Сообщений в теме: 1624

[Амбр]

@усатый а какая именно машина-то? Какой год, какой мотор?

 

Инструкции есть тут: http://www.opel-club.ru/instr.html

[Карнелиус]

Привет одноклубникам! Столкнулся с непонятками при диагностике OP COMом. С чем может быть связана такая разница в показаниях наружной температуры? На панели - правильно. А так же показания ДМРВ в V по нулям, хотя в кг. считает. Дизелёк 1.3 cdti заводится и едет нормально.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Карнелиус: 24 Декабрь 2019 - 18:10

[berkut]

замерьте опорное напряжение приходящее на дмрв. так он явно не работает. 29 это значение по умолчанию, так сказать максимум.

температура впускного воздуха 0В также об этом говорит.

[Николай Аркадьевич]

Перестал заводиться Комбо.Утром все было без проблем,работал как часики.Стартер крутит бодро,двигатель схватывает и сразу глохнет.Фильтры в норме,солярка тоже нормальная.По ощущениям не поступает топливо,трубку снимал с фильтра бежит топливо хорошо.На что обратить внимание?

[Амбр]

@Николай Аркадьевич сигнализация штатная?

[Николай Аркадьевич]

да

[Карнелиус]

замерьте опорное напряжение приходящее на дмрв. так он явно не работает. 29 это значение по умолчанию, так сказать максимум.

температура впускного воздуха 0В также об этом говорит.

Спасибо за ответ. Мультиметр показывает на фишке 12V. Может умер ДМРВ? Хотя показанмя расхода воздуха растут с оборотами.  И почему такая разница в определении наружной температуры?

Сообщение отредактировал Карнелиус: 24 Декабрь 2019 - 23:04

[Карнелиус]

Перестал заводиться Комбо.Утром все было без проблем,работал как часики.Стартер крутит бодро,двигатель схватывает и сразу глохнет.Фильтры в норме,солярка тоже нормальная.По ощущениям не поступает топливо,трубку снимал с фильтра бежит топливо хорошо.На что обратить внимание?

На всякий случай проверьте фишку на топливном фильтре. У меня так было из за плохого контакта.

[Николай Аркадьевич]

 

Перестал заводиться Комбо.Утром все было без проблем,работал как часики.Стартер крутит бодро,двигатель схватывает и сразу глохнет.Фильтры в норме,солярка тоже нормальная.По ощущениям не поступает топливо,трубку снимал с фильтра бежит топливо хорошо.На что обратить внимание?

На всякий случай проверьте фишку на топливном фильтре. У меня так было из за плохого контакта.

 

все в норме там

[Николай Аркадьевич]

Перестал заводиться Комбо.Утром все было без проблем,работал как часики.Стартер крутит бодро,двигатель схватывает и сразу глохнет.Фильтры в норме,солярка тоже нормальная.По ощущениям не поступает топливо,трубку снимал с фильтра бежит топливо хорошо.На что обратить внимание?

Причину неисправности нашел.Залип ЕГР в открытом состоянии,стукнул по нему тихонечко и он сам закрылся,хотя недавно его чистил

[Dikinsonik]

Залип ЕГР

Уже давно нужно было его отвязать программно,и забыть про часть отработанных газов в двигатель обратно ))

[Елена79]

