Сообщений в теме: 506

[Alex71]

кабель диагностический у меня есть, ошибка P1635 это блок управления прогревом (реле).. ошибка не стирается.. дело точно в нем.. т.е вы хотите сказать что свечи для старта вообще не нужны? я считаю что на не отрегулированных клапанах спиралька то не горела бы..

Я как то писал что довелось копаться в дизельном "Портере" в гараже было +5, я посадил два аккумулятора 80, и 180 ампер, ну никак не заводилась ! Тут заметил что отошел проводок на свечей накала, (там один на все четыре) подключил -- итог - завелась от "втягивающего". Без свечей виварика заводить не пробовал, но подозреваю что влияние на холодный старт они оказывают достаточно большой.

[ГЮГ]

Я как то писал что довелось копаться в дизельном "Портере" в гараже было +5, я посадил два аккумулятора 80, и 180 ампер, ну никак не заводилась ! Тут заметил что отошел проводок на свечей накала, (там один на все четыре) подключил -- итог - завелась от "втягивающего". Без свечей виварика заводить не пробовал, но подозреваю что влияние на холодный старт они оказывают достаточно большой.

(Alex, не тебе, wap88).У меня машина немного друга, но вот для вашей --- Блок реле свечей накала-980-

Прикрепленные файлы

•  S29.PDF   421,57К   408 скачиваний

Сообщение отредактировал ГЮГ: 29 Январь 2011 - 23:47

[wap88]

ГЮГ, я его уже нашел, меня интересует там как нибудь должно чтонит происходить.. т.к там тишина, мне кажется при включении как то он должен клацать

[Alex71]

ГЮГ, я его уже нашел, меня интересует там как нибудь должно чтонит происходить.. т.к там тишина, мне кажется при включении как то он должен клацать

Попробуй лампочку повесить на свечу, и посмотри что будет, по идее если другие свечки не отключать, то должна загораться в пол накала.

[wap88]

прочитал еще проверить их на +12

[Чижик]

прочитал еще проверить их на +12

Для этого их надо выкручивать. Штоб напрямую давать +12 и смотреть на накал.
Проще свечи проверить на сопротивление.

[wap88]

ну я тут читал, что можно как я понял и на вкрученной, салют если будет то не работает, если маленькая искра то все путем..

[Vladus]

ага, ну конечно, там 20 ампер, как же там будет маленькая искра ?
PS: на каждой свече !

Сообщение отредактировал Vladus: 30 Январь 2011 - 13:49

[ГЮГ]

ну я тут читал, что можно как я понял и на вкрученной, салют если будет то не работает, если маленькая искра то все путем..

Если нет искры, то тоже сгорела, а если салют, то по любому сгорел предохранитель F01, в коробке под бачком с ОЖ - вот он

[wap88]

вообщем рассказываю:
предохранитель на 70 цел
свечи все в норме, споротивление везде 0.6
блок реленакала новый тоже не прокатил
на каждой свече даже при выключенном зажигании по 6 вольт..

куда рыть? электрик будет ток в середине недели, а машинка то нужна, не дергать же каждый день ее.. или надо ставить автозапуск и прогревать постоянно

[Coollio]

Всем здрасте ,вот хочю поделиться как я всетаки разобрался с загоранием свечи накала,Вообщем уже всем известно,что когда загораеться свеча(на приборе) то прпопадает тяга,что не есть хорошо особенно при Обгоне.Так вот,поехал на диогностику показали,забит ЕГР,почистил нефига,почистел выхлопную(сажи было),прзвонили все свечи(ОК),на форуме люди подсказали почистить паролоновое колечко(трандюссер),ни фига все равно загоралась свечка накала,Поехал на диагностику снова,Показал Электрический клапан управлением турбины(трандюссер) заказал 710гр.оригенал(RENO).Поставил Поехал первые впечатления вроде нармально,выехал на трассу,таже фингя,я в растроеных С нова на диагностику Вообщем взяли натфеля и все вот эти датчики,включая и новый трандюссер,позачищали контакты поставили,СТАЛ ТАКОЙ САМОЛЕТ всем спасибо за советы кстати они очень помогли особенно при зачистке контактов,мне и мастер говорил,что весь ВИВАР на злектроннике Всем удачи,

у меня таже проблема - подскажите какие именно контакты зачищали.. спс

[Vladus]

свечи все в норме, споротивление везде 0.6

странно, я где-то читал, что эти свечи должны иметь 0.4 Ом, а подогреватели 0.6 Ом, может не те свечи стоят и поэтому не заводится ?

[uzbek]

странно, я где-то читал, что эти свечи должны иметь 0.4 Ом, а подогреватели 0.6 Ом, может не те свечи стоят и поэтому не заводится ?

Ну да, амперы не те что написаны...

[wap88]

ну там скакало от 0.4 до 0.6 если уж точным быть то 0.5, ну как не те, ставили на сервисе занимающимся тока нашими машинками..

лучше кто нибудь посоветуйте что делать с 6 вольт на свечи постоянно, по схеме я понял что 1 контакт идет на зажигание, другой на мозг а третий на аккум.. остальные 4 на свечи..
без реле с контактов 2х +12 с остальных 5 напряга нет..
пуска тож нет, т.к если даже подавать на белый провод от реле +12в, свечи греются, но машина не заводится.. дело точно в постоянном +6в
ошибка 1635 замыкание реле

[Vladus]

причина пожара ИМХО

[wap88]

куда рыть? немного не понял

[Vladus]

не знаю, наверное к электрику, причем руками и ногами...

[wap88]

ну я так и понял, спс =) просто для меня загадка почему на горячую проблем нет, а на холодную такой косяк что даже напрямую прогрев не помогает.. буду ждать электрика

[Alex71]

ну я так и понял, спс =) просто для меня загадка почему на горячую проблем нет, а на холодную такой косяк что даже напрямую прогрев не помогает.. буду ждать электрика

Там видимо еще определяется и угол зажигания для завода. Напрямую греете, а мозг к примеру не понимает что они греются, и давай другое зажигание (ну в смысле опережение впрыска)

[wap88]

с т4 таких проблем небыло, ну там и электрики то нету...