Сообщений в теме: 500

[Impreza STI]

[attachmentid=81777] менял №6 термостат и фланец в сборе, корпус старый, наверно не перекрывает до конца, а фирма Febi или jp grup

Все понятно! Вообщем вам предстоит заменить термостат всборе на Behr C.1047.92. Из всего неоригинала это хороший выбор.

[pasha51]

Все понятно! Вообщем вам предстоит заменить термостат всборе на Behr C.1047.92. Из всего неоригинала это хороший выбор.

так он не в сборе а фланец с термостатом без корпуса!!

[Impreza STI]

так он не в сборе а фланец с термостатом без корпуса!!

Он как раз всборе - сам корпус термостата + вставка в нем + наверно прокладка. Покупается это все и меняется без какого либо колхоза.

[pasha51]

Он как раз всборе - сам корпус термостата + вставка в нем + наверно прокладка. Покупается это все и меняется без какого либо колхоза.

Это не корпус это верхний фланец с термостатом[attachmentid=81819]
А котпус №4 [attachmentid=81820]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Impreza STI]

Это не корпус это верхний фланец с термостатом[attachmentid=81819]
А котпус №4 [attachmentid=81820]

Само понятие термостат всборе понимается как температурная вставка и корпус, где эта вставка сидит, т.к. изнашиваются именно эти 2 детали. Jp groop и Febi это редкостное Г, а не термостаты. Бренды по ОС это Бехр, Хелла, Вахлер, Валео и др.

[pasha51]

Само понятие термостат всборе понимается как температурная вставка и корпус, где эта вставка сидит, т.к. изнашиваются именно эти 2 детали. Jp groop и Febi это редкостное Г, а не термостаты. Бренды по ОС это Бехр, Хелла, Вахлер, Валео и др.

Спасибо буду заказывать в © Exist.ru

[VVV]

Заменил термостат. Поставил Wahler. Перестала циркулировать жидкость по тонкому шлангу от термостата в расширительный бачок. В чем может быть причина? Критично ли это? Двигатель нормально греется.

[pasha51]

Заменил термостат. Поставил Wahler. Перестала циркулировать жидкость по тонкому шлангу от термостата в расширительный бачок. В чем может быть причина? Критично ли это? Двигатель нормально греется.

а на прогретом тоже нет циркуляции, это же обратка должна на прогретую наверно бежать

[VVV]

pasha51, на прогретую не бежит тоже. Со старым термосом бежала всегда

[VVV]

Наверно отверстие в тарелке забилось - применялся герметик. Надо разбирать

[Крашер]

VVV, подобный Вашему вопрос уже задавался более четырёх лет назад. Так и остался безответным.

[Viktor_882]

добрый день. имеется вот какой вопрос. утром при прогреве мотора датчик температуры показывает рабочую(90 град.). но при включении печки выше 2 позиции температура ползёт вниз. при выключении печки всё опять на своих местах. вопрос стоит так,нормальное ли это явление или стоит задуматься о замене термостата? заранее спасибо

Вот с этого вопроса началась тема!!! Ответа так и не нашел!!!

У меня астра 2003 г. z16xep, месяц назад поменял корпус термостата с датчиком. Поставил оригинал, если не включать печку все работает на пятерку!! При включении печки на 2 скорость на холостых температура очень быстро падает и печка дует еле теплым воздухом!! При движении и на трассе с печкой температура держится 80-85 при -10 на улице!! Поставил картонку, помогает но не сильно! Зима у нас холодная, если кто знает причину подскажите!!!

[Impreza STI]

добрый день. имеется вот какой вопрос. утром при прогреве мотора датчик температуры показывает рабочую(90 град.). но при включении печки выше 2 позиции температура ползёт вниз. при выключении печки всё опять на своих местах. вопрос стоит так,нормальное ли это явление или стоит задуматься о замене термостата? заранее спасибо

Вот с этого вопроса началась тема!!! Ответа так и не нашел!!!

У меня астра 2003 г. z16xep, месяц назад поменял корпус термостата с датчиком. Поставил оригинал, если не включать печку все работает на пятерку!! При включении печки на 2 скорость на холостых температура очень быстро падает и печка дует еле теплым воздухом!! При движении и на трассе с печкой температура держится 80-85 при -10 на улице!! Поставил картонку, помогает но не сильно! Зима у нас холодная, если кто знает причину подскажите!!!

Так все-таки мотор Z16XE или Z16XEP? Температуру как смотрите - по БК или по стрелочному указателю?

[Viktor_882]

Так все-таки мотор Z16XE или Z16XEP? Температуру как смотрите - по БК или по стрелочному указателю?

z16xep

z16xep

По стрелочному указателю, когда в движении!
В сервис заезжал там по сканеру смотрели, все проверили, термостат открывается вовремя, вентилятор срабатывает! Сказали все работает!

[Impreza STI]

z16xep
По стрелочному указателю, когда в движении!
В сервис заезжал там по сканеру смотрели, все проверили, термостат открывается вовремя, вентилятор срабатывает! Сказали все работает!

А что явилось причиной для замены термостата? Напишите номер детали, которую меняли или номер термостата - есть вероятность, что неугадали с температурой открытия термостата.

[Viktor_882]

А что явилось причиной для замены термостата? Напишите номер детали, которую меняли или номер термостата - есть вероятность, что неугадали с температурой открытия термостата.

На диагностики компьютер показывал ошибку термостата, в сервисе сказали нужно менять! Визуально на по нему было видно что его уже делали, датчик был чем-то приклеен!

Номер термостата:
120/10/08/079/105
2503185
2440597

[Impreza STI]

На диагностики компьютер показывал ошибку термостата, в сервисе сказали нужно менять! Визуально на по нему было видно что его уже делали, датчик был чем-то приклеен!

Номер термостата:
120/10/08/079/105
2503185
2440597

Какая именно ошибка была? Ни один из ваших номеров не бьется, наверное не те номера даете.
Номер вашего термостата 63 38 018, а если всборе с ЕГРом, то 63 38 047

[Viktor_882]

Какая именно ошибка была? Ни один из ваших номеров не бьется, наверное не те номера даете.
Номер вашего термостата 63 38 018, а если всборе с ЕГРом, то 63 38 047

Это номера которые на термостате были, или я не там смотрю?!?!
Какая именно ошибка была сказать не могу, но в прошлую зиму таких проблем не было!
Если печку не включать все работает как часы, быстро греется, температуру держит!
Печку хоть со всем не включай............(((

[VVV]

Крашер, интересно, а у вас течет там жидкость?

[RazerMW]

В общем загнался термостатом,машина через чур долго прогревается,при температура +2 машина в гараже до 90 прогревается за 20 минут,верхний патрубок прогревается одновременно с двигателем,плюс между термостатом прокапывал антифриз,так что разбирать пришлось полюбому,решил сразу купить новый термостат в сборе Wahler.
Разобрал все, в итоге термостат стоял оригинальный GM'cкий 99 года,видимых косяков не было,только кольцо высохло и было обжато,причина сопливости антифриза.Решил проверить термостат в кипяченой воде,в итоге при температуре 100 градусов термостат открылся меньше половины,итог термостат в норме,так почему такой долгий прогрев и почему греется верхний патрубок вместе с двигателем?
Заодно снял датчик температуры,видимо он менялся стоит Bosch 0 281 002 169