Сообщений в теме: 1392

[Rust]

В темке УРАЛ, официальный дилер GM в Перми компания ДАВ_АВТО, отвечает на вопросы, можеш там спросить.
А вобще зимой я раз в месяц стараюсь кондюк включать. Загоняю машину в теплый бокс и даю ему поработать минут 5-10.

это правильно, ведь компрессор смазывается маслом растворенном в хладогене, в бокс загонять не обязательно, при температуре до -5, можно вкл на 3-4 минуты, этого достаточно что бы разогнать масло

[SteelDrone]

Уважаемые владельцы Зафира 1,8 ! Заказала Зафиру, ждать еще 3 недели.
Слышала, что Зафира уже на 120 км/час машина плохо держит дорогу, ее болтает .
У меня до этого была Мерива - никаких проблем не было. Мне кажется, глупости.
Поделитесь опытом.

однажды ездили компанией на горячий источник чуть больше 100 км от города. Потеряв из виду последнею из сопровождающих меня машин глянул на спидометр ... там 160 км/ч :-)
при нормальной дороге скорость до 120 не заметна и плавна. а если дорога дрянь..... тут и на 40 может мотать. Например для справки - регулярно езжу загород но вот там меня низкий просвет зафиры совсем не волнует а как вернусь в горд... все труба то там то здесь цапну брюхом. Такой вот у нас асфальт хуже грунтовки. Да еще на мелком гравии насыпанным на твердый сухой грунт машину то же водит если разогнаться свыше 60 км/ч но на таких дорогах тАк ездить не стоит :-)

[Rust]

Спасибо за ответ, мы тоже часто ездим загород. Но дорога там не очень хорошая.
У меня на Мериве была проблема - всегда задевала что-нибудь днищем, на поребрике вообще не припарковаться было. Но когда выбирали Зафиру, сказали что клиренс у нее на 1 см больше. Не знаю, есть ли разница, ведь она намного длинее.

геометрическая проходимось отвратительная, из за большой базы и низких передних лонжеронов, так что машина асфальтовая, а вот насчет скорости наоборот сплошной позитив, разгонял за 200 все отлично

[Goga]

Год выпуска - 2007, пробег 2300. Пока без проблем, однако озадачивает шум резины на дороге (стоит штатный бриджстоун, с которым Зафирка пришла из салона) и передающийся от них гул на кузов снизу. Хочется сделать шумоизоляцию. Когда машина более-менее загружена все это напрягает меньше. Отметил недоставляющий радости шум движка на 3500 оборотах и выше. А так в принципе больше жаловаться особо не на что. Из мелочей досажадет "продуманность" пристегивание водительского ремня при опущенном подлокотнике - когда стоишь пристегнуться будет трудно, а на ходу - вообще нереально! Настораживает отсутствие индикации бортового напряжения и тепмпературы охлаждающей жидкости. Понимаю, что для немцев эта информация абсолютно лишняя, но наш ТАЗы воспитали в нас принцип: "это должно быть обязательно, иначе не поедет".

Поразила немецкая точность: купил в ГЕМЕ брызговики, ставил сам. По опыту общения с продукцие отечественного автопрома запасся молотком, шилом, феном (прогреть, чтобы ничего не коробилось). Я был поражен абсолютной точностью совпадения дырочек на брызговиках и арках колес!!!! Ну почему же они так умеют?!?!?!?! Продумано все до мелочей: пистоны не вываливаются, шурупы в комплекте нужной длины, а не короче, как у нас обычно бывает. А про инструкцию по установке я вообще молчу: переводить на русский ее надо, т.к ОЧЕНЬ ДОСТУПНЫЕ рисунки и схемы понятны даже пингвинам в Антарктике!

Вообщем, добротный авто с небольшими мелочами в недочетах, с которыми по большому счету можно смириться. Даже после мерина S-класса не ощущается ущербным.

[alex22]

Оказываеться мануал не обманывает, сегодня проверил рабОту датчика давления шин. Ехал на дачу загорелся красным цветом лампа ДДШ. Вышел, проверил заднее правое колесо спустило на 0,4 везде 2,2 а там 1,8 подкачал сбросил и все нормалек. Опель рулит

[DimDim]

ДД!
Давно хочу купить Зафирку, все присматривался, читал форумы, сегодня поехали с женой - и не смог конфортно устроиться - рост у меня 203см, вес -160 кг :-(
Правая нога упирается(ложится) на торпеду, угол сгиба ноги не конфортный, и при переносе ноги с газа на тормоз неудобно... я ОЧЕНЬ огорчился.... буду думать...
Менеджер показал вектру - там места для ног больше....

