Сообщений в теме: 333

[Aviahim1971]

Вот и у меня, парни, тоже самое - первая и задняя с трудом включаются. Иногда приходится, чтобы заднюю включить, сначала 6-ю воткнуть, а потом сразу заднюю - тогда она легко входит. А ещё иногда при включении 1-й передачи машину дёргает слегка вперёд - понимаю, что это сцепление "ведёт". Может прокачать его попробовать? А с 1-й и задней передачами, я смотрю, у многих проблема. Может это болезнь наших машин?

[irina2390]

Вот и у меня, парни, тоже самое - первая и задняя с трудом включаются. Иногда приходится, чтобы заднюю включить, сначала 6-ю воткнуть, а потом сразу заднюю - тогда она легко входит. А ещё иногда при включении 1-й передачи машину дёргает слегка вперёд - понимаю, что это сцепление "ведёт". Может прокачать его попробовать? А с 1-й и задней передачами, я смотрю, у многих проблема. Может это болезнь наших машин?

Сняли коробку,поменяли выжимной (1000гр)(тёк),корзину с диском(2800грн.)(Диск в 0), задняя подушка двигателя(порваная), тормозные колодки (250 грн.), работа (880 грн.) и того 4900 грн.
Педаль и сцепление стало мягкое, но сегодня утром первая и задняя туго как всегда. Может, выжимной само прокачивающийся, пару дней покатаюсь , потом напишу!!!!!!!!
Масло в коробку залил (ЕЛЬФ 75-80"J", 3л.).
Завтра утром заведу, попробую по включать, ОТПИШУ!!!
МНЕ КАЖЕТСЯ - ЭТО ПОДШИПНИКИ В КОРОБКЕ!

Пробивал машину у официалов,последняя замена при пробеге 90000 производилась 10.12.2010г.Сейчас 133000 Неужели так Быстро убилось сцепление?а ещё хуже подшипники в коробке???

[Aviahim1971]

У меня сегодня утром после 5 минут прогрева (с вебасто одновременно) первая включилась без рывка. Проехал 3 км, остановился, высадил жену. Включаю первую - опять рывочек небольшой, как будто не дожал педаль сцепления. И вот ещё что заметил: выжму сцепление, дам выдержку 1.5-2.0 секунды и ПЛАВНО включаю первую - рывка нет. А если резко включить - будет рывок (опять же - не всегда)
Тоже думаю масло в коробке заменить. Можно было бы и просто долить до нужного уровня (при необходимости, но пока уровень не проверял), да кто знает какое там сейчас залито - смешивать-то нежелательно. А заливать хочу TRANSELF NFP 75W-80.

Сообщение отредактировал Aviahim1971: 08 Январь 2012 - 12:42

[irina2390]

У меня сегодня утром после 5 минут прогрева (с вебасто одновременно) первая включилась без рывка. Проехал 3 км, остановился, высадил жену. Включаю первую - опять рывочек небольшой, как будто не дожал педаль сцепления. И вот ещё что заметил: выжму сцепление, дам выдержку 1.5-2.0 секунды и ПЛАВНО включаю первую - рывка нет. А если резко включить - будет рывок (опять же - не всегда)
Тоже думаю масло в коробке заменить. Можно было бы и просто долить до нужного уровня (при необходимости, но пока уровень не проверял), да кто знает какое там сейчас залито - смешивать-то нежелательно. А заливать хочу TRANSELF NFP 75W-80.

Я сегодня утром завёлся,минут 8-10 погрелся,думаю если не включится с первого раза,насиловать не буду (вычитал) по нажимаю сцепление 5 раз и попробую включить,и приму решение.Но о чудо!!!Всё бомбезно!!!Катаюсь целый день не нарадуюсь!!!Машинка свежая,отмылась хорошо,ничего не стучит не грючит!!!Помогла мне замена сцепления(диск стёртый и выжимной тёк.Стоял вопрос с корзиной,мерял новую и старую,одинаковые,хорошо что не по жадничал поменял)педаль стала вообще как пушинка!А тож так давил что аш верхняя пружина над педалью три раза выпадала.А масло "J" Это полу синтетика на синтетической основе 80гр.,Вы правильное льёте синтетика 100%.Я просто не нашол.Спасибо за советы на форуме,очень познавательно.Всем удачи!!! На форуме каждый день,люблю читать о проблемах и их решениях!!!

