Сообщений в теме: 1624

[konstantineo]

Доброго! Давно не был тут,машину сменил,но про сажевый могу повториться,однозначно вырезайте,и вообще на форуме всё уже сто раз оговорено про это и у меня были ошибки и повышение уровня масла и пропадала тяга,удалил сажевый и эти проблемы исчезли. И да,нужно чтобы недалеко от машины(условно) было место,где можно было бы провести компьютерную диагностику. Combo машина умная,с мозгами,которые могут общаться с её владельцем путём буквенно-цифровых знаков ,которые можно с лёгкостью перевести на язык человека и не ломать голову ,почему "троит" двигатель или почему пропала тяга,я сам это понял пересев с ВАЗ 2109 на Opel. Есть также брошюра на форуме в которой всё предельно ясно расписано _Tigra(A).rar' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>http://opel-club.ru/..._Tigra(A).rar и http://opel-club.ru/...combomeriva.pdf и не забываем пользоваться поиском.Удачи!!!

[igorii]

Здравствуйте всем. Как можно узнать пин код штатной магнитолы CD 30 Opel Combo 2009г.в. и как его ввести? Подскажите пожалуйста.

[Амбр]

@igorii легко - ни как. Можно снять дамп с микросхемы памяти и вытащить его от туда, но проще и дешевле будет купить правильную скодом.

[igorii]

может как-то по вин можно?

[Амбр]

@igorii простого способа нету, за исключением выкинуть и купить с пином. Их продают чуть дороже бананов в африке.

[igorii]

Спасибо

[Dikinsonik]

Может кто в курсе ? Загорается машинка с ключиком при разгоне и пишет ошибки 

 

Общее количество кодов ошибок: 2

 

P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики  

 (0B) - Присутствует

 

P1093 - Топливная система Сбой 

 (08) - Присутствует

 

Что может быть ?

[Амбр]

P1191

Низкое давление в магистрали

 

 

 

P1093

Неисправность топливной системы. 

[ios999]

Добрый вечер ! Нужно помощь, Опель комбо 1,3 2008, при поездке разорвало шланги идущие на форсунки, видимо от старости, заменили, и начались проблемы, машина заводится обороты выше 3000 на скорости не поднимаются, при поездке происходит резкий провал и машина глохнет, причем это происходит не зависимо от стиля езды и нагрузки, может два дня не глохнуть, на третий через каждые 400-600 метров, причём заводится только после того как выключить зажигание и снова включишь, выскакивала раньше машина с ключем, сейчас просто горит чек! Поменял топливный насос, фильтр ! Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой, где искать, что менять!?

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

[Амбр]

сейчас просто горит чек!

Ну так а код ошибки какой????? У вас машина кричит - моя проблема вот тут, прочти ее и почини меня. А вы вместо того чтобы логично поступить и начать с чтения ошибок, лезете фильтра менять.

[ios999]

Да конечно есть,забыл сразу написать, низкое давление в топливной системе ошибка! Поэтому и начинал с насоса и фильтра!

сейчас просто горит чек!

Ну так а код ошибки какой????? У вас машина кричит - моя проблема вот тут, прочти ее и почини меня. А вы вместо того чтобы логично поступить и начать с чтения ошибок, лезете фильтра менять.

Да конечно есть, что забыл сразу написать, низкое давление в топливной системе ошибка! Поэтому наичнал с насоса и топливного фильтра !

[Dikinsonik]

Проверить форсунки,льет в обратку и давление падает в системе,у меня лили 2 и 3, заменил на бу и все исчезло. Проверял шприцами по 5 кубов,как проверить в нете  инфы море....

[Николай Аркадьевич]

Всем,привет!Помогите разобраться с проблемой.Комбо 2006 года,1.3 дизель.Стал плохо заводиться что горячий,что холодный.До этого заводился плохо горячим,холодный без проблем.Стартером крутишь двигатель трясется как будто ему топлива не хватает.Сделана диагностика форсунок 2 раза-нормально,заменены свечи накала-рабочие точно,фильтр топливный-2 раза,ошибок при диагностике нет ни одной и через комп и с помощью педальки,диагностика показала все работает нормально,500 км назад был заменен маховик,но проблема уже появилась,2-3 тыс назад заменен полностью грм комплект.Есть мнение спецов что слабый аккумулятор(не бодрый) и как бы ему не хватает момента для давления на какой то клапан,хотя мне кажется что он крутит нормально,до этого были машины-дизельные так что есть с чем сравнивать.Пробег 212 тыс.км-настоящий!!!Помогите советом,Спасибо!

[Dikinsonik]

Ну а фильтр топливный ? Что с клапаном егр? Про сажевый фильтр тоже не забываем...

 

Можете картинки посмотреть по егр  )))   http://astraclub.ru/...1637-Z13DTH-egr

Сообщение отредактировал Dikinsonik: 18 Октябрь 2018 - 08:07

[Николай Аркадьевич]

Ну а фильтр топливный ? Что с клапаном егр? Про сажевый фильтр тоже не забываем...

 

Можете картинки посмотреть по егр  )))   http://astraclub.ru/...1637-Z13DTH-egr

про топливный же написал-2 раза!!!Егр чистый-проверен.Сажевый фильтр где находится,покажите плиз

[Николай Аркадьевич]

Есть подозрение что что то с выхлопной системой.До ремонта до катализатора,гофра была дырявая и как бы проблемы не было.Прогрессировать проблема начала после ремонта.

[Dikinsonik]

 

Ну а фильтр топливный ? Что с клапаном егр? Про сажевый фильтр тоже не забываем...

 

Можете картинки посмотреть по егр  )))   http://astraclub.ru/...1637-Z13DTH-egr

про топливный же написал-2 раза!!!Егр чистый-проверен.Сажевый фильтр где находится,покажите плиз

 

Он может и чистый,проверьте саленоид что бы не закис,иначе не заведете,есть по саленоиду в нете много информации.

Что по сажевому так банка находится под днищем.Что бы отключить сажевй ,нужно физически удалить и прошивку править.

 

[igor911]

При езде глохнет намертво машина, при трогании с места глохнет. 1.7 DT isuzu двигатель
Что может значит? Какова проблема, подскажите пожалуйста!

Сообщение отредактировал igor911: 02 Январь 2019 - 15:43

[Амбр]

@igor911 начните от простого к сложному - ошибки считайте из блоков управления

[усатый]

Здравствуйте.А где у нас находиться разъем диагностики или как он там правильно называется?

Просто машину только купил.Книги нет.А иногда вертолет загорается.