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой в Зафире и решил ее?

( в жигулях я ставил маленький руль, сиденье нестандартное, подпиливал рычаг передач - то тут такие методы не пройдут..:-(

Дмитрий

Сообщение отредактировал DimDim: 12 Август 2007 - 20:08

[Максдим]

ДД!
Давно хочу купить Зафирку, все присматривался, читал форумы, сегодня поехали с женой - и не смог конфортно устроиться - рост у меня 203см, вес -160 кг :-(
Правая нога упирается(ложится) на торпеду, угол сгиба ноги не конфортный, и при переносе ноги с газа на тормоз неудобно... я ОЧЕНЬ огорчился.... буду думать...
Менеджер показал вектру - там места для ног больше....

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой в Зафире и решил ее?

( в жигулях я ставил маленький руль, сиденье нестандартное, подпиливал рычаг передач - то тут такие методы не пройдут..:-(

Дмитрий

сколько регулировок у сидения? у меня регулируется сиденье по наклону, откинув максимально сидение назад , я сижу комфортно . даже не обязательно двигать опять таки назад сидушку

[DimDim]

Самое простое. Регулировал спинку тоже, но получается неудобно - слишком "лежащая" поза, а ноге все равно не удобно...

[Doktor77]

На самом деле подобрать машину под нестандартные данные в любом случае архисложно, так как конструкторы, как правило, не ориентируются на такие размеры.

Однако, совершенно точно ныне существуют фирмы, переделываюшие серийные автомобили под людей с физическими недостатками или нестандартными размерами, в том числе, проводят легализацию (сертификат и прочее) переделок.
Легче всего будет выйти на такую фирму через организации инвалидов.


С уважением - Doktor77

[DimDim]

На самом деле подобрать машину под нестандартные данные в любом случае архисложно, так как конструкторы, как правило, не ориентируются на такие размеры.

Однако, совершенно точно ныне существуют фирмы, переделываюшие серийные автомобили под людей с физическими недостатками или нестандартными размерами, в том числе, проводят легализацию (сертификат и прочее) переделок.
Легче всего будет выйти на такую фирму через организации инвалидов.
С уважением - Doktor77

Спасибо за совет, но у нас,я, видимо, буду долго искать организацию, которая возьмется за Зафиру....

[PARTYzanka]

...так и не купил я зафиру, купил мериву, езжу и радуюсь как мне удобно и комфортно...

Поздравляю с приобретением! Заходите к нам в ветку меривоводов http://forum.opel-cl...hp?showforum=24

[Умка]

Здравствуйте! Подскажите- Как снять обшивку задней двери? А то делал тонировку и они обшивку не снимали а просто ее с верхних держателей оорывали и порвали внутренние части обшивки. Я хочу приклеить, а без снятия никак! Спасибо!

[Goga]

Здравствуйте! Подскажите- Как снять обшивку задней двери? А то делал тонировку и они обшивку не снимали а просто ее с верхних держателей оорывали и порвали внутренние части обшивки. Я хочу приклеить, а без снятия никак! Спасибо!

как раз в выходные занимался снятием обшивки для изучения установленных динамиков для возможного апгрейда (кстати, ИМХО, апгрейд НЕВОЗМОЖЕН из-за уникальной их формы!!!).
Обшивка снимается следующим образом: за ручкой открытия двери под заглушкой находится один винт под "звездочку". Следующие два винта находятся под крышкой ручки закрытия двери(когда задишься в машину этой ручкой закрываешь дверь). И еще два винта находятся на виду: один - снизу посередине обшивки, второй - с торца со стороны замка. Все остальное - пистоны. Кстати, про пистоны хочу сказать отдельно! Сломать их практически невозможно или если только очень постараться! Их не надо центрировать при установке, как ВАЗовские, крепятся очень надежно и защелкиваются прочно с солидным звуком. Все кнопки управления зеркалами и стеклоподъемниками, динамики подсоединяются через разъемы, так что обшивка снимается без проблем. Сборка производится в обратном порядке, не забыв предварительно насадить верхнюю часть обшивки на крючки, расположенные на двери сразу под стеклом.
Удачи!!!

