Сообщений в теме: 347

[s@y_bb]

Двигатель X16SZ, клапан самый обычный, как здесь http://forum.opel-cl...showtopic=79574

Нее)) Этот как раз необычный. Чё с ним делать где-то тут на нашей ветке обсуждалось. Поищи через поиск "клапан EGR"

[NoArTist]

Нее)) Этот как раз необычный. Чё с ним делать где-то тут на нашей ветке обсуждалось. Поищи через поиск "клапан EGR"

Такая проблемка, при движении в пробке, несколько раз погазовав на обгоне и при старте машина начинает работать на повышенных оборотах, отпускаю газ, а такое ощущение, что я на него давлю чуть... Проблема решается выключением и включением зажигания... Уже проверял, трос газа, проверял моно-впрыск, всё в норме.... может ли эта проблема от ЛЯМБДЫ зависеть?
И еще, при плотном (сильным) кратковременном нажатии на газ машина не сразу отпускает газ а еще примерно секунду держит, т.е. как я думаю, может зависеть от того, что много топлива поступает и она еще с небольшим замелением его сжигает... Как думаете???

[KVM2007]

Вкручивать лямбду легко. Сорвать с места сложно.

Срывать кто-то из наших советовал обязательно на горячем коллекторе. Но нормально это сделать головкой можно только отрезав шнур.

Если проверять, проще у официалов заплатить за диагностику или если есть друг электронщик с осциллографом - проверить самим (перечитав лямбдовые ссылки с FAQ)

Ставить на место на графитовой смазке (повоняет конечно). Новые лямбда должны комплектоваться спец смазкой резьбы.

[NoArTist]

Срывать кто-то из наших советовал обязательно на горячем коллекторе. Но нормально это сделать головкой можно только отрезав шнур.

Если проверять, проще у официалов заплатить за диагностику или если есть друг электронщик с осциллографом - проверить самим (перечитав лямбдовые ссылки с FAQ)

Ставить на место на графитовой смазке (повоняет конечно). Новые лямбда должны комплектоваться спец смазкой резьбы.

Да уже проверять не буду, буду новую ставить! Там колпачок на резбу, надеюсь со смазкой!

[NoArTist]

Да уже проверять не буду, буду новую ставить! Там колпачок на резбу, надеюсь со смазкой!

Поставил лямбду, но, к сожалению, лучше работы не заметил, наоборот на холостом ходу с перебоями работает.... на нейтралке, то увеличивает, то уменьшает обороты сама...непонятно...

[s@y_bb]

Поставил лямбду, но, к сожалению, лучше работы не заметил, наоборот на холостом ходу с перебоями работает.... на нейтралке, то увеличивает, то уменьшает обороты сама...непонятно...

Неужели нет ошибок? Напомни что там у тебя с ЕГР?

[ACTPABOd]

Поставил лямбду, но, к сожалению, лучше работы не заметил, наоборот на холостом ходу с перебоями работает.... на нейтралке, то увеличивает, то уменьшает обороты сама...непонятно...

Не помню, ты РХХ чистил или нет ?

[NoArTist]

Ошибок нет, диагностика только 1 2 выдает... клапан вроде работает нормально... хотя как его проверишь...

По поводу РХХ, а где он и как его почистить? Я его не трогал...

Сообщение отредактировал NoArTist: 03 Июнь 2011 - 22:14

[Крашер]

Ошибок нет, диагностика только 1 2 выдает... клапан вроде работает нормально... хотя как его проверишь...

По поводу РХХ, а где он и как его почистить? Я его не трогал...

Вот, если не лень, почитайте: http://forum.opel-cl...showtopic=23450

[ACTPABOd]

Ошибок нет, диагностика только 1 2 выдает... клапан вроде работает нормально... хотя как его проверишь...

По поводу РХХ, а где он и как его почистить? Я его не трогал...

Если обороты холостого хода плавают его надо чистить в первую очередь.

[NoArTist]

Если обороты холостого хода плавают его надо чистить в первую очередь.

Сегодня обнаружил проблему, из под 4 свечи масло прям троит... и уровень масла упал... разве у нас масло под свечками есть? или это колпачки виноваты?

Сообщение отредактировал NoArTist: 04 Июнь 2011 - 19:17

[ACTPABOd]

Сегодня обнаружил проблему, из под 4 свечи масло прям троит

Как это понимать?
Ты ж недавно капиталку делал, не должно масло и под свечи гнать.
Посмотри может сверху где капает.

У меня капало на 3-ю свечу из вентиляции картера, трубка из поддона в клапанную крышку, и на ней резиновый переходник порвало.

[NoArTist]

Как это понимать?
Ты ж недавно капиталку делал, не должно масло и под свечи гнать.
Посмотри может сверху где капает.

У меня капало на 3-ю свечу из вентиляции картера, трубка из поддона в клапанную крышку, и на ней резиновый переходник порвало.

Я вот тоже удивился, то что недавно всё сделали и начало из под свечи троить... посмотрю сегодня может правда откуда-то капает...Но скорее всего из под неё... масло из под свечи может из-за Колец же быть?

[X_DreaM]

3. Задний дворник.
Не работает ваще. Как протестить и выявить неисправность?

Братан, у меня была такая же проблема, оказалось что просто рассыпалась пластина прерывателя, и устроила КЗ, и был отключен бывшим хозяином. я его перебрал, прочистил, смазал, работает . пластину эпоксидным клеем приклеял, чтобы не отвалилась

4. Часы с календарем.
Когда включаешь мафон, то выключается календарь. Видимо, там должна быть инфа с родной магнитолы.
Подскажите, какой проводок чикнуть, чтобы дата не пропадала.
Плюс еще, если знает кто, подскажите какой проводок чикнуть, чтобы при включении фар не гас дисплей с часами и датой.

