Сообщений в теме: 726

[Plat40]

Добрый день,опелеводы. Столкнулся с проблемой при скорости выше 50 км. гул,свист в области левого перед него колеса думал под веско или колодки пора бы менять, но нет на диагностике сказали гул в коробке акпп. У кого такое было, что это??? И еще посоветовали обратиться к "диско Сашке" никто координаты,телефон его не знает.

Заранее спасибо!!!

Марка машины astra 1,8 акпп

[derzk1]

Всем привет, рассматриваю 1.8 на автомате, 3х дверный. 2010 года. будут ли на нем всякого рода проблемы, эмульсия или прочие, или это уже вылечили? Спасибо!

[СашОк789]

Всем привет!Подскажите кто сталкивался,Opel Astra 1,8 акпп 2005 г.перестала ехать назад,вперед вроде все ок!при включения R вроде появляется маленький пинок но не как обычно а слабее,вначале пытается ехать но останавливается и продолжают просто рости обороты и движений никаких!
Это все,прилип на коробку или можно как то решить эту проблему?!

[AlexNS]

Всем привет, рассматриваю 1.8 на автомате, 3х дверный. 2010 года. будут ли на нем всякого рода проблемы, эмульсия или прочие, или это уже вылечили? Спасибо!

Вылечили для младших 2008 года. А проблем будет много, это ж опель)))

[derzk1]

эх, я в курсе)
смотрел 1.8 на автомате, там при нажвтом тормозе, и дерганье рычага кпп, были рывки. дергал по всем позициям. это норм?
присмотрел дизеля 1.9 на акпп. кто что скажет про эту коробку? от какой она маши к. нам? по идее должен быть надежнее того что на 1.8 ставят???

[Реммо]

Стоит ли делать полную замену масла в АКПП, если пробег превысил 80 000км?

[Kompozitor]

Вы эту тему с самого начала прочитайте, тут уже на первой странице про масло все разжёвано

Сообщение отредактировал Kompozitor: 07 Июль 2014 - 01:55

[Gryphon]

Друзья, у меня следующий животрепещущий вопрос:

Разве заднюю можно включить при движении вперёд?

Недавно ехал в режиме Drive (D) и потом решил притормозить скоростью и рука дёрнулась и как-то проскочила на R и к моему огромному удивлению она воткнулась У меня до этого были автоматы, но везде были какие-то блокировки на подобный случай (либо просто зигзагообразный ход ручки). В результате что-то поторохтело, я быстро сориентировался и воткнул что-то рядом (3, 2 не помню). Слава богу всё в порядке после этого инцидента.

Это вообще нормально? Или у меня какие-то блокировки отвалились?
(Форум по поиску "АКПП" облазил и эту тему ещё пару месяцев назад проштудировал - ответа не нашёл)

Сообщение отредактировал Gryphon: 10 Июль 2014 - 20:39

[Реммо]

Вы эту тему с самого начала прочитайте, тут уже на первой странице про масло все разжёвано

Вопрос вот в чем. Мне сказали что если вовремя не поменял то и не стоит менять. Так ли это?

[Илюха7]

Так можно вообще ничего не менять, по моему ерунду вам сказали! Из-за старого масла акпп будет быстрей изнашиваться, т.к. масло теряет свои первоначальные свойства, меняется вязкость и т.д. и раз написано что надо менять через 60 или 70 тысяч то так и надо делать + тысяч 15-20 думаю сильно не испортят ситуацию. Ну это мое мнение.

Все равно его придется поменять, т.к. тысячах на 150 - 200 там будет темно-коричневая или черная жижа и тогда заменив его, отложившаяся грязь новым маслом размоется и может забить чего-нибудь в гидроблоке.

[Stason1703]

Здравствуйте. Я извиняюсь может конечно не туда пишу. Подскажите пожалуйста. У меня Opel Astra GTC 2010 года, автомат. Проблема такая, что после мин 15-20 езды коробка не переключает скорость с D4 и загорается ключик с машинкой. После того как машина постоит заглушенная мин 10-15 проблема уходит. Но опять же мин на 15-20. Может кто сталкивался с этим или тут писали, дайте пожалуйста нужную ссылочку.

