Сообщений в теме: 1624

[TOHARA-1]

3М - контора знатная, сами на работе их материалами пользуемся. Самому возится не хочется по 2-м причинам. Во-первых, на улице холодно, а клеить надо в темле. Во-вторых, машина на гарантии.

Эта проблема больше относится к оценке работы дилеров Опеля. Владимирский Автоград в очередной раз демонстрирует свое наплевательское отношение к клиентам. По телефону говорили, что уплотнитель ставится на клей. Когда приехал - сказали, что на скотч.

Про установку ISOFIX на Комбо никто ничего не знает, при том, что в прайсе такая опция есть. В новой машине отсутствовал бумажка с кодом магнитолы. Ничем не помогли, даже не понимали, о чем идет речь. Хотя, я полагаю, могли сделать запрос в центр.представительство Опеля и узнать.

Недалеко российская торговля ушла от советской. Девочек одели в униформу, научили улыбаться, но стоит задать какой-то конкретный вопрос - начинают плавать.

Может не по теме пишу, но накипело. Проблема-то, в общем, не машины, а дилера.

есть горячая линия опель. можно позвонить или написать о работе дилера -т.е. излить душу может поможет,покрайней мере дилеру будет втык.
зачем код от магнитолы если его нет вообще. я свой раза 3 снимал и ставил, и ни ко кого запроса кода

[модуль]

TOHARA-1, а можешь сфоткать эти пружинки, нада посмотреть как они выглядят

[TOHARA-1]

TOHARA-1, а можешь сфоткать эти пружинки, нада посмотреть как они выглядят

проблема с сервером немогу скинуть фото.
напиши свой емаил я на него скину либо попробую опять завтра но только вечером днём не могу.

[модуль]

TOHARA-1, можешь скинуть на ksrsRmail.ru, где R-собачка

[Kolen]

Народ, чего творится, напряжение в сети так плавает что по фарам видно, даю газу напряжение выравнивается, выключаю зажигание тоже все окей.

Сообщение отредактировал Kolen: 08 Декабрь 2009 - 23:55

[Kolen]

На данный момент:

- плавает напряжение (видно по фарам и остальным световым приборам)
- похоже гремит рейка
- надо поменять правую тягу + развал.

[Andre-Tver]

На данный момент:

- плавает напряжение (видно по фарам и остальным световым приборам)
- похоже гремит рейка
- надо поменять правую тягу + развал.

Генератор я поменял практически с нулевого пробега. Можно просто поменять "пятак", который отвечает за ровную зарядку и т.п.
Возможно крепление рейки ослабло, такое случается. Обычная протяжка может помочь.
Тягу? В шаре разболталась? А пробег какой? Наконечники ужу менялись?

[Kolen]

Еслы бы я знал коко отматали при продаже, но зная наших жлобо то тысяч так 70000, то ббылобы 220 тыс, а так 150. Тяги и наконечники меняли на 70 тыс, прямо перед покупкой, но я уже 80 тыс наездил.

Загонял на яму, спецы сказали гони тягу, так она и болтается в богажнике, все времени нет поменять.

[Andre-Tver]

Еслы бы я знал коко отматали при продаже, но зная наших жлобо то тысяч так 70000, то ббылобы 220 тыс, а так 150. Тяги и наконечники меняли на 70 тыс, прямо перед покупкой, но я уже 80 тыс наездил.

Загонял на яму, спецы сказали гони тягу, так она и болтается в богажнике, все времени нет поменять.

Ну тада понятно. С таким пробегом нормально.

Ктонить сталкивался с заменой датчика кислорода? По моему kloplop как-то писал про это. Машинка стала усердно трескать топливо, еще до морозов. 11-12/100 по городу. Думаю этот самый датчик накрылся. У кого есть список гарантийных деталей на втором году эксплуатации? У ОД пока не спрашивал, веры нет, да и ваще не хочу к ним. Может кто знает, есть смысл дергаться с гарантией или самому менять? Да, и выдает этот датчик какую-нибудь ошибку?

[TOHARA-1]

Ну тада понятно. С таким пробегом нормально.

Ктонить сталкивался с заменой датчика кислорода? По моему kloplop как-то писал про это. Машинка стала усердно трескать топливо, еще до морозов. 11-12/100 по городу. Думаю этот самый датчик накрылся. У кого есть список гарантийных деталей на втором году эксплуатации? У ОД пока не спрашивал, веры нет, да и ваще не хочу к ним. Может кто знает, есть смысл дергаться с гарантией или самому менять? Да, и выдает этот датчик какую-нибудь ошибку?

не сталкивался, но бензин по городу тоже жрёт, хотя я списываю это на свой стиль езды.
обычно бошевский мозг выписывает всё даже богатую смесь.
воздушный фильтр не проверял, может колёса подкачать надо это тоже влияет на расход.

[Andre-Tver]

не сталкивался, но бензин по городу тоже жрёт, хотя я списываю это на свой стиль езды.
обычно бошевский мозг выписывает всё даже богатую смесь.
воздушный фильтр не проверял, может колёса подкачать надо это тоже влияет на расход.

Скорее всего датчик кислорода. С качеством нашего бензина уже пора ему сдохнуть. Но и фильтр воздушный может быть, действительно.

[Kolen]

И так загорелась лампочка АКБ, а так как уж очень холодно, отсутствие гаража и лень, решил сдать авто в СТО.

Отогнал машинку на СТО и надеясь на благополучный ремонт поехал домой. Но не тут то было, консилиум на СТО ничего лучшего не смог придумать как, для того чтобы добратся до генератора надо снять двигатель. Понятно, этого я им позволить не мог, двигатель пашет как часики, но береженного и т.д. и т.п.. Да я согласен что при наличии турбины и кондиционера, доступа к генератору нет, моно тока среди шлангов, патрубков, проводки на него позырить, а генератор в цельном корпусе, его только снимать и разбирать, но шоб двигатель снимать - нет. Забрал авто, еле докатился в гараж к одному знакомому и после длительных эксперементов пришли к выводу, для того чтобы добратся к гене необходимо произвести разборку авто по ходу прямо пропорционалному зборке.

Снято:
- бампер;
- фары;
- освобожден блок радиаторов

Дальше стало невмоготу уж очень холодно, на этом работы были завершены.

[Andre-Tver]

.... пришли к выводу, для того чтобы добратся к гене необходимо произвести разборку авто по ходу прямо пропорционалному зборке.

Снято:
- бампер;
- фары;
- освобожден блок радиаторов

Дальше стало невмоготу уж очень холодно, на этом работы были завершены.

И опять хитрый ганс инженер обхитрил нашего брата. Это видимо месть человечеству за вторую мировую.

[Kolen]

Ремонт генератора:
- замена диодного моста;
- замена сальника;
- замена подшибников

и того 75$.

[TOHARA-1]

Ремонт генератора:
- замена диодного моста;
- замена сальника;
- замена подшибников

и того 75$.

а разборка и сборка по братски за горилку, я так думаю.

обычно диодный мост перегорает от коротыша хорошего, либо когда прикуривают путают полярность.

[Kolen]

Да еще может и от влаги.

[Andre-Tver]

Хм.., перестали работать ЦЗ задних дверей. замерзли чтоль?! У кого так было?

[barnes]

Хм.., перестали работать ЦЗ задних дверей. замерзли чтоль?! У кого так было?

Совсем задних или тех, которые за передними, у кого есть?

[Andre-Tver]

Совсем задних или тех, которые за передними, у кого есть?

боковые сдвижные обе.

[TOHARA-1]

боковые сдвижные обе.

контактную группу на стойке не проверял?