Сообщений в теме: 479

[roma48]

Может ли быть, что весь свист из-за него? Ну то есть, и просто при езде по прямой, и тогда колодки не причем. Вот только может ли свист от подшипника пропадать при нажатии на педаль тормоза. И свистеть он должен в любом случае. то есть, сразу при трогании с места или после разогрева?
Спасибо.

Допускаю, что в подшипнике есть превышенный люфт. Благодаря люфту колодки "расклинивает". При торможении .... Блин, много условностей. Подёргай за колесо, разбери, отдефектуй. Подтяни ступичную гайку (без фанатизма).Мож у тебя кожух защитный цепляет за барабан. Лезь туда, не стесняйся.

[hortov]

Допускаю, что в подшипнике есть превышенный люфт. Благодаря люфту колодки "расклинивает". При торможении .... Блин, много условностей. Подёргай за колесо, разбери, отдефектуй. Подтяни ступичную гайку (без фанатизма).Мож у тебя кожух защитный цепляет за барабан. Лезь туда, не стесняйся.

спасибо. на выходных постараюсь попробовать.

[fotonplus]

Господа, при исправной тормозной системе и нормальных колодках от свиста вам поможет избавиться тряпочка с растворителем: протираем хорошо колодки и барабан(трущиеся пов-ти). проверено не раз! встречаются иногда некачественные колодки(особенно среди отечественных) которые имеют неправильный состав - они свистят с новья, их протирать бесполезно. в общем смысл - обезжирить и очистить от грязи.

[hortov]

Допускаю, что в подшипнике есть превышенный люфт. Благодаря люфту колодки "расклинивает". При торможении .... Блин, много условностей. Подёргай за колесо, разбери, отдефектуй. Подтяни ступичную гайку (без фанатизма).Мож у тебя кожух защитный цепляет за барабан. Лезь туда, не стесняйся.

полез. почистил растворителем, немного отжал колодки, убрал ржавчину с барабана. все равно, километров через 5 (после простоя) начинается тот же свист. звук немного поменялся(хотя может показалось), но все такой же противный.

[Rromik]

полез. почистил растворителем, немного отжал колодки, убрал ржавчину с барабана. все равно, километров через 5 (после простоя) начинается тот же свист. звук немного поменялся(хотя может показалось), но все такой же противный.

Досадно, малой кровью обойтись не удалось .

[hortov]

при зачистке заметил, что и на колодках и на барабане есть маленькие канавки. в мануале написано. что это не допустимо. канавки на барабане наверное можно шкуркой зачистить - там допустимый износь со 180 до 182мм. возможно это и есть причина.
в мануале кстати написано, если я ничего не перепутал, что после разборки-сборки барабана и нажатии пару раз на тормоз, колодки саморегулируются, то есть даже если я отжал немного колодки, увеличив зазор, не стали ли они на место? на сколько корректны мои рассуждения?

Сообщение отредактировал hortov: 11 Сентябрь 2010 - 12:08

[hortov]

Дорогие форумчане.
выяснил я причину скрипа в районе задних колес. Раскрутил я левый барабан и увидел, что когда мне меняли колодки, забыли поставить (или выбросили) регулятор зазора тормозных колодок и фиксирующую пружину. И я так уже полгода езжу. Просто слов нет, одни иерогливы в сторону наших СТО.
А если бы я туда не полез? Могло же наверное случится, что и заклинило бы, не дай бог, во время поездки.... Я же так понимаю, что в тормозной ситеме не может быть лишних деталей....

[Ralf]

Дорогие форумчане.
выяснил я причину скрипа в районе задних колес. Раскрутил я левый барабан и увидел, что когда мне меняли колодки, забыли поставить (или выбросили) регулятор зазора тормозных колодок и фиксирующую пружину. И я так уже полгода езжу. Просто слов нет, одни иерогливы в сторону наших СТО.
А если бы я туда не полез? Могло же наверное случится, что и заклинило бы, не дай бог, во время поездки.... Я же так понимаю, что в тормозной ситеме не может быть лишних деталей....

