Сообщений в теме: 726

[akpm6320]

все тоже самое и при включеном и при выключеном

[duk_nuken]

Рад, и все кто может и знает,Добро утро,помогите мне пожалуйста, предложили мне сейчас друзья из германии опель астрачку универсал, 1.9д, акпп(AF40-6),пробег 160 тыщ.км(реальный),вот думаю с чем мне придётся столкнуться и не будет ли у меня проблем в акпп, какой у неё ресурс?и вообще стоил ли овчинка выделки если говорить в общем про этот аппарат?

Сообщение отредактировал duk_nuken: 04 Август 2013 - 05:56

[Shuga]

Доброго времени суток! Опель Астра Н 2006г. 1, 8, пробег 115 т.км. У меня такая проблема: была плановая замена масла в коробке, масло GM. Масло меняли полностью. Поменяли прокладки в гидроблоке. После этого машина стала дергаться при начале движения, со 2ой на 3ю переключается с пробуксовкой. Через км 8 загорается на панели ошибка, машина с ключом, и машина едет долько на 4ой. Если заглушить двигатель и снова завестись ошибка гаснет и трогаюсь с первой. Делали 2 диагностики, ошибка Р0773, Р0730, только первый диагност сказал скорей всего дело в электронике, а второй сказал, что скорей всего это изношенность дисков. Диски у меня в норме (так в сервисе сказали). В итоге точно не определили причину.
Подскажите, плиз, в чем может быть проблема????

Сообщение отредактировал Shuga: 19 Август 2013 - 18:48

[Константин 86]

Добрый день, я новый участник форума.
Вопрос такой Машина Opel Astra 2010г. Полноценный 4ст. автомат пробег 40тыс. с каким пробегом надо менять масло в акпп и какое скорей всего Оригинал GM.

Надо было для верности, еще горсть песка сыпануть..... Это масло не подходит для этой коробки!!!! В инструкции черным по белому же написано что надо лить!

А в какой инструкции если не секрет все доки. на машину ну нет там того го какое масло лить.

[kit55]

Масло меняют через каждые 50тысяч, и заливают DEXRON III и MERCON V.

[Главспец]

Масло меняют через каждые 50тысяч

Через 60 000 км

[Didika]

Добрый вечер, уважаемые!
Можно у Вас поинтересоваться, может кто знает! Вернулась из сервиса, где меняя масло в двигателе, дядечка меня обрадовал и сказал, что нужно менять сальник привода АКПП правый и еще, что у меня стоит б\у коробка или перебранная. Все потому, что коробка по шву обмазана герметиком и отдирая ее, сказал, что такого на новых не бывает. В связи с этим вопрос, как же так или как бы у всех так? про авто:astra h 2010 года (сборка германия, если это важно), 1,8 автомат, пробег 49000.
Заранее благодарю и жду коментов))

[Амбр]

Didika, а Вы первый владелец?

[aleksandr_R]

Подскажите что за ошибки ! 170000, 017012, 15503, 152661, 152565! За ранее спасибо

[Амбр]

170000, 017012

Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией

15503

Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой

152661

Сигнал положения дроссельной заслонки Неисправность

152565

Неисправность системы управления дроссельной заслонкой

[aleksandr_R]

Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией
Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой

Сигнал положения дроссельной заслонки Неисправность
Неисправность системы управления дроссельной заслонкой

менял буквально недавно ее ? что опять полетела или я слыхал ее адаптировать у офицалов надо?

Сообщение отредактировал aleksandr_R: 09 Октябрь 2013 - 07:47

[Амбр]

aleksandr_R, ее кого? Коробку? Дроссель? Ошибки с тех пор скидывали? Новую в системе прописали корректно? Ставили новую?

[aleksandr_R]

Дороссель! ошибки скидывали ! Ставили новую но не прописывали ! Вот у меня и впорос прописывать надо у официалов и может быть дело иза этого или иза чего либо другова !Уже бесит то нормально все то беда . тяга пропадает пока педаль до пола не выжмеш !

Сообщение отредактировал aleksandr_R: 09 Октябрь 2013 - 18:00

[Амбр]

aleksandr_R, заслонка прописывается и калибруется в системе. Кроме того, часть ошибок указывает на проблемы с проводкой.

[wano]

Здравствуйте! Помогите советом. Ехал сегодня по пробкам домой (опель астра хэч 1.8л. 125 л\с акпп). В движении машина дернулась, перестала переключаться коробка с D4 на пониженные передачи и на панели загорелся ключик. Пришлось добираться домой на 2 скорости. Приехав домой стал искать по форумам причины. Нашел водном месте такую информацию
Для АКПП:
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение "ECN" (error code number) и коды ошибок.
Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Попытался проделать все это, но ничего не получилось. К тому же загорелся чек.
Люди добрые, дайте дельный совет.

[Амбр]

wano, таким образом не все коды ошибок читаются. Так что искать прибор, который их сможет прочесть. Например Op-COM

[ALL61]

Доброго времени суток.
Возникла проблема с моей Астрой GTC 2006 года движок 1,8ХЕ пробег 95000.
Пару недель назад стала исчезать охлаждайка из бачка, я пару раз долил (грам по 200). Повез в ближайший сервис, подняли посмотрели, сказали все сухо, ничего не видать. Возникли подозрения что бежит в АКПП. Поехал к официалам. Те на ночь поставили на опрессовку, с утра звонят говорят все окей, давление не упало, видимо травит через крышку бачка. Ну я выдохнул и говорю коли машинка у вас поменяйте масло в коробке.
Часа через 3 звонят, говорят, все плохо, стали сливать масло из коробки и пошел антифриз. Надо менять радиатор и потом заливать масло. Спрашиваю масло полностью менять будете? они говорят - нет, 4 литра зальем и все . Я им говорю там же все дерьмо останется, они мне - не, мы слили до чистого масла, в бублике все хорошо а опрессовка ничего не показала потому что делали на холодную. Полную замену масла делать отказались, ибо говорят там что то происходит, не понял что.

Дык вопрос. Не развод ли это? Я конечно не очень понимаю во всей этой бодяге, но как то очень подозрительно выглядит

[Амбр]

ALL61, вообще странные парни. Им за это платят, а они отказываются. Вероятно они так поступают потому, что слить полностью масло из контура АКПП очень сложно без специальной установки. Как вариант, делать интервальную замену - 4*4 - то есть, каждые 1-2 тысячи км, заменять по 4 литра масла.

По поводу замены радиатора же, лучше его сразу вынести в отдельный контур и спать спокойно. Так не только разведете контуры охлаждения, но и увеличите интенсивность охлаждения, что будет дополнительным плюсом для здоровья автомата.

[qdvefb]

Бред! Масло можно сменить самому. Не под каким давлением оно не меняется.

Можно подробнее??? Коробка робот, мотор z16xer.

[Главспец]

Тема про АКПП, а у Вас робот - это совсем разные КПП