Сообщений в теме: 333

[vectra20]

Говорят что накрылись синхроны в коробке, но с ценой за работу никто не может определится, все ломят столько сколько вздумается.

А сколько ломят ?
Вообще-то я думаю что на западной будет порядком дешевле ремонт.
По крайней мере цены на разборке по-приятней.
А ты звонил по номеру,который я тебе давал выше ?
Может есть смысл как-то организовать туда рейс ,заодно заедешь и сделают

[~Antonio~]

Все сделали, сожрало зубья на синхронизаторах, заменили 2-штуки, в итоге ремонт у официалов стал 4700грн.

[kylav]

Проблема возникла такая.Перестала включаться 2-4-6. Причина- поломка пластмасовой направляющей(закрыт гофрой) ,которая находится на конце перед кулисой. Она не дает сгибаться тросу. То есть если рычаг КПП на себя ,трос не может толкнуть ,так как сгибается и соотвецтвенно не включает 2-4-6.Ремонт - замена троса.Хотя можно похимичить ,вот попытаюсь ,если ничего не получиться заменю тросы полностью. Также почему то началось тугое включение передач. Может кто знает ,что можно схимичить ,что бы не покупать тросы - отпишитесь!

[fasttoomas]

Всем с новым годом.
Мне сказали в авто мастерской что 6 ступеняатые коробки ходят 200т км, а потом ремонт. Проверить можно таким способом, снимаешь пыльник шруза и смотришь есть ли мет опилки в масле или нет, если есть то значить вперед на переборку..... или может заклинить в дороге. Я пока ежу на свой страх и риск, если накроется ремонторовать не буду куплю новую коробку в германии за 1600еуро .

[shtirlec39]

Я извиняюсь что пропал!!
Проблема ушла само после того как постояла. Обратно ехал не проявилась. Пока коробка была неисправна пытался понять, отсоединил тросы кулиса ходит отлично сама коробка тоже. Собрал нормально во общем загадка. Позвонил ребятам в мерседес-центр так как на вита переключение передач тот же прицеп, сказали что проблема с тросами. Я в этом усомнился и ничего не стал делать!!
Пришли морозы и проблема появилась, выражается так при температуре 0-5гр. тяжело включается задняя передача или просто не возможно включить. А если температура отпускается ниже и 1 и 2 передачи туда же..... пока не прогреется хотяб чучуть!!
А короба начинает туго переключатся после длинных дистанций от 150км, если 50-80 км то даже не проявляется!!
Я эту загадку так и не разгадал!! Масло тут не причем, кулиса и тросы тоже, да и коробка вроде нормально!!
Будет время над порыться в ТСБ на рено и опель ведь должна быть инфа на этото касяк!!

[shtirlec39]

Вот кое-что нашел !!

Прикрепленные файлы

•  6511A.pdf   334,26К   3012 скачиваний

[SERIY VOLK]

Я извиняюсь что пропал!!
Проблема ушла само после того как постояла. Обратно ехал не проявилась. Пока коробка была неисправна пытался понять, отсоединил тросы кулиса ходит отлично сама коробка тоже. Собрал нормально во общем загадка. Позвонил ребятам в мерседес-центр так как на вита переключение передач тот же прицеп, сказали что проблема с тросами. Я в этом усомнился и ничего не стал делать!!
Пришли морозы и проблема появилась, выражается так при температуре 0-5гр. тяжело включается задняя передача или просто не возможно включить. А если температура отпускается ниже и 1 и 2 передачи туда же..... пока не прогреется хотяб чучуть!!
А короба начинает туго переключатся после длинных дистанций от 150км, если 50-80 км то даже не проявляется!!
Я эту загадку так и не разгадал!! Масло тут не причем, кулиса и тросы тоже, да и коробка вроде нормально!!
Будет время над порыться в ТСБ на рено и опель ведь должна быть инфа на этото касяк!!

Тра-ля-ля всё в норме а скоростя не включаются ! ? ! я выше писал про случившееся с моей КПП чудесное исцеление после замены масла (слитое старое имело абсолютно достойный вид)-чем чёрт не шутит,ещё на сцепление я б обратил внимание на предмет "сцепление ведёт",по морозу или когда стали плохо включатся ставиш на первую выжимаеш сцепление и машина должна легко катится от руки.

[shtirlec39]

А вот ещё!!

