Сообщений в теме: 145

[Егорт]

mmx, очередной ответ ни о чем. От вас я другого и не ожидал. Воздух в космосе, ценная информация относительно проблемы ввода тех регламента )) А нытьё я привёл ровно МэМэХовское, которое заключается в ответе, не содержащем ответ

[mmx]

mmx, очередной ответ ни о чем. От вас я другого и не ожидал. Воздух в космосе, ценная информация относительно проблемы ввода тех регламента )) А нытьё я привёл ровно МэМэХовское, которое заключается в ответе, не содержащем ответ

...Всё Божья роса. Одна от Вас, наверное, польза - горящие туры. А спорить - что эхо в безэховой камере ловить.

зы. мне тоже можете репутацию понизить.....за то что Моя точка зрения не совпадает с Вашей (как дети,ей Богу).

Маловероятно. Раз разрешили, то это уже не интересно.

[Егорт]

...Всё Божья роса. Одна от Вас, наверное, польза - горящие туры. А спорить - что эхо в безэховой камере ловить.
Маловероятно. Раз разрешили, то это уже не интересно.

хотел бы понизить репутацию не сомневайтесь понизил бы уже. От меня одна польза? А от вас есть хоть какая-то польза? Ответы ни о чём (как и этот) за пользу вроде как не возьмёшь.

Егорт, может на личности переходить не будете??? противно читать уже....договоритесь, встретитесь, там и выясняйте отношения....или кроме Вашей точки зрения других быть не может?нужно сразу переходить на личности?
зы. мне тоже можете репутацию понизить.....за то что Моя точка зрения не совпадает с Вашей (как дети,ей Богу).

вот любят же некоторые командовать. Что ещё мне надо сделать? Может налысо побриться? И где я перешёл на личности, я не заметил. Если вы о "Калумп" то это такое интернет определение человека, говорящего псевдоновости, это не обзывательство. А всё остальное - мои ответы на реплики в мой адрес. Моя точка зрения обоснована фактами, а точка зрения аппонентов не обосновано ничем, кроме разве что "хватит покупать говно, покупайте отечественное (или дорогие иномарки, с которыми тоже будут проблемы но они то этого понимать отказываются). Я не против если обоюдно закроем эту тему и каждый останется при своём мнении.

[mmx]

А от вас есть хоть какая-то польза?

Принимал участие в производстве ж/б панелей для строительства домов в Москве (очистка форм, работа на цементном узле завода ЖБИ), работал в прессовом корпусе ЗиЛ (административная должность), работал на смене бордюров на улицах Москвы. В студенческие годы картошку и помидоры в колхозах собирал. Текущая деятельность вряд ли сильно полезней, чем торговля турпутёвками, потому превозносить её не буду. Но вот, понимаете, недавно урожай родителям перевёз с дачи в гараж, что тоже неплохо. Так что вроде не зря воздух копчу.

[Antony_87]

значит давайте разберемся что есть технический регламент

http://www.rg.ru/200...lament-dok.html

это небольшой документ с кучей приложений

интересующий нас пункт 2.6.2 на самом деле является частью приложения номер 5
"Требования к выпускаемым в обращение единичным
транспортным средствам"
пункт 2. Требования к активной безопасности

подпункт 2.6. Требования к спидометрам

2.6.1. На каждом транспортном средстве категории L, M и N должен находиться спидо-
метр.
2.6.2. Шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равно-
мерными интервалами.
2.6.3. Показания спидометра должны быть видны в любое время суток.
2.6.4. Скорость транспортного средства по показаниям спидометра не должна быть
меньше его фактической скорости.
3. Требования

теперь обратимся как применяется это приложение
смотрим регламент
"2. Оценка соответствия единичных транспортных средств перед их выпуском в обращение"

все цитировать не буду - только один пункт

67. Оценка соответствия единичного транспортного средства проводится по следующей схеме:

подача заявки на проведение оценки соответствия транспортного средства в аккредитованную испытательную лабораторию, проводящую оценку соответствия единичных транспортных средств. Состав документов, представляемых заявителем, предусмотрен приложением N 11 к настоящему техническому регламенту;

рассмотрение аккредитованной испытательной лабораторией представленных заявителем документов и принятие решения по заявке;

идентификация единичного транспортного средства;

проверка выполнения требований, предусмотренных пунктами 6 - 8 настоящего технического регламента и приложениями N 4 - 7 к настоящему техническому регламенту, посредством проведения технической экспертизы конструкции этого транспортного средства и при необходимости его испытаний;

подготовка протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства, включающего в том числе результаты проведенных испытаний;

оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и передача его заявителю.

