Перейти к содержимому



Баннер

АвтоНомия

Фотография

Поломки Opel Combo


Сообщений в теме: 1550

#1541 Bobabesh

Bobabesh

    Читатель

  • Нарушители
  • Cообщений: 6
  • Автомобиль: Опель Комбо-С

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 14:08

Операясь на Ваш опыт, записался таки на процедуру удаления егр и сажевика. Обещают сделать все хорошо, мол опыт у них есть с этим двигателем. Уважаемый Dikinsonik, поделитесь на что следует обратить внимание? Перепрыгивать не будут сказали, а просто конфигурации подправят. Егр и сажевик работать не будут. И шайбу вставят в трубу. Не будет ли проблем с турбиной и аварийного режима? Заранее благодарен за ответ.
Перепрошивать не будут

#1542 Dikinsonik

Dikinsonik

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Беларусь
  • Автомобиль: Combo 1.3 cdti

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 12:38

Обратите внимание на ошибки,есть умельцы,программируют и отключают все ошибки,проверить просто,снять к примеру с форсунки контакты,машина начнет траить и появится ошибка.Кстати  датчик который на банке сажевого фильтра, стоит денег ,и если он умер(у меня было так),можно подпаять резистор, и всё - ошибки не будет,датчик уже не нужен без сажевого...

 

Сажевый нужно удалить физически,разрезать банку с низу ,достать керамику(через дырочки посмотреть на солнце и не увидеть его ),банку обратно заварить,лучше полуавтоматом варить.


Сообщение отредактировал Dikinsonik: 21 Октябрь 2017 - 12:52


#1543 Dikinsonik

Dikinsonik

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Беларусь
  • Автомобиль: Combo 1.3 cdti

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 12:44

удаления егр и сажевик

 

Удаляют сажевый,глушат егр.



#1544 Bobabesh

Bobabesh

    Читатель

  • Нарушители
  • Cообщений: 6
  • Автомобиль: Опель Комбо-С

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 18:13

Все сделал сегодня.  Сажевый был забит на 90%, от того уровень вырос на щупе где-то 1см.  Сначала скачивали что то с машины, на ноутбук., затем  устанавливали. Отключили программно сажевый и ЕГР. Егр был закрыт, скинули фишку с него и все.  А сажевый вскрыли, вынули все внутренности и обратно приварили автоматом.  Никаких шайб не вваривали. Проехал  70 км сегодня все также машина пуляет, особых изменений не увидел, так как до этого тоже летала.  При перегазовке слегка сизо темный дым, на холостых ровно без дыма работает. Масло и фильтр заменил.  Ошибка р253f так и висит, я педалями читал.  Лампа сервиса раз загорелась на заведенном когда стоял ,зажигание опять выкл завел ,пропала. Никаких других ошибок не было. Как теперь эту сбросить?  Боюсь к ОД мало ли что-нибудь своими подключениями обновят) Вообщем проехал не так много , пока доволен. Хуже не стало. Спасибо!



#1545 Bobabesh

Bobabesh

    Читатель

  • Нарушители
  • Cообщений: 6
  • Автомобиль: Опель Комбо-С

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 18:25

Написал что хуже не стало по динамике))  То что саляру в картер не льет и все говно с сажевого обратно не летит на впуск стало намного спокойнее на душе)


А на счет шайбы, мастер сказал что мне она не нужна. Что у меня сажевый толька программно и физически, а клапан ЕГР закрыт все время без фишки и программно отключен.



#1546 Dikinsonik

Dikinsonik

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Беларусь
  • Автомобиль: Combo 1.3 cdti

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 19:02

Ошибку сбросить оп комом,хотя она не должна уже висеть. Если не снимется,значит датчик навернулся в корпусе сажевого,отрезать провод,и впаять между проводами резистор.

Сервис сбросить легко,https://www.drive2.ru/l/5968700/



#1547 Bobabesh

Bobabesh

    Читатель

  • Нарушители
  • Cообщений: 6
  • Автомобиль: Опель Комбо-С

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 22:42

Огромное спасибо! Попробую



#1548 Shevchenko2430

Shevchenko2430

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: Opel Combo C

Отправлено 05 Ноябрь 2017 - 13:28

Все сделал сегодня.  Сажевый был забит на 90%, от того уровень вырос на щупе где-то 1см.  Сначала скачивали что то с машины, на ноутбук., затем  устанавливали. Отключили программно сажевый и ЕГР. Егр был закрыт, скинули фишку с него и все.  А сажевый вскрыли, вынули все внутренности и обратно приварили автоматом.  Никаких шайб не вваривали. Проехал  70 км сегодня все также машина пуляет, особых изменений не увидел, так как до этого тоже летала.  При перегазовке слегка сизо темный дым, на холостых ровно без дыма работает. Масло и фильтр заменил.  Ошибка р253f так и висит, я педалями читал.  Лампа сервиса раз загорелась на заведенном когда стоял ,зажигание опять выкл завел ,пропала. Никаких других ошибок не было. Как теперь эту сбросить?  Боюсь к ОД мало ли что-нибудь своими подключениями обновят) Вообщем проехал не так много , пока доволен. Хуже не стало. Спасибо!

 

Здравствуйте, столкнулся с такой же проблемой( нужно удалять сажевый и егр) , подскажите в каком сервисе делали данную процедуру, дали ли вам гарантию и сколько? Какой пробег после удаления, не появляются ли новые ошибки, и главное: рост уровня масла прекратился?

Заранее спасибо.



#1549 tsiganzinger

tsiganzinger

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 4
  • Автомобиль: opel combo 1.3

Отправлено 09 Ноябрь 2017 - 10:22

Stas) У меня такое было когда был цабит сажный .Проверить просто - нужно отсоединить сажный раскрутив флянец ( треугольный) если после этого заведется то причина в нем.



#1550 ikar+

ikar+

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: Opel Combo 2008 1.3CDTI

Отправлено 12 Ноябрь 2017 - 19:28

Здравствуйте! Рад встретить столько комбоводов. У меня куча вопросов, ответов на которые я не смог найти ни в мануале ни в сервисе ни в гугле. Очень надеюсь на вашу помощь, и сам буду рад рассказать то что знаю. Комбо мне достался после трех владельцев, один из которых был перекупом. Зачем я купил такой "интересный" экземпляр я не знаю, какое-то помутнение нашло как только увидел :). Этот опель был был переоборудован тем самым перекупом из грузового в пассажирский, в общем в нем много секретов и странностей. Один из таких непонятных секретов - у меня за бампером, в районе левого гнезда для противотуманки свисает разьем, замотанный скотчем. Разьем многожильный, серьезный. Я не могу понять от чего он. Очень опасаюсь что это от датчика SRS или еще от чего очень важного. Комп никаких ошибок не показывает кроме западающего клапана EGR. На днях постараюсь добавить фото. Может быть сразу сможете подсказать что это может быть?



#1551 berkut

berkut

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 9 397
  • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
  • Автомобиль: 1,8 (LPG)

Отправлено 12 Ноябрь 2017 - 21:24

на датчик падушек обычно идет 2 провода.

большой разъем скорее всего от отсутствующего жгута бампера.

тут фото нужно как самого разъема так и место его расположения.


разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.

Денис




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных