Сообщений в теме: 554

[orsanya]

Нужно сделать диагностику, что бы знать почему горит лампочка неисправности электронных систем автомобиля.

Диагностика ничего не выдаёт. А разве по лампочке накала свечей судят по наличию ошибок в системе?

[Чижик]

Диагностика ничего не выдаёт. А разве по лампочке накала свечей судят по наличию ошибок в системе?

Да.

[ГЮГ]

Боролись с такой проблемкой --- плохо набирает обороты до 3000 --- потом прорыв.
Проблема в той штучке --- с которой выходят трубочки на вакуум на тормоза и на трубку разряжения на трандюсер.
Получяается вакуум на тормоза идет --- а на трандюсер нет.
Как эта фигня называется и что там внутри --- клапан какой --- мож кто разбирал???
И еще трандюсер в таком варианте не жужжит --- может кому пригодится при диагностике неисправности.

[ГЮГ]

Боролись с такой проблемкой --- плохо набирает обороты до 3000 --- потом прорыв.
Проблема в той штучке --- с которой выходят трубочки на вакуум на тормоза и на трубку разряжения на трандюсер.
Получяается вакуум на тормоза идет --- а на трандюсер нет.
Как эта фигня называется и что там внутри --- клапан какой --- мож кто разбирал???
И еще трандюсер в таком варианте не жужжит --- может кому пригодится при диагностике неисправности.

Победили --- .
Правда при снятии той фигни заломали один болт .
Пришлось снимать вакуумный насос --- чтобы его высверлить. .
Так что в той фигне действительно кажись клапан есть --- но он стоит на вакуум тормозов --- а на вакуум (разряжение) что идет на трандесер --- просто очень маленькая дюрочка оказывается --- можно было сразу пробить не снимая --- только очень тоненькой стальной проволкой --- а то если расковырять поболее --- то наверно можно и турбину угробить.
Просто такой прикол --- ошибок нет --- трандюсер новый --- а при снятых с него трубочках машина ведет себя так же.
То есть при такой проблеме проверяем трубочки на трандюсере --- на одну приходит разряжение --- при заведенной машине чувствуется пальцем.
Другая идет на клапан управления турбины --- если у нее отсосать --- прям видно как шток там двигается.
С датчика давления идет в район ЕГР --- тоже может быть забита --- если не дуется --- то там прочищаем.
Вот и все.

[uzbek]

Про эту дирочку, которую нужно проковырять я давно читал на КарХелпе, но до сих пор не мог понять где именно ковырять... Ну теперь приблизительно понятно. Дякую Юра.

[ГЮГ]

Про эту дирочку, которую нужно проковырять я давно читал на КарХелпе, но до сих пор не мог понять где именно ковырять... Ну теперь приблизительно понятно. Дякую Юра.

Вот и мы боялись там какой клапан пробить --- потому и снимали.

[uzbek]

Вот и мы боялись там какой клапан пробить --- потому и снимали.

Ремонтники писали что они нагло ковыряли пошти гвоздиком дополнительную дюрочку в штуцере...

[ГЮГ]

Ремонтники писали что они нагло ковыряли пошти гвоздиком дополнительную дюрочку в штуцере...

Фотку этой фигни кину --- но если расковырять дюрочку поболее --- думаю может турбине капец настать --- просто вакуум на тормоза тянет конкретно --- а на трандюсер --- еле-еле за счет дюрочки маленькой.

[uzbek]

Да, фотка была бы очень кстати.

[ГЮГ]

Да, фотка была бы очень кстати.

Забито было там где одевается трубочка идущая на трандесер --- там и есть маленькая дюрочка.

[uzbek]

Насколько я понял эта маленькая дырочка находится в маленьком штуцере?

[Чижик]

Насколько я понял эта маленькая дырочка находится в маленьком штуцере?

Угу, там. Большая дырка на тормоза уходит.

З.Ы. Может и себе туда слазить?..

Сообщение отредактировал Чижик: 05 Июль 2011 - 22:36

[Dimon_mil]

Не было времени отписать по поводу ремонта (замены выжимного и поездки в Бердичев с коробкой). Обязательно отпишусь. Собрал все, завелась, но когда выехал на трассу загорелась спиралька. Заглушил двигатель, опять завел, минута времени и опять загорелась на холостых. Машина месяц стояла на улице. Последних две недели идут дожди. Разобрал транс, промыл паралонку и высушил. Воздухан тоже сухой. Сегодня продул все трубки которые идут к трансу.Прочистил все возможные дырочки и ту, что ГЮГ описал. Когда проверял сопротивление на контактах транса то у меня показало 3 Ома, а по нотах говориться что должно быть 16+-1 Ом при температуре 25 по Цельсию. Поставил все на место, завел и свеча горит полным ходом. Никто не мерял сопротивление на трансе??? Я так понимаю можно уже смело покупать новый транс?!