[Максдим]

на счет ручника не знаю, а вот облицовку руля приспустить точно придется

приехали с Крыма. дорога туда 1650 км из Дубны. В машине двое взрослых и двое детей. накатали по Крыму 700 км. всю дорогу работал климат, средний расход по компу 8.5л . По Крыму с нами катались ещё 2е взрослых и их ребёнок. Взрослые дети(13 лет) сидели на последнем ряду. Зафира супер, нигде не подвела. Поднимались на Чатыр Даг- примерно 7-8 км круто в гору по щебёнке -машину было жалко, но хотелось осмотреть пещеры Мраморная и Эмине-Хасар-Баир.
По дороге в Крым отстал от машины приятеля, догоняя на пустом участке дороги развил 200 км\ч, жена "вежливо" попросила не гнать.
На трассе где позволяла дорожная ситуация легко шли 140. По приезде домой проконтролировал уровень масла, расхода не увидел.

[Garbage Collector]

приехали с Крыма. дорога туда 1650 км из Дубны. В машине двое взрослых и двое детей. накатали по Крыму 700 км. всю дорогу работал климат, средний расход по компу 8.5л . По Крыму с нами катались ещё 2е взрослых и их ребёнок. Взрослые дети(13 лет) сидели на последнем ряду. Зафира супер, нигде не подвела. Поднимались на Чатыр Даг- примерно 7-8 км круто в гору по щебёнке -машину было жалко, но хотелось осмотреть пещеры Мраморная и Эмине-Хасар-Баир.
По дороге в Крым отстал от машины приятеля, догоняя на пустом участке дороги развил 200 км\ч, жена "вежливо" попросила не гнать.
На трассе где позволяла дорожная ситуация легко шли 140. По приезде домой проконтролировал уровень масла, расхода не увидел.

И давно? Только 1 сентября от туда
Машинка 1.8 изя 2006г. Вся поездка 5251км. потрачено 431л. бензина (8.2 на сотню). Ездили семьей 4 чел (жена, 2 детей). Были и на Чатыр Даг, и Ай Петри и везде где только можно... Ездить на машинке одно удовольствие. Тактильные ошущения: в позатом году ездил туда на Lancer, после поездки мелкая дрожь по всему телу (жесткая подвеска), на Зафирке - все отлично, даже малышу в 1.5 года не показалось утомительно Причем настолько комфортно ехать, что обратно 1500км. проехали без остановки на сон за 19 часов.

[Максдим]

31 были дома

[Hunter]

Привет всем опелеводам от новичка!

... Настораживает отсутствие индикации бортового напряжения и тепмпературы охлаждающей жидкости. Понимаю, что для немцев эта информация абсолютно лишняя, но наш ТАЗы воспитали в нас принцип: "это должно быть обязательно, иначе не поедет".

По этому поводу хочу поделиться... У меня комп не перепрошит и не показывает всех функций (расход, кол-во топлива и прочее). А тут товарищ приехал с обслуги и ему там показали как можно много интересной информации увидеть об автомобиле. Оказывается есть всё: и бортовое напряжение и температура охлаждающей жидкости и многое другое.
Итак. Нажимаем кнопочку "Settings" на панели и удерживаем её нажатой до звукового сигнала "пип" (в течении секунд 5). После этого жмём на кнопку "BC" (у меня показывает таймер), ещё жмём (картинка на дисплее меняется... тут вроде версия прошивки, температура дисплея, другая информация), ещё жмём (U-Term30 вроде и есть напряжение, другие параметры не знаю о чём говорят)... ещё (ничего не почерпнул из индикации )... ещё (Coolant должно быть температура охлаждающей жидкости потому как увеличивается по мере прогрева автомобиля, показывает также забортную температуру на датчике и дисплее)... ещё (TC-Inst - остаток топлива в баке, остальная информация не меняется почему то)... ещё (опять же не подчерпнул ничего из индикации).

Прицепляю картинки. Может кто расскажет что неопознанные мной индикации обозначают?

P.S. ...сори... ета тема уже поднималась (http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=4361&hl=settings&st=40 и http://forum.opel-cl...o...gs&st=40)... но мне кажеца я "раскрыл тему" лучше... ;-)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Hunter: 10 Сентябрь 2007 - 14:43