P.S.Был у меня Опел Комбо.Пришлось столкнутся ремонтом маховика,была вибрация,Машинка самолёт тоже но ремонт её дороже чем мерседеса Там топливная ДЕНСО вообще не ремонтируется,клапан высокого давления отдельно найти не возможно,выходить пришлось на директора денсо.Купил 1870гр.И демферов два(передний шкив,и задний маховик)Ездил в киев на перова Оригинальный демфер 7680гр.на перова нет компом проверили сеть складов киева.ноль.Не оригинальный 5000гр.,и тоже ноль.Я вот о чём,КАКОЕ СЧАСТЬЕ,ЧТО У НАС ПРОСТОЙ МАХОВИК И СЦЕПЛЕНИ!!!

Сообщение отредактировал irina2390: 08 Январь 2012 - 20:52

[irina2390]

а по поводу возраста машин 3-5 лет и все ломается, я могу сказать только одно на спидометрах не то что на самом деле, вы зайдите на www.mobile.de и посмотрите на пробеги автомобилей от 3 до 5 лет вы практически не увидете пробег ниже 250 тысяч это в лучшем случае, а в основном пробег от 250 до 400 тысяч, перекупщик купит такую машину в германии за копейки от 4000еуро заплатит 50еуро и опля на спидометре 160 тысяч и почему то потерялась книга обслуживания или она просто новенькая недавно придуманная. а рассказы о том что в гернании машина была у дедушки и он на ней ездил в магазин только по рпаздникам это просто для лохов развод. Немец не будет покупать машину если она ему не нужна,.. а если уж купил они их катают по полной у них дороги это позволяют.....

Я перед покупкой пробивал своего трафика на рено сервисе.Распечатали инфу,да действительно с Италии,комплектацию,4 раза была на сервисе,даже код магнитофона(маг поменян на СД,и код другой) ,Последняя замена масла 10.12.2010г.90тыс.км.,сейчас 133ттыс. Но почему то масло 10w40 Буду менять на ЭЛЬФ 5w30.А сервиска не заполнена.Очень правильно,что пишут в объявлениях при продаже авто ВИНКОД!!!Можно проверить дома,а потом ехать покупать!

Сообщение отредактировал irina2390: 08 Январь 2012 - 21:30

[klu4]

А подойдет ПК5 коробка от Лагуна2 к Трафику дци80. Иными словами на какие ещё машины её ставили ?

[alexeikld]

Тоже стали плохо включаться передачи. Приходилось сцепление по 2-3 раза выжимать. Почитал ваши советы и для начала поменял масло. Ну и сразу поехал без нареканий.

[uzbek]

Подобная теме на металлическом форуме: http://www.chipmaker...81#entry1267081

[GD-70]

Попшикал WD под рычаг который сверху на коробке все прошло, все легко и плавно ....[attachmentid=38083]

Вот и я столкнулся с проблемой.не включить не одну передачу.Сцепление в норме.Тросики тоже.Прочитал про WD не поверил но проверил.О чудо 5минут и всё заработало.Спасибо за совет.

[Traveler]

Проверил вчера свой рычаг переключения передач тот, что на коробке.
У меня там люфт.... во все стороны! Побрыскал WD 40, стало легче переключаться.
Прочитал всю тему, но так и не нашел что там надо делать. Если я правильно понял, то там стоит игольчатый подшипник? Если так, то как поменять? И возможно ли без снятия коробки?

Нашел!!!

ГЮГ писал

У меня тоже так было.
Заменил сцепление.
И переключатель отреставрировали и заменили на нем подшипники.
А что именно решило вопрос х.з.
Но вообще твой спец именно переключатель имеет ввиду и похоже он истину глаголит --- он как раз сверху на коробке находиться --- можешь сам рукой пошатать и увидишь как он раздолбан...
Достать его можно только сняв и разобрав коробку и подшипники там заодно заменить.
А вариант тебе твой спец с консервными банками тоже нормальный предлагает --- я так не сделал потому как с самого переключателя снять не смог ту фигню что сверху --- побоялся вообще развалить --- там молотком работать придется или съемник какой замутить и если ее снять --- то полностью реально с консервы всунуть конструкцию уменьшив тем самым люфт переключателя...
Да и потек сальник в коробке и все сцепление в масле получилось --- буксануло --- так что снимать коробку пришлось по любому.
Так что есть два варианта --- консервы или ждать когда сцепа или коробка накроется и тогда заодно решить вопрос по нормальному...

