Сообщений в теме: 1392

[Лёха12]

Привет меня зовут Лёха. Езжай в Genser на новоясеневском вроде работают нормально и цены не кусаются. Прошёл 1ТО заплатил 5100р. Удивился! Работают по записи. У меня Zafira 2,2. Пока.

[afantom]

Привет меня зовут Лёха. Езжай в Genser на новоясеневском вроде работают нормально и цены не кусаются. Прошёл 1ТО заплатил 5100р. Удивился! Работают по записи. У меня Zafira 2,2. Пока.

Не все так здорово. См. другие темы

[Wizard_Ozz]

Так куда же всё таки ехать делать ТО? и еще убейте глупого а как изитроник парковать, реально только на ручник или можно всё таки глушить как бы на скорости ну выжал тормоз и заглушил?

[bonik]

только ручник

[Wizard_Ozz]

Понятно, тогда у кого уже были косяки с ручником??? и где он искал машину съехавшую с уклона?) Вот еще вопрос кто нибудь ставил сигналку с автозапуском??? (с модулем обхода иммобилайзера) стоит ли ставить?

[Nikvan]

Понятно, тогда у кого уже были косяки с ручником??? и где он искал машину съехавшую с уклона?) Вот еще вопрос кто нибудь ставил сигналку с автозапуском??? (с модулем обхода иммобилайзера) стоит ли ставить?

Даже в умной книжке написано, что можно парковать на передаче, что и делаю.
Легко встает на первой и задней. Не скатывается. При пуске все равно нужно нажать на тормоз. В момент поворота ключа передача сбрасывается на нейтраль.

[Wizard_Ozz]

Вот это достойно, еще умную книжку не читал так как машина на доп.оборудование уехала. Спс

[морозный]

реально только на ручник или можно всё таки глушить как бы на скорости ну выжал тормоз и заглушил?

стр 23:
Указания по парковке:

z На механической коробке передач
включить первую передачу или
задний ход, на автоматической
коробке передач 3 установить рычаг
переключения передач в положение
P, на Easytronic 3 перед
выключением зажигания включить
первую передачу или задний ход
(следить за индикатором коробки
передач, см. стр. 162).

+
стр 237

+
стр 277

[afantom]

только ручник

Вот и мне на сервисе так сказали, что только ручник, хоть я и не понял, почему, ведь коробка та же, только управление электронное. В мануале не смотрел, ориентируясь на опыт, ставил так и так (если на горке, ручнику не очень доверяю), а как же зимой?

[морозный]

Вот и мне на сервисе так сказали, что только ручник

ну не все сервисмены читает мануал и они не все большие спецы...к сожалению

В мануале не смотрел,

а вот посмотри, чуть выше я выложил странички и цитату

Сообщение отредактировал морозный: 30 Ноябрь 2007 - 16:39

[Янн]

ZAFIRA 1,8 МКПП пробег 5000 .поклонник универсалов .Хотелось европейца ,Смотрел форд си макс он маленький ,с макс дорогой ,да и на заводе у них постоянно бунтуют. Остановились на опеле скорей всего из за денег. Купить хотели опель астра универсал,а взяли зафиру Б, разница в цене не большая зато другой класс машины. Брали поздней осенью.Первые впечатления были не очень:-не оказалось
укозателя температуры охл. жидкости, сильно потеют стёкла в салоне ,запотели задние фонари, перемудрили с переключателями поворотов и дворников ,очень мягкая педаль тормоза(считаю главной проблемой зафиры ).Салон раскладывается не очень:- ровная площадка получается 1,6 м(спать не удобно),при плоско сложеных сиденьях 2 го ряда 2 м .Не складывается плоско передние пассажирское сиденье(в доп .функ . есть),длинномер возить проблемма,хотя карниз 3 м влезит свободно.Низковата посадка машины, особенно с защитой , придётся издить поокуратней .Везде есть свои + и - да и ковсему можно приспособится . Вклюл отопитель посильней -стёкла просохли ,задние фонари - на скорость не влияют.Спать удобно если сдвинуть все сиденья до упора в перёд и наклонить вперёд их спинки.С тормозами предётся мирится ,постораюсь быть поокуратней(проблемма в том что приходится ездить на разнных авто ,тормоза самые резкие на зафире ). Салон просторный , посадка удобная , даже на третьем ряде. Печка хорошая( но только когда прогреется машина - спасает попогрейка ). Обзор хороший ,передние стойки хоть и громоздкие но не мешают , зеркала на вид маленькие но видно в них отлично .проблем с парковкой нет . Динамика отличная,подвеска жестковата но по мне нормально . Про надёжность и ремонтоспособность скать нечего -срок маленький.Машиной доволен о выборе не жалею

[berkut]

Машиной доволен о выборе не жалею

Вот самое главное.

