Сообщений в теме: 333

[fasttoomas]

На фото три детали, в которых врашается мой выработанный вал, и которых, мне казалось у меня две. Слева-нижний игольчатый подшипник,посредине- распорная втулка, справа- верхний подшипник, в принципе, его можно считать закрытым- со стороны улицы было резиновое колечко уплотнение.

Тришип, нашли с точно такими иголками, и я взял с него недостающие мне 3 иголки.

подшипник немного ржаветь!!!!!!!!!!

[gata0931]

У меня было так: Приехал вечером,все было отлично,утром ни одна передача не вкльчалась,купил антиржавчину весь полон вылил на КПП,все прошло! Удачи.

[ГЮГ]

У меня было так: Приехал вечером,все было отлично,утром ни одна передача не вкльчалась,купил антиржавчину весь полон вылил на КПП,все прошло! Удачи.

[dmitriy64]

на машинах с двигателем 2,0 стоит другая коробка с маркировкой PF 6.интересно в чём отличия?

[Сергей530]

и у меня такая же проблема...

и у меня,,,,,,,

[Dimjan Minsk]

Люди не забывайте проверять люфт на тяге которая входит в коробку передач (к ней подключен трос).Обычная выработка на этой тяге приводит к перекосу и выходу из строя троса и синхронизаторов.Трос работает с большим усилием, но все равно не включает (особенно нижние 2,4,6 передачи) из за этого синхронизаторы тоже страдают.Лечиться это подкладыванием двух полу колец под эту тягу.Возможно это мера временная, но я уже 10000 км проехал все включается очень хорошо.

[ден_п]

Привет всем. Почитал на форуме многие сталкиваются с тем, что плохо включается задняя передача.
Но сегодня я еле-еле включил её. И первая плохо включается, а иногда всё нормально.
Но задняя вообще бесит вот не входит и всё, я заметил что машину заглушишь и передачи нормально включаются просто супер. А вот когда завёдёшь, то не включается задняя и первая плохо.
Подскажите что сделать. Я в коробке вообще не бум-бум :blink: может какие-нибудь тросики надо поправить или смазать? Буду очень признателен кто откликниться, спасибо заранее! А то уже машина этим раздражает, а так люблю свой Виварик :flag:

Кстати машине 4 года 90000 пробег!

Здравствуйте, сегодня столкнулся с такой же проблемой: задняя передача включается только на выключенном двигателе. Прочитал Ваше сообщение. За прошедший год надеюсь Вы с этой неисправностью справились. Поделитесь пожалуйста опытом. Мы тоже очень любим наш Виварик и очень растроились.

[volkar63]

Люди не забывайте проверять люфт на тяге которая входит в коробку передач (к ней подключен трос).Обычная выработка на этой тяге приводит к перекосу и выходу из строя троса и синхронизаторов.Трос работает с большим усилием, но все равно не включает (особенно нижние 2,4,6 передачи) из за этого синхронизаторы тоже страдают.Лечиться это подкладыванием двух полу колец под эту тягу.Возможно это мера временная, но я уже 10000 км проехал все включается очень хорошо.

Разговор про какой трос правый или левый если смотреть на коробку спереди авто?

[ГЮГ]

Разговор про какой трос правый или левый если смотреть на коробку спереди авто?

Правый.

[volkar63]

Правый.

А люфт какой должен быть совсем малый и в какой плоскости там же ось с краю(торца коробки) как туда подлезть?

Сообщение отредактировал volkar63: 13 Апрель 2011 - 20:18

[ГЮГ]

А люфт какой должен быть совсем малый и в какой плоскости там же ось с краю(торца коробки) как туда подлезть?

Беретесь за выбор передачи --- шатаете вправо-влево.
Чем меньше --- тем лучше.
У меня самого там люфт не хилый .

Сообщение отредактировал ГЮГ: 13 Апрель 2011 - 20:24

[moros]

Правый.

У меня гулял левый вал. Тот, что выходит из КПП вверх. Хрустело при переключении с 1 на 2.

[volkar63]

Люди не забывайте проверять люфт на тяге которая входит в коробку передач (к ней подключен трос).Обычная выработка на этой тяге приводит к перекосу и выходу из строя троса и синхронизаторов.Трос работает с большим усилием, но все равно не включает (особенно нижние 2,4,6 передачи) из за этого синхронизаторы тоже страдают.Лечиться это подкладыванием двух полу колец под эту тягу.Возможно это мера временная, но я уже 10000 км проехал все включается очень хорошо.

А что из себя представляют эти полу кольца?

[Dimjan Minsk]

Я сам полукольца не подбирал (знакомый мастер мне делал) и точно вам ответить не могу от чего они(подбирал он на авторынке), но это два металлических полукольца которые чуть приподняли шток и не дают ему при натяжении тросов наклоняться.Я думаю что толщина их играет основную роль.

[volkar63]

Я сам полукольца не подбирал (знакомый мастер мне делал) и точно вам ответить не могу от чего они(подбирал он на авторынке), но это два металлических полукольца которые чуть приподняли шток и не дают ему при натяжении тросов наклоняться.Я думаю что толщина их играет основную роль.

Понял спасибо

[ГЮГ]

Я сам полукольца не подбирал (знакомый мастер мне делал) и точно вам ответить не могу от чего они(подбирал он на авторынке), но это два металлических полукольца которые чуть приподняли шток и не дают ему при натяжении тросов наклоняться.Я думаю что толщина их играет основную роль.

Что то я думаю --- что смысл там не такой.
Думаю эти полукольца должны сесть в корпус самой коробки вокруг выбора (штока) --- тока как их туда засунуть???---проблематично наверно.

[motonik]

Люди не забывайте проверять люфт на тяге которая входит в коробку передач (к ней подключен трос).Обычная выработка на этой тяге приводит к перекосу и выходу из строя троса и синхронизаторов.Трос работает с большим усилием, но все равно не включает (особенно нижние 2,4,6 передачи) из за этого синхронизаторы тоже страдают.

Люфт вала проверил, минимальный.
Фольгу не засунешь.

А передачи всё равно включаються как через вату и с сильным усилием(все, включая заднюю).

Присмотревшись внимательно, заметил, что пыльники закрывающие тросы как-то не так стоят...
И слегка в масле.
Растянул резиновые пыльники, ну тоесть поставил на место... и о чудо --- передачи начали включаться на 70% лучше.
Но всё равно хочу снять тросики и промыть в бензине или солярке, ибо туда набилась грязь с маслом.

Вывод для меня(может и ещё кому...) :
1. Промыть тросики внутри от грязи и масла.
2. Надеть нормально резиновые пыльники.(когда они слезли, то мешали или не давали сделать полный ход тросику, для переключания передачи).
3. Желательно поменять масло в коробке.

[volkar63]

motonik не подскажешь как разобрать, в смысле вывести из крепления на коробке сам тросик?

Сообщение отредактировал volkar63: 03 Май 2011 - 20:56

[ГЮГ]

motonik не подскажешь как разобрать, в смысле вывести из крепления на коробке сам тросик?

Просто дернуть вверх.

[volkar63]

Просто дернуть вверх.

Не получается все закисло: я просто думал может повернуть надо на какой-то угол и вытащить?