ГЮГ, особая благодарность!

[Чижик]

Не было времени отписать по поводу ремонта (замены выжимного и поездки в Бердичев с коробкой). Обязательно отпишусь. Собрал все, завелась, но когда выехал на трассу загорелась спиралька. Заглушил двигатель, опять завел, минута времени и опять загорелась на холостых. Машина месяц стояла на улице. Последних две недели идут дожди. Разобрал транс, промыл паралонку и высушил. Воздухан тоже сухой. Сегодня продул все трубки которые идут к трансу.Прочистил все возможные дырочки и ту, что ГЮГ описал. Когда проверял сопротивление на контактах транса то у меня показало 3 Ома, а по нотах говориться что должно быть 16+-1 Ом при температуре 25 по Цельсию. Поставил все на место, завел и свеча горит полным ходом. Никто не мерял сопротивление на трансе??? Я так понимаю можно уже смело покупать новый транс?!

ГЮГ, особая благодарность!

Всё может быть шо пластина в трансдюссере закисла ну или взяла корозию.

З.Ы. А если снять трансдюссер и поболтать им в руке. В пем шотто внутри болтаетса?

Сообщение отредактировал Чижик: 05 Июль 2011 - 23:02

[Dimon_mil]

Всё может быть шо пластина в трансдюссере закисла ну или взяла корозию.

З.Ы. А если снять трансдюссер и поболтать им в руке. В пем шотто внутри болтаетса?

Да болтается. Разборку производил полную. Внутри все насухо протирал и где ржавчина была позачищал. Когда заводил мотор то минуту слышно было как транс жужит (слушал при открытом капоте), а потом резко тишина и мотор аж по другому начал работать (не очень выразительно но на слух я определяю) и с этого же момента сразу загорается свеча. Это все было еще вчера, а сегодня он даже и жужжать не желают, завел и сразу же свеча горит. Ехать невозможно, хочется выбежать и толкать её в ЗАД!!

[Чижик]

Да болтается. Разборку производил полную. Внутри все насухо протирал и где ржавчина была позачищал. Когда заводил мотор то минуту слышно было как транс жужит (слушал при открытом капоте), а потом резко тишина и мотор аж по другому начал работать (не очень выразительно но на слух я определяю) и с этого же момента сразу загорается свеча. Это все было еще вчера, а сегодня он даже и жужжать не желают, завел и сразу же свеча горит. Ехать невозможно, хочется выбежать и толкать её в ЗАД!!

Прикол в том што надо было ещё и отполировать пластину. она должна быть гладкой как стекло. Иначе она не будет полностью перекрывать вакуум.

[Dimon_mil]

Прикол в том што надо было ещё и отполировать пластину. она должна быть гладкой как стекло. Иначе она не будет полностью перекрывать вакуум.

Пластина девственно чиста. Признаков ржавчины на ней нет. Я протирал только от влаги.
Меня интересует сопротивление на контактах, у кого какое (на рабочем трансе)???

[Alex71]

Дело может быть и не в трансе. У меня новый вел себя также как и старый, то жужжал то нет, соответственно то тянула машина то нет. Менял и датчик что рядом стоит, эффекта ноль. Все вроде как наладилось после чистки и смазки эл. разъемов под расширительным бачкомю

[Dimon_mil]

Дело может быть и не в трансе. У меня новый вел себя также как и старый, то жужжал то нет, соответственно то тянула машина то нет. Менял и датчик что рядом стоит, эффекта ноль. Все вроде как наладилось после чистки и смазки эл. разъемов под расширительным бачкомю

Какие разъемы и под каким бачком?

[ГЮГ]

Насколько я понял эта маленькая дырочка находится в маленьком штуцере?

Да.
Большой штуцер идет на вакуум тормозов.
А маленький на соединении с большим имеет дырочку --- ее еле видно --- меньше 1 миллиметра.

Угу, там. Большая дырка на тормоза уходит.

З.Ы. Может и себе туда слазить?..

А чего туда лезть -- при забитой он даже не жужжит --- и достаточно просто палец приложить к трубке с маленького штуцера --- чувствуется пальцем что немного втягивает .
Или хочешь там с дюрочки дыру сделать --- вот машинка попрет ...

16 ОМ точно --- тоже мерили.