[afantom]

Кстати (прошу меня не бить), по получении машины нашел не совсем удобным ручник! В рекламных буклетах он там красиво, оригинально смотрится, а только попробовал в жизни - зацепился! рукавом куртки. Не сразу приспособился, ручник лезет выступом в рукав. На мой взгляд, можно было сделать то же самое, избежав выступов "этажерки" (за них и зацепился)

Сообщение отредактировал afantom: 20 Декабрь 2007 - 17:44

[berkut]

Кстати (прошу меня не бить), по получении машины нашел не совсем удобным ручник! В рекламных буклетах он там красиво, оригинально смотрится, а только попробовал в жизни - зацепился! рукавом куртки. Не сразу приспособился, ручник лезет выступом в рукав. На мой взгляд, можно было сделать то же самое, избежав выступов "этажерки" (за них и зацепился)

рукавом? это сильно. что же ты там делал руками, или рукава размером с колесо?

Есть такой косяк, правда чаще прищемляется куртка расстегнутая, но в принципе не напрягает.

[afantom]

рукавом? это сильно. что же ты там делал руками, или рукава размером с колесо?

Есть такой косяк, правда чаще прищемляется куртка расстегнутая, но в принципе не напрягает.

Да меня сейчас уже и не напрягает, просто вспомнились первые впечатления... ну да, рукав был расстегнут. Можно ж было и покруглее как-то сделать, ну да ладно, есть и плюсы - можно как полочку использовать

[afantom]

-не оказалось укозателя температуры охл. жидкости, сильно потеют стёкла в салоне ,запотели задние фонари, перемудрили с переключателями поворотов и дворников ,очень мягкая педаль тормоза(считаю главной проблемой зафиры ).
(проблемма в том что приходится ездить на разнных авто ,тормоза самые резкие на зафире ).

Все вышеупомянутое обсуждалось на форуме, об этом знал еще до покупки, честно говоря, не напрягло и потом. Только ручник удивил, как уже сказал Что касается тормозов, то проблемы даже и не заметил, все адекватно. Думаю, если чувствительность тормоза немного и отличается от других машин, то скорее всего потому, что сзади стоят "острые" диски, а в основном все привыкли к более "тупым" барабанам... меня лично больше удивил не тормоз, а резковатый газ (все время норовит сорваться в юз), но потом и к этому привык - моща все-таки...

[berkut]

человек ко всему привыкает

[Sergyy]

Полторы недели назад приобрел Zafirа B 1,6.В общем хорошие впечатления убивает малая мощность двигателя.Кто думает приобретать с двигателем 1,6-одумайтесь.Мне в личных беседах все знакомые,кроме одного, утверждали, что поскольку ты гонять не будешь, то тебе этого хватит.На практике динамика напоминает что-то от газели.Скорость на 4-й передаче, при оборотах двигателя около 3000,около 60 км/ч.На пятой при тех же оборотах- от 90 до 100км/ч.В салоне пири это два взрослых человека.Считаю, что с такими двигателями поставки в Россию лучше не делать.

[berkut]

Считаю, что с такими двигателями поставки в Россию лучше не делать.

спасибо за рекомендацию, но лучше ее всетаки в представительство ЖМ или к своему мкстному дилеру.

[Doktor77]

2 Sergyy: Вообще-то имеется во-первых, тест-драйв, во-вторых - набор комплектаций автомобиля - диапазон бензиновых моторов от 1,6 до 2,0 турбо (200 л.с. "Спорт", 240 - "ОРС"). Каждый может взять авто по вкусу - и по деньгам, конечно.

С уважением - Doktor77