Сообщений в теме: 210

[joker26]

Snakeeyes, доброго дня. Я про третью скорость как раз имел ввиду, что на ней вообще жара идет при прогретом моторе - астра с исправным отоплением очень теплый авто.
Сегодня, при -33 конечно иногда включал третью скорость - не сильно остужает двигатель.
Помпу я в Опель нивкоем случае не ставил =) все стандрартное стоит. Рассказывал, что с помощью этой электропомпы я промывал радиатор печки, подключив ее к выходам печки под капотом.
Промыл, все собрал обратно, обновил хомуты на патрубках отопителя.
"Дело в том ,что тепло то идет из печки,но греть нужно очень долго..." - вот сегодня прогрел так. Завел, подождал, пока обороты упадут менее 1000 (где то минуты 3), включил направление на стекла, первую скорость вентилятора, чтобы не сильно затягивало, пока греюсь. через минут пять-семь тронулся, скорость печки не увеличивал, через минут 10 движения температура по приборке поднялась до 80. 2 скорость включил уже поссле 3 минут движения. Итого при -30 прогрелась за минут 20, 25. конечно бывает и быстрее греются автомобили, но как у меня, считаю нормальным. Ээх, вот бы не глохла периодически, вообще бы не огорчала меня машинка!

[vavan911]

Вот начались морозы -20-30, начала играть стрелка ОЖ, греется как всегда долго, на трассе гоняет стрелку от 80 до 85, в городе опускается ниже 80, на холостых иногда до нуля (причем даже если поездить и прогреется двигатель до 80 и остановится), при прогреве - верхний патрубок к радиатору теплый, нижний холодный. Термостат менял 1,5мес назад - Вахлер. Опять термостат?

[Stelmah]

vavan911, попробуйте перед радиатором поставить картонку и посмотрите..если со стрелкой все в порядке будет тогда точно термостат "крякнул", я так себе покупал термостат GM который идет в сборе .

Сообщение отредактировал Stelmah: 29 Январь 2014 - 12:20

[vavan911]

С картонкой пока не экспериментировал, а то что новый термос держит 85-87, не доводя до 90 град., это норма? и как еще можно проверить температуру, кроме стрелки?

[Stelmah]

vavan911, стрелка не показатель она может и врать. У меня тоже на ходу конкретно до 90 не подымается, только если в пробках.

Сообщение отредактировал Stelmah: 31 Январь 2014 - 11:20

[176anton]

и как еще можно проверить температуру, кроме стрелки?

Подключить Op-com и т.п. и он точно покажет температуру двигателя.

[gibson063]

Стрелка врет градусов на 4-5 ))
Кстати заметил что моя вива греется почти в 2 раза дольше вазовских.
На холостых в -25-30 стрелка может опускаться вниз.
Поставил картонку, на скорости стало намного лучше, ну а на холостых естественно тоже самое

[Denchik79]

Весьма неприятные последствия вызывает и накипеобразование в системе охлаждения двигателей.

Это приводит к резкому ухудшению условий смазки, повышенным термическим напряжениям в деталях, их короблению и искажению геометрии, что вызывает повышенный износ, а также растрескивание и поломку.

Кроме того, это сопровождается снижением экономичности и мощности двигателя.

Помимо вышеперечисленного слой накипи значительно ухудшает работу системы отопления салона автомобиля, которая перестаёт работать в штатном режиме.

Ухудшение работы системы отопления приводит к запотеванию и обмерзанию стёкол в холодное время года, что резко ухудшает обзор с места водителя и снижает безопасность дорожного движения.

Решение проблем коррозии, накипеобразования и увеличение межремонтного пробега автомобильных двигателей связано с применением охлаждающих жидкостей, в состав которых входит комплекс ингибирующих присадок.

[Stelmah]

Denchik79, я так думаю что ни кто из членов клуба на воде в качестве ОЖ не ездит ....

Сообщение отредактировал Stelmah: 03 Февраль 2014 - 15:45

[Denchik79]

накипеобразование в системе охлаждения происходит не только от воды, но и от не качественной ОЖ! В результате чего, возможна причина не корректной работы системы охлаждения.

[Крашер]

gibson063, чтоб на холостых стрелка указателя температуры не падала... Чтоб не ставить картонку - необходим нормальный рабочий термостат.
Denchik79, Не пойму, для чего эта лекция из общих фраз? КМК, это и ёжику понятно...

[Snakeeyes]

joker26, привет.Термос пока не купил,т.к. пришлось в ходовку вложиться(прежний хоз оставил сюрпризов).Заинтересовало вот что: "Ээх, вот бы не глохла периодически, вообще бы не огорчала меня машинка!"-на ходу глохнет что ли?

[GLX]

Ребята ктоставли термостат от Гатес-а? нормально отрабатывает?

Сообщение отредактировал GLX: 05 Февраль 2014 - 20:32

[joker26]

Snakeeyes, привет!
Да, как температура опускалась ниже -7, периодически стала глохнуть на холостом, или после долгого перегона по трассе. Грешил на все что мог, так как клапан ЕГР покупал новый (но не оригинал и не Delphi) летом. А оказалось, что в нем все таки причина... Чтобы не глохла, скинул фишку с клапана - не глохнет, везет и заводится на ура. Позже буду думать, покупать его опять или старый, родной реанимировать. ввиду качества ЗП в старый веры больше остается. Об этом тут в ветках Про нестабильный ХХ писал, затем в теме по ЕГР.

Сообщение отредактировал joker26: 06 Февраль 2014 - 05:59

[Stelmah]

GLX, покупайте термостат оригинал..жадный платит дважды

[GLX]

GLX, покупайте термостат оригинал..жадный платит дважды

да стоит у меня оригинал, летом только ставил не может держать заявленную температуру. Особо разницу в цене не вижу.

[Stelmah]

GLX, а как вы определили что он не держит заявленную температуру?

[GLX]

долго греется, поднимется только в пробках а по прямой трассе под 70-80. До этого стоял Вернет он по лучше держал.

[Stelmah]

GLX, ну в минусовой температуре по трассе и у меня кажет чуть больше 80 градусов это не критерий датчик может врать.

[GLX]

датчик ладно, а тепло что дует уже не обманет.