Если единичное транспортное средство относится к типу, на который было оформлено одобрение типа транспортного средства, то оценка соответствия в форме технической экспертизы не проводится, а свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства оформляется на основании указанного одобрения типа транспортного средства.

В случае представления заявителем сообщений об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН N 10 - 12, 14, 16 - 18, 21, 26, 34, 39, 46, 48, 58, 73 и 107, техническая экспертиза по соответствующим разделам приложения N 5 к настоящему техническому регламенту не проводится.

смотрим теперь приложение 2 "Перечень требований, установленных в отношении
выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси)"

здесь написано в том числе что требования по "7) Измерение, регистрация и ограничение скорости транспортного средства" обеспечивают выполнение требований Правила ЕЭК ООН № 39-00, включая дополнения 1-5

можете кстати посмотреть что за правило ЕЭК ООН 39
http://www.gosstanda...BDD_pdf/p39.pdf (извините минский вариант но это международное правило так что не суть)

отсюда так между прочим следует что если машина с электронным спидометром соответствует правилам ЕЭК ООН - а европейские машины с цифровым спидометром явно соответствуют и на них явно есть все официальные бумаги о соответствии типу в соответствии с указанными правилами - то никаких проблем у вас не будет

для машин находящихся в эксплуатации требования озвучены в приложении 7 которое никаких требований к виду спидометра не имеет, кроме того что спидометр должен быть в рабочем состоянии


так что давайте обойдемся без страшилок и без воплей

Сообщение отредактировал Antony_87: 07 Октябрь 2009 - 16:31

[mmx]

Antony_87, всё хорошо, но на основании этого:

2 Егорт

ладно если вы хотите опозориться я предоставлю вам возможность

вы лично то удосужились прочесть технический регламент ? именно оригинал а не журналюшную статью? надеюсь что да

уточните где именно находится упоминание о том что спидометры не могут быть цифровыми ?
если читали то наверное это не затруднит вас ?

эту работу должен был проделать Егорт!

[Wagon]

так что давайте обойдемся без страшилок и без воплей

Нет, не обойдемся. Нам сейчас Егорт всем докажет, что мы неправы.

[Antony_87]

2 mmx

да в общем и самому интересно стало

2 Wagon

ну это ж святое

[Rules]

Честно говоря, вспомнив о том, что при повышении налога моя машина будет мне обходиться "далеко за 50 тысяч" я подписал письмо. Ибо такую налоговую политику, когда + 1 сила увеличивает налог вдвое - считаю абсурдной.

Что касается ОСАГО - то тут непонятно - то ли тарифы высоки, то ли выплаты низки.....

[Алексей]

нормально кто-то себе сайт раскуртил

[Наивный]

Antony_87 прошу прощения за невнимательность, упоминаемая мной фраза про цели государства была употреблена mmx!
Wagon отличный пост!
Обсолютно согласен с Rules, некоторые пункты Обращения правильны!
И ко всем остальным участникам: "Давайте будем как то попроще в общении, не надо оскорблять друг дружку! У всех свое мнение, нужно его отстаивать, но переходить на личности все же не стоит!"

[berkut]

ОСАГО уже давно пора просто запретить в корне. Этот закон только мешает нормально развиваться как судебной системе, так и нашему автопрому. Зачем производить и покупать хорошую машину, которая сбережет человеческие жизни, если можно просто заставить оплатить страховую за похороны.
Все кто хотел уже поняли плюсы и минусы страхования, а остальные поймут когда получат досудебку. кстати народу, который добровольно делает расширение мало, а вот недовольных от того, что им приходится доплачивать за свой убыток из своего кармана с каждым годом все больше.

[Wagon]

ОСАГО уже давно пора просто запретить в корне. Этот закон только мешает нормально развиваться как судебной системе, так и нашему автопрому. Зачем производить и покупать хорошую машину, которая сбережет человеческие жизни, если можно просто заставить оплатить страховую за похороны.
Все кто хотел уже поняли плюсы и минусы страхования, а остальные поймут когда получат досудебку. кстати народу, который добровольно делает расширение мало, а вот недовольных от того, что им приходится доплачивать за свой убыток из своего кармана с каждым годом все больше.

