Сообщений в теме: 479

[Андрей]

Родные GM стоимость от 1100 до 1250 в Питере в разных местах. Отзывы самые положительные,не скрипят, тормозят нормально, да и говорить в принципе нечего, оригинал.

И все это изготовлено в Индии ,вот вам и оригинал...

[Миха78]

И все это изготовлено в Индии ,вот вам и оригинал...

Ну и что? Японские вагоны делали в Венгрии, немецкие агилы- в Польше, почти все тойоты для европы там и делаются.... Глобализация, чтоб ее....

[PITon]

Вот смотрю я список Экзиста.
GM-овские колодки...
Напротив одних написано "Колодки тормозные передние"
Напротив других " Комплект, фрикционные накладки, тормозные, осевой комплект"
В чём разница?

[Sergey_]

В чём разница?

В квалификации переводчика.

[Astor]

И все это изготовлено в Индии ,вот вам и оригинал...

Ну-ну, давайте передергивать не будем, правильно было сказано, что Агилы собираются в Польше,Вагоны в Венгрии.С таким подходом, ищите бытовую технику которая собирается в Японии, а я посмотрю как долго вы будете ее искать. Вопрос стоит не в стране-изготовителе, а в контроле качества производства.

[Sergey_]

У любого официала есть в наличии. ... когда вы увидете эти калодки то незахотите покупать некакие другие. Комплект- колодки (без единого облоя-хоть ж**у вытирай), болтики +смазка, инструкция на 26 языках с качественными фотками всего процесса замены, окуратная коробочка.

НЕоригинальные колодки от хорошего производителя выглядят и комплектуются ничуть не хуже.

[Archi333]

Ребят, надо мне менять колодки передние. Залез в Эксист и тихо о***л! Их просто море!
Помогите с выбором. У меня предстоит первая замена, так что я многие марки и не знаю.
Кто что юзает сейчас и какие отзывы?
Спасибо.

TRW, PAGID, JURID провереные колодки, а под оригинальными деталями типа с клеймом GM могут лежать теже TRW которые поставляются на конвеер и на них ставится клеймо GM (один плюс они проходят проверку на качество) ,а по большому счету зачем платить больше если не зачем
и еще один признак хороших колодок они страшно воняют (не шутка)

[Astor]

TRW, PAGID, JURID провереные колодки, а под оригинальными деталями типа с клеймом GM могут лежать теже TRW которые поставляются на конвеер и на них ставится клеймо GM (один плюс они проходят проверку на качество) ,а по большому счету зачем платить больше если не зачем
и еще один признак хороших колодок они страшно воняют (не шутка)

В отношении JURID, полное дерьмо, ставил на прошлую Астру, замучился слушать скрип при торможении.После установки думал , притрутся хрен там, верещали при торможении как свннья резаная. Задолбался, пошел купил АТЕ,дороже, но зато тишина и спокойствие.

[Тогир]

Лукас и тормозные диски, и колодки. Вроде нормально.

Согласен на все 100%. Тоже поставил Лукас и бед не знаю. Не скрипят, тормозить приятно...

[nanomad]

Передние колодки прошли всего 10.000....уже пиндык!
Я лох? Много тормозю? Быстро ездю?
Колодки - г....?

[LIMOS]

Передние колодки прошли всего 10.000....уже пиндык!
Я лох? Много тормозю? Быстро ездю?
Колодки - г....?

Первое, второе, третье сразу)))

[toolma]

скорее четвертое-г.... У меня то-же самое. Буду делать из Газелевских(было на форуме у Сузуководов.)

[Margo]

Передние колодки прошли всего 10.000....уже пиндык!
Я лох? Много тормозю? Быстро ездю?
Колодки - г....?

Аналогично. Причем последнее время ставлю родные на сервисе. Меняю 2 раза в год!

[Astor]

Аналогично. Причем последнее время ставлю родные на сервисе. Меняю 2 раза в год!

Стоят родные, прошли вторую смену масла то . есть 16 тысяч, пока полет нормальный.

[Станислав]

у меня тоже через 10 тысяч. но они не стёрлись а произошла другая проблема. при покупке агилы прилогались новые колодки, но от вагона. они начали греметь охренно через 10 тысяч. купил сегодня такие же но от агилы, на них ещё боковые железки какие-то в отличии от вагоновских
ксатит кто-нибудь передние тормозные диски менял? по чём покупали?
колодки обошлись новые 1050 руб.

после замены на агиловские вроде не гремит нифига

[IvanKo]

у меня тоже через 10 тысяч. но они не стёрлись а произошла другая проблема. при покупке агилы прилогались новые колодки, но от вагона. они начали греметь охренно через 10 тысяч. купил сегодня такие же но от агилы, на них ещё боковые железки какие-то в отличии от вагоновских
ксатит кто-нибудь передние тормозные диски менял? по чём покупали?
колодки обошлись новые 1050 руб.

после замены на агиловские вроде не гремит нифига

На вагонах колодки то же с боковыми железками (это прижимные пружины).
Кстати хотел спросить: по размерам Агиловские с вагоновскими - одинаковые (Взаимо заменяемы)???
P.S.
ставлю Газелевские - не свиста не скрипа всё з........... и стоят 200р за 4шт

[toolma]

1.Хорошие газелевские стоят от 350р.
2.Диск для болгарки-40р.
3. Респиратор-50р.
4. Полтора часа времени, пыльной одежды и т.д.-нет цены.
Вывод: если прижало-то можно. Я себе поставил 1 выпиленную, но все равно поставлю оригинал, когда придет.
...Станиславу-я менял передние тормозные диски, на форкме есть отчет. Брал в ОРС авто-5052132тел. цена была что-то около 1190р. за штуку)))

[IvanKo]

Ты где брал такой расценок?
В Туле Газелевские колодки стоят от 150р до 250р
Диск для болгарки 10р(хватмт на 30 колодок)
Распиратор я не покупал (помещение очень большое) запах терпимый не стойкий за перекур всё выдыхается!
Насчёт одежды - что нет рабочего халата на крайний случай фартука? (В чём ты будешь эти же колодки менять?) От пыли стоит только встряхнуть!
Ты забыл написать болгарка - 2000-5000р
P.S.
А если всё так считать, то колодки личше тоже в сервисе менять!
1 Затраченое время
2 Перчатки
3 Одежда
4 Ключи
5 Подстилка

[toolma]

Вот с того, что надо пилить и надо было начинать. На этом , дружественном вагоноводом форуме эта тема уже обсуждалась.
Просто газелевские колодки если уж брать,о что-нибудь хорошее. Я взял Allied Nippon за 350р. И ВСЕ РАВНО ПОМЕНЯЮ НА ОРИГИНАЛ. потому, что езжу на Агиле уже 2 года, проехал сам 70 тысяч, ремонтирую сам преимущественно, и уже менял передние тормозные диски))) хотя они стоят недорого)))
А вот пыль от колодок вдыхать, я бы никому не рекомендовал,хоть и пишут-бе асбеста, фигня это все. Здоровье дороже.