Прикрепленные файлы

•  ____________.rar   1,44МБ   915 скачиваний

[shtirlec39]

масло новое!! Насколько я понимаю что передачи должны переключаться свободно во всех режимах и погодных условиях! А если есть какие отклонения это уже не нормальна! Со сцеплением всё нормально, только бывало что когда в пробках подолгу пялится, проявляется трудное включение первой передачи или при трогания с места плавно подергивание авто!!!

[fasttoomas]

если случилось раз значит жди двас))))

[kylav]

Проблема возникла такая.Перестала включаться 2-4-6. Причина- поломка пластмасовой направляющей(закрыт гофрой) ,которая находится на конце перед кулисой. Она не дает сгибаться тросу. То есть если рычаг КПП на себя ,трос не может толкнуть ,так как сгибается и соотвецтвенно не включает 2-4-6.Ремонт - замена троса.Хотя можно похимичить ,вот попытаюсь ,если ничего не получиться заменю тросы полностью. Также почему то началось тугое включение передач. Может кто знает ,что можно схимичить ,что бы не покупать тросы - отпишитесь!

Все поменял тросы переключения передач (400бакс.+100грн установка) все скоростя включаются и что ИНТЕРЕСНО ,пропало утрудненное переключение.Сейчас переключаю одним пальцем ,без преувеличений! Причина- масло в кожухе троса ,натянувшее пыль и при морозе захоловшее. Тут пишут ,что отсоединили трос на коробке ,так все равно через рычаг прилагается усилие и кажется ,что трос ходит легко ,но когда снимаешь трос полностью и пробуешь потянуть, то нужно приложить нормальное усилие что бы его сдвинуть.А вот новый ходит легко!!!!! И соотвецтвенно теперь и переключение происходит без усилий. НО ,откуда ,а главное как туда попало масло с коробки.(определил по запаху)

Все поменял тросы переключения передач (400бакс.+100грн установка) все скоростя включаются и что ИНТЕРЕСНО ,пропало утрудненное переключение.Сейчас переключаю одним пальцем ,без преувеличений! Причина- масло в кожухе троса ,натянувшее пыль и при морозе захоловшее. Тут пишут ,что отсоединили трос на коробке ,так все равно через рычаг прилагается усилие и кажется ,что трос ходит легко ,но когда снимаешь трос полностью и пробуешь потянуть, то нужно приложить нормальное усилие что бы его сдвинуть.А вот новый ходит легко!!!!! И соотвецтвенно теперь и переключение происходит без усилий. НО ,откуда ,а главное как туда попало масло с коробки.(определил по запаху)

Вот знакомый только позвонил и сказал ,что снял трос,промыл в соляре ,набрызгал ведешкой и у него так же стало переключаться очень легко!

[SERIY VOLK]

отсоединили трос на коробке ,так все равно через рычаг прилагается усилие и кажется ,что трос ходит легко ,но когда снимаешь трос полностью и пробуешь потянуть, то нужно приложить нормальное усилие что бы его сдвинуть.А вот новый ходит легко!!!!!

Очень полезный опыт !!!

[renotrafik100]

Мы, на форуме, пока не встречались с такой поломкой. Сказать нам нечего...

shtirlec39 ничего так и не рассказал....

У меня было чтото похожее . вместо 1-й скорости втыкалась 3-я. а задняя очень тяжело. Прочитав все ваши советы про замену масла в коробке я тоже поменял масло но увы результата не было. Тогда я внимательно посмотрел на кпп и решил что проблема может быть из-за растяжения тросиков. И не ошибся. Я посадил за руль знакомого и попросил его включать заднюю передачу которая втот момент вообще не хотела втыкатца а сам внимательно смотрел на под капот на коробку .Там идет два троса к рычажкам один из них тот что справа я при включении передачи задней моим знакомым подвинул немножко рукой и передача сразу включилась. Мы повторили ето пару раз и все разы передача легко включалась. Приехав домой я подтянул етот тросик буквально на 2-3 мм. и с етого момента с коробкой все окей. Кулиса тросика с рычажка снимается нажатием на ней кнопки(сразу етого я непонял) а для подтяжки тросика нужно снять пластмассовый фиксатор на колисе(он желтого цвета).

[uzbek]

Благодарим за предоставленные сведения.

