Сообщений в теме: 500

[СтасОНчик]

Короче дело обстоит так.
Купил я себе мультиметр с термопарой, и решил измерить температуру онтифриза в расширительном бачке, за корпусом термостата и самого блока цилиндров. Оказалось:
- в расширительном бачке температура самой жидкости была 86 градусов
- крышка термостата - 77-78 градусов,
- головка блока цилиндров 95 градусов

так что исходя из этих показаний температуры, можно сделать вывод, что проблема заключается не в термостате, а в датчике температуры или если корректнее, в системе измерения температуры двигателя.

Теперь я за свой двигатель спокоен.
А показания стрелочек - черт с ними!

Проверьте у себя, может такая же беда

[Егорий68]

А ларчик просто открывался )))

При условии что мультик пральна показывает.У мя врет на 4 градуса.

[СтасОНчик]

При условии что мультик пральна показывает.У мя врет на 4 градуса.

ну 4 градуса + или - это не так значительно, потому что погрешности измерений есть во всей измерительной аппаратуре.

тем не менее, двигатель находится в своей рабочей температуре, или по крайней мере очень близко к ней! Но это же не идеальный ДВС?!

И может кто-то читал форум по ссылке что нам любезно предоставил arkadiy, там есть мнение что погрешность штатного измерителя температуры вообще 10%, против 4 градусов (4%) мультиметра!

[СтасОНчик]

практика использования при -26 показала, что термостат пашет ка надо, машина прогревалась печка жарила, но стрелка показывала 80 и чуть больше

[alexcei2007]

практика использования при -26 показала, что термостат пашет ка надо, машина прогревалась печка жарила, но стрелка показывала 80 и чуть больше

Я так и не разбирался со своим термостатом - реально не работает, гоняет антифриз по большому кругу((((
А ты не пробовал датчик температуры поменять? как решишь проблему отпишись пожалста...

Сообщение отредактировал alexcei2007: 06 Декабрь 2010 - 09:23

[СтасОНчик]

Я так и не разбирался со своим термостатом - реально не работает, гоняет антифриз по большому кругу((((
А ты не пробовал датчик температуры поменять? как решишь проблему 0 отпигись пожалста...

я над этим думал, но пока она заводится на горячую нормально, а стрелка мне не мешает тем что не доходит до 90, главное чтоб мотор был таким как надо.
Но если решусь, напишу!

[СтасОНчик]

Мужики, а при какой температуре включается вентилятор радиатора?

[sd007z]

Мужики, а при какой температуре включается вентилятор радиатора?

Самому не вериться - по мануалам 107.

Сообщение отредактировал sd007z: 09 Декабрь 2010 - 08:11

[Ace_Odinn]

Если подключить ОР-СОМ адаптер и заглянуть в сведения о температуре двигателя, то там будет около 98+\- градусов, а по стрелке четко 90.
Так какбэ да, стрелка инерционна и тупа

[Impreza STI]

Самому не вериться - по мануалам 107.

Не знаете - не пишите лучше! Это новые горячие моторы такие, у которых 108 включение, 105 отключение, а на старых 100 включение 96 отключение.

[arkadiy]

Не знаете - не пишите лучше! Это новые горячие моторы такие, у которых 108 включение, 105 отключение, а на старых 100 включение 96 отключение.

Мой мотор не новый(см.подпись), по вину пробивается вот что:
http://www.exist.ru/...mp;pid=04E019D7

92гр. откр.

[sd007z]

Не знаете - не пишите лучше! Это новые горячие моторы такие, у которых 108 включение, 105 отключение, а на старых 100 включение 96 отключение.

Хорошо что поправили, но такую информацию уже в нескольких местах видел по нашим моделям.

[Impreza STI]

Мой мотор не новый(см.подпись), по вину пробивается вот что:
http://www.exist.ru/...mp;pid=04E019D7

92гр. откр.

Не путайте температуру открытия термостата и температуру срабатывания вентилятора охлаждения

[СтасОНчик]

ну а у меня когда включается вентилятор показывает только 90 - датчик тупит! Значит жидкость уже сотню набрала, а стрелка только до 90 добралась, поэтому она и показывает 80 в пути!

[yakovlev111]

а у вас долго машина греется?

[arkadiy]

а у вас долго машина греется?

У меня-да, хотя термостат новый ставил пару лет назад, надеясь, что что-то изменится...

[СтасОНчик]

а у вас долго машина греется?

Ну скажем так: опеля они вообще долго греются, хотя это чисто субъективное мнение.
У дружбана такой же опель как и у меня, только в кузове хэч-бэк, двигло практически такой же, а на работе у него ВАЗ 14-я. Так вот он сравнивает их между собой и говорт что ВАз прогревается намного быстрее чем опель. Это исходя из показаний "стрелки" и по воздуху из печки.
А что касается лично моей, у меня за минут 10 точно прогревается до спадения оборотов на норму ХХ. А вот стрелка только после движения подниматься начинает

[arkadiy]

Ну скажем так: опеля они вообще долго греются, хотя это чисто субъективное мнение.
У дружбана такой же опель как и у меня, только в кузове хэч-бэк, двигло практически такой же, а на работе у него ВАЗ 14-я. Так вот он сравнивает их между собой и говорт что ВАз прогревается намного быстрее чем опель. Это исходя из показаний "стрелки" и по воздуху из печки.
А что касается лично моей, у меня за минут 10 точно прогревается до спадения оборотов на норму ХХ. А вот стрелка только после движения подниматься начинает

У мну всё наоборот.
Обороты падают достаточно быстро, а вот стрелка идёт не скоро, да и тёплый воздух не быстро, но раньше стрелки.

[VVV]

arkadiy, у меня аналогично

Сообщение отредактировал VVV: 12 Декабрь 2010 - 17:42

[alexcei2007]

А что касается лично моей, у меня за минут 10 точно прогревается до спадения оборотов на норму ХХ. А вот стрелка только после движения подниматься начинает

Аналогично и это при том что стоит картонка, термостат не работает - гоняет по большому кругу...