есть у нас на форуме отдельная ветка, например.

[sr095]

Все правильно! Прадик дешевле своих сокласников (запы ему не нужны) т.к. он не ломается)))) это ТАНК. Фольцы не изменяют своему качеству(сборка России не попадает под рассмотрение).

На марку не обиделся, просто советую не попасть в похожую ситуацию, тем кто адекватно выберает себе авто для эксплуатации.

Сообщение отредактировал sr095: 06 Июнь 2013 - 12:28

[Амбр]

Прадик дешевле своих сокласников (запы ему не нужны) т.к. он не ломается)))) это ТАНК.

ну-ну....

[zaratu]

berkut,
Личка для меня пока не доступна. Придется спросить здесь. Вы не знаете как разобрать главный цилиндр сцепления на мта? Спасибо.

[berkut]

zaratu, на мта нет главного цилиндра сцепления как такового.
что имеется ввиду?
есть блок выбора передач в сборе с насосом, все это стоит на верхней части коробки, разбирается просто отворачиванием болтов.

[zaratu]

zaratu, на мта нет главного цилиндра сцепления как такового.
что имеется ввиду?
есть блок выбора передач в сборе с насосом, все это стоит на верхней части коробки, разбирается просто отворачиванием болтов.

Мы с вами об одной и той же коробке говорим?
http://test.opel-sca...tronic-service/

[berkut]

zaratu, так у вас же все есть для разбора. а он нужен? там ломаться нечему.

[ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ]

может просто прокачать? жижу поменять?

[zaratu]

может просто прокачать? жижу поменять?

Ну вы здесь и дремучие . Надеюсь вас никогда не коснуться проблемы с изей.

[berkut]

Ну вы здесь и дремучие . Надеюсь вас никогда не коснуться проблемы с изей.

интересный вывод.
можно подумать, что это первая проблема с единственным в стране изиком и его ни кто ни когда не видел.

[Демьян]

berkut, меня удивляют такие люди. Унижает других за глаза и ещё лепит смайлик. Просто д***к какой-то.

Сообщение отредактировал berkut: 18 Июнь 2013 - 13:44

[berkut]

Демьян, не надо так. вынужден предупредить и указать на недопустимость таких слов хоть и хочется сказать более жестче.

[not4u]

на данный момент самая надежная машина это LC Prado, Honda CR-V, VW седаны, VW хэтчи. Модели указаны эскалационно.

По LC в целом возможно доля истины есть. Но цена на него подороже чем на конкурентов.
По CR-V. Ну и ну. С его то вариатором? Вы точно уверены?
VW так же дороже опеля. И я бы не сказал что он лишен болячек. К тому же есть статистика

ЗЫ ваши доводы голословны. Я так же как и Вы могу сказать что опель самая надежная машина в мире. Если не верите то поисковики в помощь.

[darksawa]

berkut,
Личка для меня пока не доступна. Придется спросить здесь. Вы не знаете как разобрать главный цилиндр сцепления на мта? Спасибо.

2 винта снизу блока на торкс-40 (кажется) с дыркой посередине. Срываете главный вниз со шкива, ставите назад сжатым воздухом или тормозухой в поршень в обратном направлении. Если вам надо его вскрыть, то его нельзя вскрыть не повредив, точнее после вскрытия его надо будет чем-то заклеить и сколько он проходит - не ясно. Вторая проблема - манжеты...

Там повреждаются манжеты и зеркало цилиндра, главный начинает перепускать, из-за этого сильные удары при включении передач. Меняйте чаще жижу, чтобы не было такого.

[kizo83]

Всем привет. А кто нибудь менял выжимной подшипник на изике Зафира б 1,8XER, кто какой ставил?

[sr095]

Я так же как и Вы могу сказать что опель самая ненадежная машина в мире. Если не верите то поисковики в помощь.

+100500

[Демьян]

sr095, Угораздило же вас выбрать самую ненадежную машину в мире. Может это все, на что хватило денег? Так в мире много других машин, в т.ч. китайских, русских, индийских, английских и мн.др. Каждая имеет свою цену и статистику по отказам. И, уверен, что Опель по количеству поломок далеко не в лидерах, даже среди продвинутых моделей. Все хотят иметь новую машину за малые деньги, любому производителю все труднее снижать издержки производства и нужно стимулировать покупателя на покупку новой машины. К сожалению, эта тенденция на долго. Если хотите купить хорошую и надёжную машину, возьмите Ролс-Ройс.

Сообщение отредактировал Демьян: 08 Июль 2013 - 16:52

[berkut]

если из условия цена = престиж, то пожалуй да.
но цена = надежность и качество, то пожалуй нет.
такое качество не стоит таких денег. переплата получается.

[Демьян]

berkut, если имешь ввиду Ролс-Ройс, то я не знаю машины, у которой конструктивно заложены большие показатели надежности. Престиж, конечно стоит денег, но на мой взгляд, это весьма субъективно. А цена это показатель спроса, если покупатель готов платить её, значит оно того стоит. Да и в цене эта марка с годами теряет меньше других. И вообще, мне нравятся основательно сделанные вещи, тем более, имеющие долгосрочные традиции производства, которые не подвластны моде и мировым тенденциям.

[sr095]

Демьян, согласен что Ролс-Ройс вне конкуренции, но это ультра премиум сегмент рыночной ниши, я приводил примеры авто более-менее доступных для населения. А а/м за 15 000 000 рэ не совсем вписывается реали нашей жизни.

Сообщение отредактировал sr095: 09 Июль 2013 - 09:30