Зачем вообще тебе дата? если так нужно, то откуси провод который идет на подсветку [attachmentid=73473] по картинке справа от минусового.

[Alexei/NNov]

Аналагична пополнил ряды опелеводов астрой Ф 1,8I 1992г двиг C18NZ
Сразу возник вопрос вот тут писали расход большой 13литров а у меня вот 22 примерно как вам такое
Начал разбираться и увидел что ШМХХ откинут а холостые выставлены опорным болтом привода заслонки подцепил разем и увидел обороты 2000 и не падают при прогреве.
Заглушил начал думать вставил волшебную скрепочку включил зажигание ШМХХ зажужжал подождал немного вынул скрепку снял разъем с него все в поряде опять.
Такое осчусчение что мозги температуру не видят??? Хотя про чек ничего сказать не могу лампочка перегоретая в приборке и нашел я тока 2 датчика это который на карлсона и на приборку идет где третий?? уже голову сломал и от курения мануалов башка пухнет никак не найду
ЗЫ еще я попробовал провод который на лямбду идет на корпус посадить обороты ХХ упали до нормальных НО движек при нажатии газа проваливался вот теперь думаю может в ней еще дело хотя так никто не проверял на сколько можно судить по различным форумам напряжение на этом проводе примерно 0,1В так должно быть? А при прозвонке самой лямбды показывает обрыв

Сообщение отредактировал Alexei/NNov: 10 Июнь 2011 - 22:18

[ACTPABOd]

Аналагична пополнил ряды опелеводов астрой Ф 1,8I 1992г двиг C18NZ
Сразу возник вопрос вот тут писали расход большой 13литров а у меня вот 22 примерно как вам такое
Начал разбираться и увидел что ШМХХ откинут а холостые выставлены опорным болтом привода заслонки подцепил разем и увидел обороты 2000 и не падают при прогреве.
Заглушил начал думать вставил волшебную скрепочку включил зажигание ШМХХ зажужжал подождал немного вынул скрепку снял разъем с него все в поряде опять.

ШМХХ снимать - чистить, и вобще всё чистить под крышкой моника.

Такое осчусчение что мозги температуру не видят??? Хотя про чек ничего сказать не могу лампочка перегоретая в приборке и нашел я тока 2 датчика это который на карлсона и на приборку идет где третий?? уже голову сломал и от курения мануалов башка пухнет никак не найду

над генератором посмотри внимательнее

ЗЫ еще я попробовал провод который на лямбду идет на корпус посадить обороты ХХ упали до нормальных НО движек при нажатии газа проваливался вот теперь думаю может в ней еще дело хотя так никто не проверял на сколько можно судить по различным форумам напряжение на этом проводе примерно 0,1В так должно быть? А при прозвонке самой лямбды показывает обрыв

лямбду менять однозначно, судя по тому как с машинком обращались, врятли её кто нибудь когда нибудь менял..

[Alexei/NNov]

ШМХХ снимать - чистить, и вобще всё чистить под крышкой моника.
над генератором посмотри внимательнее
лямбду менять однозначно, судя по тому как с машинком обращались, врятли её кто нибудь когда нибудь менял..

ШМХХ новый по ходу потому как блестит как у кота ЯЙ,,. -ягодици, вот правда в сам моник не заглядывал может и надо его почистить

[s@y_bb]

ШМХХ новый по ходу потому как блестит как у кота ЯЙ,,. -ягодици, вот правда в сам моник не заглядывал может и надо его почистить

Снимай и чисть. Мне оченьпонравился эффект. Машинка стала приеместее. Вот фак как это делать http://www.vectra-cl.......19&t=115437

[Alexei/NNov]

Итак описываю сегодняшний секс поставил лампочки в приборку и считал код ошибки и это оказался злосчастный 35 промыл ШМХХ эффекта 0 после диагностики если снять разем с ШМХХ холостых нет вообще. Делаю вывод затыкает он хороше втыкаю назад разъем и вуаля опять холостые ниже 1500 не опускаются.
Шток ШМХХ должен туго ходить? у меня туго но руками двигается
Датчик температуры стоит в блоке? или во впускном коллекторе? Выше геника тока воздуховод от фильтра к монику.
Вобщем где копать не знаю. Да бортовик температуру по нулям кажет.
Чек при подключенном ШМХХ загорается после перегазовки
Нувот вроде и все. Хотелось бы услышать ваши мнения по поводу моего гемороя

[ACTPABOd]

Итак описываю сегодняшний секс поставил лампочки в приборку и считал код ошибки и это оказался злосчастный 35 промыл ШМХХ эффекта 0 после диагностики если снять разем с ШМХХ холостых нет вообще. Делаю вывод затыкает он хороше втыкаю назад разъем и вуаля опять холостые ниже 1500 не опускаются.
Шток ШМХХ должен туго ходить? у меня туго но руками двигается

Выставь длину штока 270 мм или чуть меньше. Не ставь скрепку для калибровки, просто выставь длину и поставь его на место. Кроме того, просмотри проводку к нему (изломы, повреждения изоляции и т.д.)

Ещё есть над КПП такой здоровый круглый разъём, разщёлкни его и посмотри что там с контактами, зачисть если увидиш что то подозрительное (кстати тоже касается и самого разъёма ШМХХ )

Ну и посмотри все шланги вакуумные и воздушные, может где то подсос воздуха неучтённый, а ШМХХ пытается его компенсировать и сходит с ума.

Датчик температуры стоит в блоке? или во впускном коллекторе? Выше геника тока воздуховод от фильтра к монику.

датчик находится в головке двигателя над верхним кронштейном генератора, смотри внимательнее[quote]

Сообщение отредактировал ACTPABOd: 12 Июнь 2011 - 15:19