[Илюха7]

Считайте коды ошибок, как это делать самостоятельно найдете в поиске, только на сколько мне известно что считывание при помощи педалей может показать не все коды, но однозначно попробуйте.

[antonio0911]

Автонейтраль называется. Так и должно быть. Сама встает в нейтралку что бы экономить топливо и ресурс.

У меня такая же ерунда, когда на Драйве, полностью останавливаюсь, то через секунд от 3 до 10 идет какой удар. Но он даже сильней чем просто при переключении, в пробке очень неприятно, тронулся-остановился 3-10 сек. удар. Больше проблем с АКПП нет, перключается и т.д. все плавно. Пробег 166 тыс. 2011 г.в. Масло сменил по 4 л. 4 раза.
Что скажите по этому поводу??

Сообщение отредактировал antonio0911: 17 Июль 2014 - 20:16

[Чарик 36rus]

пожалуйста про автомат поподробней можно пробег 97000 что хозяин до меня делал не знаю

[Амбр]

У меня такая же ерунда, когда на Драйве, полностью останавливаюсь, то через секунд от 3 до 10 идет какой удар. Но он даже сильней чем просто при переключении, в пробке очень неприятно, тронулся-остановился 3-10 сек. удар. Больше проблем с АКПП нет, перключается и т.д. все плавно. Пробег 166 тыс. 2011 г.в. Масло сменил по 4 л. 4 раза.
Что скажите по этому поводу??

Именно удар? Как кувалдой? Или все-таки толчок по кузову?
Если едет толчок, то стоит обратить свое внимание на уровень жидкости АКПП и на состояние трансмиссии в целом. Люфты хорошо заметно при переводе селектора АКПП из положения R в положение D и обратно. Чем сильнее приседания машины и звуки, тем хуже состояние, тем больше выработка и люфты.

Кстати, хорошим подспорьем правильной и долгой жизни коробки, будет сооружение внешнего радиатора АКПП. Это поможет как снизить температуру масла коробки, так и позволит не опасаться протечки контура охлаждения двигателя в коробку - весьма распространенной причины смерти АКПП на машинах до 2007 года.

пожалуйста про автомат поподробней можно пробег 97000 что хозяин до меня делал не знаю

Ага, Вы ждете что мы знаем что он с ней делал? ))))

[zaharov1787]

Всем привет, у меня вопрос, приобрёл недавно астру аш, 2008г, 1.8ат космо пробег 62т ездила тётенька, машинка в акурате, обслуживала в дженсере всё есть, меня интересует следущее менялали она масло в акпп в багажнике я нашёл трансмисионное масло и для двигла. трансмисионное джиэм там пол баклажки литровой, она говорит я даже не знаю меняла или нет говорит что они мне говорили делать то я и делала, блондинка вобщем она, пятое ТО было пройдено на 55917км а следущее написано нужно делать на 70917. Вот теперь интересно мне заморачиваться мне с заменой масла в акпп или она меняла его там интересно правда как частично или ещё как. Спасибо!

[Амбр]

zaharov1787, методом частичной замены меняйте масло - 1-2 литра на каждые 10000 пробега.

[derzk1]

Привет всем! Так и не полуил оветата, насколько сильно авто должно дергатбся при тоскании рычага P- D? Как определить в порядке ли АКПП?

[Амбр]

derzk1, да просто сложно ответить на ваш вопрос. На сколько - ну немного. Чем больше, тем сильнее изношены механизмы трансмиссии.

Как определить в порядке ли АКПП?

Исправная коробка едет, переключается без ударов и пробуксовок. Не выдает ошибок и не перегревается. Методов однозначно позволяющих проверить АКПП без инструментального осмотра - не существует.

[derzk1]

derzk1, да просто сложно ответить на ваш вопрос. На сколько - ну немного. Чем больше, тем сильнее изношены механизмы трансмиссии.

Исправная коробка едет, переключается без ударов и пробуксовок. Не выдает ошибок и не перегревается. Методов однозначно позволяющих проверить АКПП без инструментального осмотра - не существует.

Спасибо за ответы. Я еще читал что можно вытащить шуп и понюхать масло, а так же посмотреть наличие стружки..
Есть на форуме спецы, которые могут помочь стать опять опелеводом?) Кузов глянуть, работу коробки, шум движка, подвеску почувствовать?