[ХЕМУЛЬ]

Все поменял тросы переключения передач (400бакс.+100грн установка) все скоростя включаются и что ИНТЕРЕСНО ,пропало утрудненное переключение.Сейчас переключаю одним пальцем ,без преувеличений! Причина- масло в кожухе троса ,натянувшее пыль и при морозе захоловшее. Тут пишут ,что отсоединили трос на коробке ,так все равно через рычаг прилагается усилие и кажется ,что трос ходит легко ,но когда снимаешь трос полностью и пробуешь потянуть, то нужно приложить нормальное усилие что бы его сдвинуть.А вот новый ходит легко!!!!! И соотвецтвенно теперь и переключение происходит без усилий. НО ,откуда ,а главное как туда попало масло с коробки.(определил по запаху)
Вот знакомый только позвонил и сказал ,что снял трос,промыл в соляре ,набрызгал ведешкой и у него так же стало переключаться очень легко!

Я не заню как , но кажется у меня тоже трансмиссионное масло почему то сверху коробки, там где тросы переключения!! Как оно сюда попало??
И вот интерено, ели к тросам из кабины подобраться, сняв пластик около ручки переключения и туда вдэшкой брызнуть, то вроде бы должно вниз внутри троса протечь???

Сообщение отредактировал ХЕМУЛЬ: 25 Январь 2010 - 21:21

[kylav]

Я не заню как , но кажется у меня тоже трансмиссионное масло почему то сверху коробки, там где тросы переключения!! Как оно сюда попало??
И вот интерено, ели к тросам из кабины подобраться, сняв пластик около ручки переключения и туда вдэшкой брызнуть, то вроде бы должно вниз внутри троса протечь???

Она то должна,но вряд ли.Я когда то на Б-4 пробовал - толку нуль!Тем более метр с копейками троса .Я уже писал ,что мой знакомый мыл в соляре.Так он долго тягал трос туда сюда пока соляра попала вовнутрь! И отмыла "срань".

Я не заню как , но кажется у меня тоже трансмиссионное масло почему то сверху коробки, там где тросы переключения!! Как оно сюда попало??
И вот интерено, ели к тросам из кабины подобраться, сняв пластик около ручки переключения и туда вдэшкой брызнуть, то вроде бы должно вниз внутри троса протечь???

А определить масло какое - понюхай !

[denio]

<...>
Ну а на счет проблем с включением передач в холода, то это разбираться надо в чем там дело.
У меня тоже в холода, пока коробка холодная, передачи как бы "залипают". При прогреве все нормально...
<...>

Аналогично - на холодную - иногда туго включается задняя и первая передачи.
Непонятно отчего.

Сообщение отредактировал denio: 09 Март 2010 - 13:32

[MIkro]

Аналогично - на холодную - иногда туго включается задняя и первая передачи.
Непонятно отчего.

Таже хрень!

[moros]

Да нет, они нерегулируемые-не та длина может получиться если тросики другие или коробка(если меняли)

Здесь про регулировку.
http://forum.opel-cl...t...st&id=48715

[fasttoomas]

Я вобще прокачивал сцепление так, может это не правильно но у меня прокачалось все ок.
Налил полный бочек жидкости, педаль в полу, рукой ее подергал туда сюда по всему ходу от начало до конца. Держу кто нить еще отворачивает вентиль. И так раз пять после каждого откручивания вентиля я педаль поднимал до самого верха и держал несколько секунд. Без поднятия педали после каждой прокачки, педаль возвращалась только на половину, и выжим сцепления был не полный.

Может это ламерский способ,. но мне помогло..... уже год и все ок ...
насчет трудного включения передач, было так что у меня на пол пути в Крым перестали включатся передачи, приходилось в пол ногами упираться что бы что нить включить.
Я побрызгал wd под штоки на коробке передач и все скорости стали включатся двумя пальцами .....
А мысли гонял в плоть до переборки коробки......

а по поводу возраста машин 3-5 лет и все ломается, я могу сказать только одно на спидометрах не то что на самом деле, вы зайдите на www.mobile.de и посмотрите на пробеги автомобилей от 3 до 5 лет вы практически не увидете пробег ниже 250 тысяч это в лучшем случае, а в основном пробег от 250 до 400 тысяч, перекупщик купит такую машину в германии за копейки от 4000еуро заплатит 50еуро и опля на спидометре 160 тысяч и почему то потерялась книга обслуживания или она просто новенькая недавно придуманная. а рассказы о том что в гернании машина была у дедушки и он на ней ездил в магазин только по рпаздникам это просто для лохов развод. Немец не будет покупать машину если она ему не нужна,.. а если уж купил они их катают по полной у них дороги это позволяют.....

Сообщение отредактировал fasttoomas: 11 Март 2010 - 11:36