Сообщений в теме: 554

[Coollio]

ошибки были типа свеча накала коротит на 12в ...
на бош сервесе сказали с клапаном егр проблема может быть... но не на 100%..
может его заглушить?
трансдюсер у меня горячий... у всех тоже грееться

[fortochnik]

ошибки были типа свеча накала коротит на 12в ...
на бош сервесе сказали с клапаном егр проблема может быть... но не на 100%..
может его заглушить?
трансдюсер у меня горячий... у всех тоже грееться

Попробуй трансдюссер поставить с рабочей машины. Это не долго.

[Coollio]

Попробуй трансдюссер поставить с рабочей машины. Это не долго.

хорошая идея... надо поискать донора

[ГЮГ]

ошибки были типа свеча накала коротит на 12в ...
на бош сервесе сказали с клапаном егр проблема может быть... но не на 100%..
может его заглушить?
трансдюсер у меня горячий... у всех тоже грееться

Если свеча накала коротит на +12 то сгорает предохранитель и не работает ни одна.
Могла просто быть ошибка по свечам накала --- ее можно разрулить --- но к выше описанному она не имеет никакого отношения --- тем более к помигиванию лампочки свечи накала --- и машина бьется током..
Трансдюсер я не знаю --- завтра потрогаю.
Просто нормальная диагностика покажет 100% ошибку --- если мигала лампочка свечи накала.
А может ЕГР--- может не ЕГР --- это не нормальная диагностика.

[Coollio]

Если свеча накала коротит на +12 то сгорает предохранитель и не работает ни одна.
Могла просто быть ошибка по свечам накала --- ее можно разрулить --- но к выше описанному она не имеет никакого отношения --- тем более к помигиванию лампочки свечи накала --- и машина бьется током..
Трансдюсер я не знаю --- завтра потрогаю.
Просто нормальная диагностика покажет 100% ошибку --- если мигала лампочка свечи накала.
А может ЕГР--- может не ЕГР --- это не нормальная диагностика.

ну такая у нас диагностика на боше... пойду по цепочке ... подставлю трансдюсер с другой машины... потом ЕГР ну и в конце возможно воздухомер

[ГЮГ]

ну такая у нас диагностика на боше... пойду по цепочке ... подставлю трансдюсер с другой машины... потом ЕГР ну и в конце возможно воздухомер

Так вы из Ровно.
Это же столица перегонки всех хороших бусов и полных трупов.
Даже наши перекупы там берут.
Вам не на диагностику --- а к любому гоншику подойти спросить --- где они свои трупы --- а потом наши уже и не совсем трупы(полу) --- реанимируют.
Так они и подскажут ---

[Coollio]

Так вы из Ровно.
Это же столица перегонки всех хороших бусов и полных трупов.
Даже наши перекупы там берут.
Вам не на диагностику --- а к любому гоншику подойти спросить --- где они свои трупы --- а потом наши уже и не совсем трупы(полу) --- реанимируют.
Так они и подскажут ---

какой вы обознаный однако

[Coollio]

кто знает какие интервалы замены клапана EGR, воздухомера?
трансдюсер у меня горячий.. у кого как?

Сообщение отредактировал Coollio: 06 Апрель 2011 - 11:48

[ГЮГ]

кто знает какие интервалы замены клапана EGR, воздухомера?
трансдюсер у меня горячий.. у кого как?

Интервал такой --- неисправен --- замена.

[OlegM]

После ремонта появилась течь масла с турбины

Я так понимаю это слив масла с турбины,может кто сталкивался-сложно ли ее устранить,а то масло течет на катализатор.

[Alex71]

После ремонта появилась течь масла с турбины

Я так понимаю это слив масла с турбины,может кто сталкивался-сложно ли ее устранить,а то масло течет на катализатор.

Нужно присмотреть и определить, течет точно с нижнего патрубка ? Там масло идет самотеком, давления по сути нет. Конечно из за большого перекоса возможно, либо гайку вторую не закрутили ,либо прокладку не поставили (она из тонкой фольги вроде).

А вероятнее всего, течет сверху ,там давление. Если это так то поставьте новую прокладку на трубку. Подходит от форсунки ваза. (цена рублей 20). Температура в верхней точке большая, масло может выгорать и с первого взгляда не будет видно. Нужно потдомкратить переднее колесо, на прогретой машине включить скорость и погазовать, а к турбине подсунуть телефон, в режиме записи видео.

[OlegM]

У меня скорее всего снизу течет,где нет давления.Я после ремонта чуть без масла не остался-уехал от них ,10 км проехал-весь рычаг в масле был-давление упасть не успело.Они потом у меня копались,сказали что слив с турбины.Видно не до конца закрутили,а может вообще прокладку не поставили.Буду искать пока прокладку,спасибо.

[Серж46]

У меня скорее всего снизу течет,где нет давления.Я после ремонта чуть без масла не остался-уехал от них ,10 км проехал-весь рычаг в масле был-давление упасть не успело.Они потом у меня копались,сказали что слив с турбины.Видно не до конца закрутили,а может вообще прокладку не поставили.Буду искать пока прокладку,спасибо.

Нижняя трубка часто зашлаковывается и убивает турбину, обязательно промой ее если не сделал этого при замене турбины. А может из за пробки и давление в ней появляется...

[IL_PROFESSORE]

Подскажите как быть.Нижний ролик боковой двери немного просел из-за чего дверь тоже, и из салона невозможно закрыть дверь.Зеленая стрелочка - большой люфт,красные - открутил болты,но не смог снять,может мешает внутренний болт(желтая )

[attachmentid=70377]

Прикрепленные изображения

• 

[Rickok]

Помогите, плиз, горит лампочка ABS и ключик, колодки менял не исчезла, как лечить ?

[ГЮГ]

Помогите, плиз, горит лампочка ABS и ключик, колодки менял не исчезла, как лечить ?

Тормозные колодки влияют только на тормоза.
На АБС они никак не влияют.
На АБС влияют датчики на каждом колесе и ...
Желательно провести диагностику и она покажет в каком конкретно датчике проблема или она в чем то другом.

[Чижик]

Подскажите как быть.Нижний ролик боковой двери немного просел из-за чего дверь тоже, и из салона невозможно закрыть дверь.Зеленая стрелочка - большой люфт,красные - открутил болты,но не смог снять,может мешает внутренний болт(желтая )

[attachmentid=70377]

Внутренний болт можно открутить снаружи. Предварительно отодрав пластиковый молдинг. У меня отодрать неполомав клипсы не получилось. Одна клипса на рынке 4 гривны стоит.
Но попробуй разшить дверку, может к той гайке можно и тудой добратса...

[Rickok]

Спасибо

[IL_PROFESSORE]

[quote name='Чижик' date='13.4.2011, 17:37' post='1062971']

[OlegM]

Нижняя трубка часто зашлаковывается и убивает турбину, обязательно промой ее если не сделал этого при замене турбины. А может из за пробки и давление в ней появляется...

Только вот как туда добраться по- правильному.Из под машины и сбоку от колеса очень далеко и неудобно,длины рук не хватает.Может есть какой другой способ.