Сообщений в теме: 462

[Димоныч]

На радиаторе кондиционера, справа по ходу, есть осушитель. На нем стоит датчик. Если разъем с датчика снять, то получится один в один Ваша история. Может в не в этом дело, но проверить стоит.

ну примерно понял.на выходных попробую.Спасибо.

[scrjga]

всем привет.такой вопрос?у меня астраG 98 года.начались морозы.сегодня пришёл в гараж,пока готовил лыжи завёл машину,прогрелась,присмотрелся парок небольшой идёт из под капота!открыл капот и увидел от патрубка которы идёт от радиатора на движёк в этом районе небольшое испарения,глянул на датчик там 92,обычно при этой температуре включается вентилятор,а он стоит колом!подскажите что случилось?

[Serg@]

присмотрелся парок небольшой идёт из под капота!

Наверно что-то испарялось...

открыл капот и увидел от патрубка которы идёт от радиатора на движёк в этом районе

Там 2 патрубка, на каком?

глянул на датчик там 92

Датчик что цифровой, али на глаз?

обычно включается вентилятор,а он стоит колом!подскажите что случилось?

Не прогрелась (дальше грели, ждали?), не сработал термостат, сдох мотор вентилятора.... На выбор.

[scrjga]

от термостата патрубок был горячий,значит термостат открылся,и от радиатора на движёк патрубок горячий,а вентилятор не включается

[scrjga]

может реле глючит?может с радиатором чё?помогите







позвонил в сервис.говорят может антифриз старый или не подходящий?причём здесь антифриз и не работающий вентилятор не понимаю.ещё приметил если печку включаю то температура понижается.

[Крашер]

scrjga, печку включаете - температура понижается, значит помпа работает так, как и положено. А, у Вас один вентилятор? Или, ещё кондиционер имеет место быть?

[scrjga]

два,на кондей тоже есть

[Крашер]

два,на кондей тоже есть

Ну, значит первым делом проверяйте фишку на датчик температуры ОЖ, потом уж всю остальную проводку.
Блин, движок-то какой?
Есть ещё под передним правым(сорри, ЛЕВЫМ) крылом блок управления системой вентиляции-кондиционирования... Возможно в нём проблема.

Из правил форума:

i

Информация: 1.10. Заполнение профиля пользователя служит не для удовлетворения любопытства Администрации форума, а для удобства самого пользователя. Пользователь с незаполненным профилем не может рассчитывать на правильный и подробный ответ. 1.11. Факт регистрации на форуме означает, что вы согласны с этими правилами.

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Январь 2012 - 21:39

[scrjga]

движок 16 xel. 101 лошадка. а где именно стоит датчик ож?

[Крашер]

У нас их три или четыре... Один стоит на самом виду. Смотрите под капот - чуть ниже жёлтой пробки на маслозаливной горловине, чуток левее, прям за изогнутым шлангом, идущим на радиатор - кажется, в корпус термостата вкручен. Разьём датчика на фару смотрит... Попробуйте его снять на заведённом двигателе. Обязаны включиться сразу оба вентилятора. Если этого не происходит - искать проблемы в блоке управления охлаждения-вентиляции... Если честно, сейчас пока ничего в голову не приходит. Завтра и в соответствующую тему это всё перекину и остальной народ найдёт что подсказать.

[scrjga]

спасибо.завтра с утра попробую.в сервис неохото ехать.снова будут искать то незнаю что.

[wlad319]

здраствуйте!у меня такое было,только сначала загорелась лампа на табло "Бачёк со звездочкой"-вобщем накрылся у меня тот самый блок управления вентиляторами про который говорит ув.Крашер

[SergeiA]

Астра Ж 1999 года двигло Х16SRZ , жена влетела в яму погнула левый передний диск , отвалился блок упр. охлаждением. Стрелка температуры почти всегда на нуле , радиатор греется в норме , при отсоединении датчика охл. жидкости вентилятор "ЖУЖИТ". Ошибка одна Р0505 связано с ХХ , при этом обороты постоянно 1200-1500 (шаговый моторчик ХХ менял , без эффекта) , другая очень редко вспыхивает "вентилятор в радиаторе". До блока вентиляторов ещё не добрался. Спецы подскажите не мог-ли повредиться ЭБУ? Сканировал LAUNCH-ем , в приборке сигнал температуры читал , такой же как и в ЭБУ, параметры ЭГР тоже в норме , подсосов не нашёл.

[Вовка-сан]

Астра Ж 1999 года .................................. сигнал температуры читал , такой же как и в ЭБУ, параметры ЭГР тоже в норме , подсосов не нашёл.

если есть возможность теста исполнительных механизмов то лучше ее осуществить, ДМРВ может глючить из-за того что в как... пардон, грязненький... (поэтому обороты такие)

движок 16 xel. 101 лошадка. а где именно стоит датчик ож?

вот вам, товарищь, таблэтку от жадности (+)

[Егорий68]

Астра Ж 1999 года двигло Х16SRZ , жена влетела в яму погнула левый передний диск , отвалился блок упр. охлаждением............... До блока вентиляторов ещё не добрался.

С блока управления охлаждением стоило бы и начать.

[wlad319]

Ребята,скажите пож-ста:эти злощастные блоки управления-вообще ремонтнопригодные или в помойку?

[Егорий68]

Ребята,скажите пож-ста:эти злощастные блоки управления-вообще ремонтнопригодные или в помойку?

Иногда достаточно просушить

[wlad319]

Иногда достаточно просушить

да,знаю,но когда в нём что то замыкает или сгорает,за все 9 лет которые владею своей астрой(у меня их уже 4 штуки валяется в гараже)-вот и задумался может их можно вылечить

[Егорий68]

Попытаться стоит. Тем более из четырех можно собрать один-два.

[zaurishe]

блок не причем не лезте туда, надо просто почистить контакты или подогнуть контакты в датчике давления системе кондея, чтобы был плотный контакт и все пройдет (ПРОВЕРЕНО), находится он слева внизу по ходу движения на радиаторе кондея, отсоедините его почистите подогните контакты "МАМЫ" и все, чтобы добратся до него надо снять бампер лучше вес удобней будет, вся процедура занимает 30минут неспеша

бампер снимать не обязательно,да и подгибание контактов не всегда помогает,мне лично помогла только замена этого датчика,правда оригинал стоит немеренно. Но как говориться главное результат.