Сообщений в теме: 164

[greyss]

Люди добрыеееее,помогите кто чем может!! в общем трабл такой-на холодную заводится 1 раз из тридцати. каждое утро начинается с того,что я потыркавшись раз пять(стартер крутится) открываю капот,стучу по корпусу трамблера металлическому-заводится с полоборота. Менял почти все-коммутатор,бегунок,крышку трамблера,ВВ провода,свечи,провода которые идут к коммутатору чистил...хоть плачь(((( ничче не помогает...причем проблема плавающая-но зимой так -стабильно. осталось поменять датчик Холла,избавит ли это от проблем? и еще грешу на такой маленький черный блок,он приклеен к корпусу трамблера и от него идет металлич пластина с отверстием к нему какойт провод от катушки вродь идет и все это прикручивается к корпусу. ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

так движок то проворачивает?

[Dickar]

Движок точно укажи (лучше впиши в профиль) и цвет крышки трамблера на всяки1 случай.
А с датчика Холла я бы и начинал смотреть такую неисправность. Только тестером надо уметь пользоваться (ну сам тестер тоже нужен). Устройство различается от модели поэтому дальше советовать трудно. А вообще все подряд менять не есть правильно, закон подлости еще никто не отменял - неисправным всегда окажется последний из возможных, заменяемый узел....

Крышка черная) тестер.....не эт мне не по зубам,а тогда такой вопрос люфт у ДХ должен быть на штифте этом??-у меня болтается,не сильно, но болтается...и еще,вчера утром съездил к электрику(в очередной стопятьдесяттысячный раз) он чет поковырялся ,развел руками(стандартный ответ у нас в астрахани по крайней мере). но после этого -весь день,часов до одинадцати вечера заводилась с полоборота,на холодную....а потом опять началось....контакт чтоли какой хз уже(((иногда помогает тупо провода пошевелить,иногда бегунок зачистить...

так движок то проворачивает?

проворачивать то проворачивает,а не схватывает....(((

Полностью согласен, я бы ещё на диагностику съездил бы проверить показания всех датчиков, может температурный на мозги неправельную темп. выдовать.

кста у меня стрелка лежит уже давно-хотя печка-огонь и термостат я менял....но этот трабл был еще до того как она(стрелка) приказала долго жить,эт насколько я знаю датчик температуры накрылся,да?? в магазе грят маркировку скажите на датчике-а ее там нет...я выкручивал...

[BLEC]

Поищи тут: http://www.elcats.ru/default.htm

[KVM2007]

Черная крышка это коммутатор совмещен в трамблере (читай тут http://forum.opel-cl...showtopic=32798 )
Где там выходы датчика Холла даже не знаю, у меня красная и всё раздельно, но надо найти именно концы этого датчика и мерить что на них, там обычно три провода, корпус, +12 и собственно выход сигнала. Ны выходе напряжение вроде должно зависеть от оборотов, но главное - хоть какое-то напряжение должно быть. Без тестера тут никуда.

[Dickar]

Черная крышка это коммутатор совмещен в трамблере (читай тут http://forum.opel-cl...showtopic=32798 )
Где там выходы датчика Холла даже не знаю, у меня красная и всё раздельно, но надо найти именно концы этого датчика и мерить что на них, там обычно три провода, корпус, +12 и собственно выход сигнала. Ны выходе напряжение вроде должно зависеть от оборотов, но главное - хоть какое-то напряжение должно быть. Без тестера тут никуда.

А про "маленький черный блок" (см. мой первый пост) что можете сказать?? что это такое вообще? да,и от датчика Холла к коммутатору у меня идут 2 контакта.

[KVM2007]

А про "маленький черный блок" (см. мой первый пост) что можете сказать?? что это такое вообще? да,и от датчика Холла к коммутатору у меня идут 2 контакта.

На краснокрышковых такого нет, ток что если кто из владельцев черных откликнется. А как коммутатор менялся, если он встроен в "черные" трамблеры? Вообще от ДХ в случае совмещения на ЭБУ (мозги) достаточно 1 провода, сигнал и корпус-экран (без экранированого провода нельзя, помехи там пролезут), а питание он от общей с коммутатором части брать может

Сообщение отредактировал KVM2007: 19 Январь 2009 - 10:58

[ivan_kom]

А про "маленький черный блок" (см. мой первый пост) что можете сказать?? что это такое вообще? да,и от датчика Холла к коммутатору у меня идут 2 контакта.