Опытные опелеводы! Хелп!!! Ситуация такова. В августе 2019 г меняли диск сцепления. На прошлой неделе появилась проблема с роликом генератора, поехали в автосервис. Ребята предложили сделать диагностику бесплатно. На диагностике выявили, что требуется замена двухмассового маховика и выжимного гидравлического подшипника. Плюс масло поменять по нашей просьбе, ролик поставить. Итог 40 тыщ за всё отдали. Меня предупредили,что в связи с заменой деталей сцепления, машина поначалу будет плохо набирать скорость (разгоняться). Вчера, забирая машину из сервиса, не смогла включить первую передачу. Сотрудник повтыкал что-то там в коробке и передача включилась. Я поехала по работе в командировку, через 90 км меня подхватил муж, и ему сразу не понравилось, как машина едет. Газ жмёт, обороты набирает,но скорости нет. Ещё через 5 км машина просто перестала набирать скорость, ни одна из передач не включалась. Съехали на обочину, машину выключили- передачи включаются. Заводимся - передачи не включаются. На эвакуаторе повезли меня обратно в родной город, в сервис. Сегодня в сервисе нам сказали,что развалился диск сцепления. Причина- он раннее был неправильно подобран (выше писала,что меняли в августе), визуально проверили, показалось,что всё гуд. Давайте нам ещё 18 тыщ за минусом стоимости эвакуатора. Обратилась в независимую экспертизу - помочь не могут, предложили обратиться к официальному дилеру. Дилер находится в соседнем городе, ок, доедем если нужно. Но дилер не обслуживает нашу модель. Круг замкнулся. У меня несколько вопросов в связи со всем произошедшим. 1) это вообще реально - поставить на машину неправильно подобранный диск сцепления и проездить на нём 5 месяцев? 2) если всё-таки дело в неправильно подобранном диске сцепления, то при замене маховика и выжимного подшипника, ему реально развалиться через 2 часа , после замены вышеперечисленных деталей и при этом он выглядит визуально неизношенным? 3) насколько реально определить неправильность подбора диска сцепления после того, как он развалился? Вопросы вытекают один из другого. Буду благодарна за советы.

P.S.  чувство, что меня где-то накололи, набатом бьет в душе.

[Амбр]

На диагностике выявили, что требуется замена двухмассового маховика и выжимного гидравлического подшипника.

Как они объяснили, что эти детали требуют замены?

 

 

это вообще реально - поставить на машину неправильно подобранный диск сцепления и проездить на нём 5 месяцев?

Реально, если диск меньшего размера, а нагрузки на машину не были большими.

 

 

если всё-таки дело в неправильно подобранном диске сцепления

.... то при замене маховика механики были ОБЯЗАНЫ это заметить.

 

 

 

то при замене маховика и выжимного подшипника, ему реально развалиться через 2 часа

Только если его неправильно собрали.

 

 

 

при этом он выглядит визуально неизношенным?

Он должен иметь сизые следы подгорелости от пробуксовки

 

 

 

насколько реально определить неправильность подбора диска сцепления после того, как он развалился?

Ну код детали же на нем остался. По этому коду и проверяется его принадлежность для данного конкретного автомобиля по VIN номеру.

 

 

чувство, что меня где-то накололи

В самом начале, когда предложили бесплатную диагностику. Сочувствую.

[Елена79]

@Амбр спасибо за ответы! Можно ещё вопросы задам?

Правильно ли понимаю, что при замене маховика и выжимного подшипника диск сцепления разбирали?

Если да, то развалился он из-за неправильной сборки?

Диск подбирался именно по VIN номеру. Можно ли по VIN всё-таки неправильно подобрать?

 

Благодарю заранее!

[Амбр]

Правильно ли понимаю, что при замене маховика и выжимного подшипника диск сцепления разбирали?

Да, конечно, они снимаются для этого.

 

 

Если да, то развалился он из-за неправильной сборки?

Если криво одели, вполне может.

 

 

Можно ли по VIN всё-таки неправильно подобрать?

Ну если постараться, то конечно можно, но не уверен.

 

 

 

Мне совершенно не понятно, как можно диагностировать неисправность маховика не снимая коробку передач и не имея симптоматики. Как сервис пришел к тому, что маховик требует замены? 

[Dikinsonik]

Мне совершенно не понятно

Что тут не понятного,ничего личного - бизнес ) Вам ли не знать этого в Москве.

[Амбр]

@Dikinsonik это не бизнес, это обман. Бизнес, это когда сделка честная, а клиент доволен. А описанное выше это мошенничество чистой воды и за такое надо наказывать и м Москве и в любом другом месте земли.

[Dml]

Добрый день .... нужно добраться до замка -- подскажите пожалуйста как снять обшивку задней двери , дверь открывается вверх

начал снимать с  клопов- боюсь обратно будет проблемно их вставлять ..

[malchish]

привет! на панели приборов километраж горит только 2 первые цифры и в верхней строке вторая цифра. менять приборку всю? или дисплей только меняется? ремонтопригодно такое?

[Амбр]

@malchish что имеете ввиду под словом "горит"? Имеется ввиду обратная подсветка или индикация самих сегментов LCD?