У меня так же было, приехал в сервис оставил машину - поменять задние колодки, приезжаю забирать, садись говорит все готово, а рядом с колесом лежат пружинки 0_о.... ой говорит, забыли, щас поставим...

[Андрей32]

Уважаемые, у меня на авто стоят невентилируемые торм.диски,с АБС...А можно ставить на неё вентилируемые? В чём разница этих дисков?

[AlekseyT]

Уважаемые, у меня на авто стоят невентилируемые торм.диски,с АБС...А можно ставить на неё вентилируемые? В чём разница этих дисков?

[attachmentid=61590]

Прикрепленные изображения

• 

[Андрей32]

AlekseyT,спасибо,понял!

[Gun'ka]

Эхх..сегодня лоханулся с задними колодками. Пришла смска о доставке из экзиста, обрадовался(т.к. неделю ждал), забрал и ..... кто же знал, что с диаметром может быть беда.
Пришли TRW GS 8468(180мм).
Собираюсь перезаказывать и нужен совет, что лучше взять Bosh (0 986 487 707) или ABS(9151)? (200мм)

[roma48]

бош сам не делает. Он перепродаёт. ищи альтернативу

[Mikolyarus]

А у меня такой вопрос по тормозам. Если резко нажать на тормоза, то появляется обратное биение в педаль тормоза. Мне сказали что это нормально для автомобилей с АБС. Но все равно как-то некомфортно. Сразу появляется мысль что что-то неисправно.

[roma48]

Тебе правильно сказали. Сам принцип работы АВС позволяет при торможении рулить машиной.

[IldarZ]

Озадачен вопросом. Пришло время менять тормозные диски. машина с АБС, 1,2л, 2001. По каталогу елкатс выбираю - ДИСК, ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ, ДЛЯ АБС (КОМПЛЕКТ) - дает код детали 47 00 711 Диск, передний тормоз, исключая абс. Это получается что, отличий в тормозных дисках для авто с АБС и без АБС нет?
И возможно кто может посоветовать какие диски лучше выбрать, невентилируемые. Есть какие отзывы по дискам Optimal ( BS-6350 )? А если вбить в поиске Екзиста аналог опелевского оригинала, допустим Brembo ( 08.8705.10) - выдает аналог Jakoparts (Nipparts) код J3308017. по параметрам вроде как все наше
диаметр ступицы, мм 136.7
Качество ORIGINALHERTH+BUSS
Ширина упаковки, мм 10
Диаметр фаски 2 , мм 100
Высота, мм 44.3
Тип тормозного диска полный
Толщина, мм 12
Диаметр, мм 247
Количество отверстий, шт 4
Вес, кг 4.122
Ни кто из агиловодов такие не устанавливал? уж очень цена заманчивая 665р за шт, против Brembo 1047р. Понимаю что качество тормозов намного дороже денег, поэтому и ищу совета у знающих !

[Ralf]

IldarZ, Мое мнение - брать Jakoparts (Nipparts), на рынке не оригинальных запчастей бренд известный. Не стоит переплачивать за фирму.

[roma48]

.... Понимаю что качество тормозов намного дороже денег, поэтому и ищу совета у знающих !

Ну а что этому диску будет? Он же железный. Его на заводе испортить сложно. Я бы взял не дорогой.
Про "вентилируемые" - сколько их видел - они все в 2-3 раза толше, следовательно под них нужны другие суппорты.

[IldarZ]

Смущало только то что Агилы нет в списке применяемых авто. Есть только Вагон Р+ (ММ) причем "До номера шасси: 210000".
Диск то железный, но качество стали может быть разное. По этому и спросил кто что может сказать за Jakoparts (Nipparts). Чтож, буду брать Jakoparts. Как поставлю отпишу, надеюсь проблем с установкой не возникнет.

[Ralf]

IldarZ, рекомендую перед покупкой проверять применяемость запчастей по VIN номеру.