если честно, то ничего не понятно. надо бы фото.. или воттут "он" (маленький черный блок) есть?

[Kirill2k]

Для разрядки!

И так вопрос к знатокам!!?? Что же в маленьком ЧЁРНОМ ЯЩИКЕ!!! Время пошло!!!

[Dickar]

если честно, то ничего не понятно. надо бы фото.. или воттут "он" (маленький черный блок) есть?

есть но не пронумерован))) напротив коммутатора...параллелепипед возле уха крепления крышки...

[Dickar]

если честно, то ничего не понятно. надо бы фото.. или воттут "он" (маленький черный блок) есть?

Новых предложений ни у кого не возникло,.народ??

[Max Stotz]

Новых предложений ни у кого не возникло,.народ??

возникла такаяже проблема!!! перестала заводиться на холодную после замены комутатора и крышки трамблера!!!!

[greyss]

возникла такаяже проблема!!! перестала заводиться на холодную после замены комутатора и крышки трамблера!!!!

Блин хорошо у меня трамблера нету. Правда на холодную тоже не схватывало. Помогла банальная присадка в топливо для очистки форсунок. Терь заводится без проблем до -30.

[mishania]

возникла такаяже проблема!!! перестала заводиться на холодную после замены комутатора и крышки трамблера!!!!

эксперементируй по очереди ставь старое . может пробита крышка .

[dae]

Новых предложений ни у кого не возникло,.народ??

это просто контактная колодка.
Про модуль зажигания - поищи тему, где я приводил ссылки и описание.
а если в кратце, то у нас на трамблере стоят:
-параллелепипед с семью (вроде) контактами - модуль зажигания (коммутатор+датчик Холла)
-катушка индуктивности на валу трамблера

модуль зажигания нужно прозванивать, меняется целиком естественно
катушку проверь, чтоб на валу не болталась
еще посмотри провода и контакты, чтоб крепко сидели и не коротили друг на друга

Крышка черная) тестер.....не эт мне не по зубам,а тогда такой вопрос люфт у ДХ должен быть на штифте этом??-у меня болтается,не сильно, но болтается...

о! это катушка индуктивности. должна плотно сидеть на валу!
в этом похоже и трабл

[KVM2007]

о! это катушка индуктивности. должна плотно сидеть на валу!
в этом похоже и трабл

Что-то мне варианты зажигания с красной крышкой сильно больше нравится начали, хоть там коммутатор и дохнуть любит до невозможности...

[ivan_kom]

катушку проверь, чтоб на валу не болталась
еще посмотри провода и контакты, чтоб крепко сидели и не коротили друг на друга
о! это катушка индуктивности. должна плотно сидеть на валу!
в этом похоже и трабл

маловероятно, хотя и возможно. у меня она тоже болтается на валу, но проблем нет (ТТТ)

[Dickar]

это просто контактная колодка.
Про модуль зажигания - поищи тему, где я приводил ссылки и описание.
а если в кратце, то у нас на трамблере стоят:
-параллелепипед с семью (вроде) контактами - модуль зажигания (коммутатор+датчик Холла)
-катушка индуктивности на валу трамблера

модуль зажигания нужно прозванивать, меняется целиком естественно
катушку проверь, чтоб на валу не болталась
еще посмотри провода и контакты, чтоб крепко сидели и не коротили друг на друга
о! это катушка индуктивности. должна плотно сидеть на валу!
в этом похоже и трабл

Прям сейчас пойду и проверю эту теорию)) отпишусь о результатах

[dae]

похоже что помогло, раз аффтар пропал

[Dickar]

Сообщение отредактировал Dickar: 20 Март 2009 - 07:59

[Крашер]

Народ, звиняйте как смогете, но, пли-изз, разибьясните мне, чем коммутатор отличается от трамблёра? Я раньше думал, что 1-е на автомобильном жаргоне и есть второе... , а вы их РАЗделяете!???