[volodya0057]

Проблемму с рычагом в корбке передач и заменой игольчитого подшипника на втулку,решает хороший токарь.Но без снятия корбки ,не как.

[kolapike]

Та же проблемма. сначала туго врубаешь 1,3,5 или заднюю, но потом между собой их переключаешь нормально., а если включить после них 2,4,6, то тоже туго, но потом между собой 2 4 6 переключаются нормально и т.д. тросы смазал, ходят легко, масло сменил, хотя на вид староне не намного темнее нового. залил родное. не помогло. Проезжаешь несколько км, перекл получше, а потом после стоянки опять. Дело в подшипниках?

[kolapike]

Ну вот, причина как раз в переключателе, т.е. в игольчатом подшипнике. Вчера туда wd из шприца почихал, подул компрессором на всяк случай и стало переключаться одним пальцем. Вот теперь думаю маслица туда шприциком пихнуть. А что касается люфта, дк он есть, но небольшой. У моего друга на виварике люфт, всем люфтам люфт, а перекл отлично.
Ну хоть причина нашлась
И кто знает, там есть на валу переключателя какой-либо сальник, или вся срань в коробку летит?

[BLACK_Opium]

Привет, по поводу троса... еду... перекрёсток... не еду... кароче как потом понял соскочил трос управления КПП паника! нашёл поставил и потом так 3 раза... менять на оригинал дорого. щас работаю над темой замены самой пластиковой "шайбы" которая защёлкивается на кулису коробки. второпласт у меня есть, токарь обещал вытачить "шайбу" только ему надо притащить снятый трос, он перепресует "шайбу" в кольце на конце троса и всё это будем ставить на место - должно сработать! если всё получится опишу! точнее когда всё получится!!!

[uzbek]

Привет, по поводу троса... еду... перекрёсток... не еду... кароче как потом понял соскочил трос управления КПП паника! нашёл поставил и потом так 3 раза... менять на оригинал дорого. щас работаю над темой замены самой пластиковой "шайбы" которая защёлкивается на кулису коробки. второпласт у меня есть, токарь обещал вытачить "шайбу" только ему надо притащить снятый трос, он перепресует "шайбу" в кольце на конце троса и всё это будем ставить на место - должно сработать! если всё получится опишу! точнее когда всё получится!!!

МОжно одеть снова эту пластиковую шайбу на кулису выбора через кусочек брезента или джинсы. Слетать не будет.

[volodya0057]

МОжно одеть снова эту пластиковую шайбу на кулису выбора через кусочек брезента или джинсы. Слетать не будет.

Можно и так ,но дльше служит прокладка из одноразового стакана.И под рукой почти всегдла есть.

[hi-fi2000]

если кому надо продаю один трос 50$ так как второй лопнул а себе взял новую пару

[ГЮГ]

если кому надо продаю один трос 50$ так как второй лопнул а себе взял новую пару

Какой из них?

[hi-fi2000]

Какой из них?

на 3 и 4 передачу целый

[OlegM]

Смысл ремонта этого троса заключается в том чтобы уплотнить посадку пластмассового наконечника на шарик рычага коробки.Я вырезал из пластмассовой крышки от бутылки шайбу по размеру наконечника троса.Просверлил в ней отверстие диаметром чуть меньше шарика рычага ,чтобы он не слетал ,но мог на него надется.И прикрутил эту шайбу тремя маленькими саморезами к наконечнику троса(у наконечника корпус пластмассовый ,так что сверлиться под саморезы легко).Трос наделся так,что его не снять.Стоит уже второй год.Причем все это делается ,не снимая трос с машины.Вот рисунок приблизительный

Прикрепленные изображения

•