ОСАГО нужна. В меня в июне вписались 2 дебила на 2110. Без денег. И как бы я из них деньги вынимал на ремонт?

[berkut]

ОСАГО нужна. В меня в июне вписались 2 дебила на 2110. Без денег. И как бы я из них деньги вынимал на ремонт?

надо КАСКО страховать. а еще можно прочитать внимательно предыдущий пост.
подать в суд, как во всех цевилизованных странах делается.
или все потуги, что были описаны на 3 страницах только для того, что бы полаятся и себя показать. все хотят жить цевилизованно, только забывают, что автомобиль это средство передвижения и рожденный ползать летать не может. а еще говорят попроще, что не всем дано, то не для всех.
кто не может себя прокормить, тот живет по средствам.
а остальные почемуто считают себя умнее всех, набирают кредитов, а потом жалуются, что их государство не защищает когда приставы приходят за имуществом за неуплату.

[Andrysha]

"весь" бред не осилил.))) а не проще поработать.) и не сидеть целый день на форуме и не спорить .) а тупо зарабатывать и не орать что все плохие, а мы бедные.....
p.s обидеть не кого не хотел... но правда... бред!!!!

[Крашер]

Гм. Про ОСАГО... Когда в меня на МКАДе вьехал татарин, прописанный в Питере, ездящий по доверенности на машине с украинскими номерами- повезло,что у него хоть на месяц была в Москве оформлена страховка по ОСАГО. А если-бы нет? На кого в суд подавать? Где его искать?
И про качество отечественного автопрома. Если человек купил колбасу, а та- ну полное гамно... Согласитесь, ему дай потом эту колбасу даром- он её всё равно есть не будет! Почему-то подавляющее большинство тех, кто после российских машин поездил на иномарке- стремятся не пересаживаться обратно. Где-то с пяток месяцев назад уже была дискуссия про господдержку АвтоВАЗа. С 1987-го года государство его три или четыре раза "поддерживало". И каждый раз суммы исчислялись миллиардами долларов. Только почему-то он таки не держится... Кто-то высказывался, что эти деньги лучше-бы потратить на перепрофилирование-переобучение ВСЕХ работников сиего предприятия-наверное, вышло-бы и дешевле и, отдача была-бы хоть какая-то. Странно вот как-то. АЗЛыК закрылся в одночасье- и... кажется никто с голоду не умер.

Сообщение отредактировал Крашер: 08 Октябрь 2009 - 00:39

[Antony_87]

2 Rules

а что же здесь абсурдного ? любишь кататься на в6турбо люби и оплачивать )
скажи спасибо что налог плоский а не прогрессивный как в некоторых странах на западе - там бы ты наверное уплакался бы отдавать 30-40 процентов зарплаты если не больше


ну а про все остальное - во всем есть как минусы так и плюсы и в осаго и в каско
(мне тут притерли крыло дверь и бампер на стоянке и уехали - это значит ремонт по каско - а на следующий год повышающий коэффициент - т.е. я сам буду оплачивать чужое раздолбайство - тоже минус но других вариантов нормальных не придумано)

2 Крашер

азлк в одночасье не закрылся - видимо уже за давностью лет плохо помните сколько его агонию продлевали, так же советую побывать в окрестных районах типа печатников где чуть ли не каждый второй в итоге пьяница и наркоман или в тюрьме сидит (убийства изнасилования - ибо нечем было заняться и денег было взять негде) - и это нифига не шутки
и то что сейчас там рено выпускают - многих сильно поддерживает
так что тоже не надо ля ля
а автоваз гораздо больше работников имеет и множество связанных производств
так что не надо глупостей

[NVM]

Ну всё, успокоились ? Вот примерно такое же происходит у нас на дорогах и каждый начинает из-за нечего бить себя кулаками в грудь и орать "Куда ты прешь баран ну и т.д. и т.п."

Да прежде всего надо иметь хоть капельку терпения и уважения к другим учасникам движения и пешеходам в том числе.
И начинать надо с СЕБЯ прежде всего !!!

А теперь по теме: Кто имеет желание тот подписывает письмо, у кого есть какие то пожелания и дополнения, пишите, там предусмотренно для этого место.

Приношу свои извенения жителям Города-героя Москва и его окресностей

Сообщение отредактировал NVM: 08 Октябрь 2009 - 14:45

[Antony_87]

2 NVM

странный ты все же...