Сообщений в теме: 145

[Dron]

По инструкции как то так .... но я лично ежжу по тахометру ... от 2500- до 3500 оборотов

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dron: 01 Июнь 2009 - 10:49

[brarg]

вот тахометра у меня к сожалению и нет. а в приложении указаны максимальные цифры, на первой передачи 40 км/ч я точно не выжму.

[Bsoulgroupp]

brarg, это на жигулях не выжмешь, на опеле нормально))

[Segati]

переключайся по звуку мотора , и когда доходишь кдо окончания перелдачи, ускорение теряется значит нужно паереключаться, со временем выпаботается инстинкт когда нужно переключаться

[ДИМА]

А можно еще и до отсечки покрутить...

[votia3]

вожу машину недавно и хотелось бы узнать, примерно на какой скорости нужно переключаться на другую передачу. подскажите из личного опыта. у меня агила 1,2 75 лошадей

Не парься, научишься по своему стилю вождения быстро, особенно на Опеле.

[Paruthik]

Переключаюсь зависимости от стиля если никуда не тороплюсь то как на ВАЗ тесть 1-я до20 км\ч; 2-я до 40 км\ч; 3-я до 60 км\ч; 4-я до 80 км\ч при этом расход топлива заметил меньше если надо побыстрее добраться то скорость км на20 побольше

[brarg]

по ощущениям мне после 40 км/ч хочется уже на 4 передачу переключится. это нормально, или криминал???

[PaulB]

по ощущениям мне после 40 км/ч хочется уже на 4 передачу переключится. это нормально, или криминал???

Я постоянно так езжу, а пятую врубаю после 60. Если движок тянет и машину не трясет, то я считаю можно и так ездить, чем крутить до звона, жрать масло и бензин.

[Flipp]

А я считаю что это варварство: включать пятую после 60 . Проще ОКУ купить и ее добить в кАВНО.

[votia3]

А когда тогда 5-ю влючать то? Всё зависит от стиля вождения и если вы не шумахер, то после 60 км/ч самое то. Я на пятой скорости спокойно большинство горок преодолеваю.

[ivanovich21]

Предостережение! На низких оборотах двигателя падает давление масла, что приводит к " масляному голоданию" и в первую очередь распредвала. Вообще современные двигатели "заточены" на более высокие обороты.

[toolma]

Действительно. Крутить на высоких оборотах современный ДВС не только не вредно но и полезно! Крутите.
Конечно 1- я педарача только для того. чтобы трогаться, уж не до 40 км\ч..а остальные- пожалуйста

[Flipp]

пятая передача -это режим экономии.Минимум от 80 км в час.Все что до - это издевательство над движком.

И вообще .,у меня тесть 15 лет на газели инкасаторской отработал,до сих пор на своей 21099 жигули пятую после 60 км в час включает.Так она бедная аж захлёбывается.

[Sany]

У меня самоя ходовая 3 передача. Обычно 3500 4000 тыс. об. Когда начинаю маневр: перестроение обгон. Потом включаю 4-5 и спокойно еду
чуть что врубаю 2-3 кручу до 5-6 тысяч и назад 4-5.

[PaulB]

пятая передача -это режим экономии.Минимум от 80 км в час.Все что до - это издевательство над движком.

И вообще .,у меня тесть 15 лет на газели инкасаторской отработал,до сих пор на своей 21099 жигули пятую после 60 км в час включает.Так она бедная аж захлёбывается.

У меня до сих пор еще жива Таврия 1102. Дрянь конечно машина, но ТАЗы еще хуже. Я на ней со светофора любого тюнингованного полудурка на тазике делал. Так я и на ней пятую после 60 врубаю и мотор живой уже 200 тыс, хотя для таврии это как для мерса миллион. Сравнение конечно не совсем, но моторчик на этом запоре как минимум под полусинтетику делан (очень маленькие масляные каналы), т.е современный. Так что кто там масляным голоданием страдает я не знаю. Масло надо лить нормальное. А агилкин мотор я еще к счастью не вскрывал, а то бы обязательно глянул прав я или нет.

[zpg]

Обычно по городу езжу так:
1-я до 20 км/ч, 2-я до 40, 3-я до 50, 4-я до 65, дальше на пятой, диапазон сокоростей 60-70 км/ч.
Если в эконом режиме, то 2-я до 30, 3-я до 40, 4-я до 55, но так езжу редко. При таком режиме расход топлива в городе падает примерно на 1 литр на сотню, но о динамике можно забыть. Да и не получается в современном городском ритме так ехать.
Если надо резко с места ускорится, то на превой до 30-35, на втророй до 50, на третьей до 70, четвертую можно пропустить.

[votia3]

Когда надо сделать рывок, то ориентируешься по ощущениям, а не по спидометру. Только потом начинается вождение по приборам, у каждого свой стиль..

[avanti]

у меня на 1,2 выходит так:
1-ая до 15-17 кмч
2-ая до 35-40 кмч
3-я до 50-55
4-ая до 75-80
потом пятая

[roman1978]

у меня на 1,2 выходит так:
1-ая до 15-17 кмч
2-ая до 35-40 кмч
3-я до 50-55
4-ая до 75-80
потом пятая

аналогично. и переключение происходит примерно на 3000об. может чуть больше