Сообщений в теме: 554

[uzbek]

ПРООРАЛ))))))
На моем прошлом насосе подкачки этот сбрасывающий клапан был отлит из красного герметика - не даю гарантий что это гуд
та грм непричем. Прочистки требует весь узел движения и создания вакуума - егр, все патрубки, трансдюссер(с разборкой, промывкой пластины, просушки, возможно заменой параллона), а также пластиковый тройник распределения вакуума.

Без видимых причин на ровном месте - стали странно вести себя плафоны внутреннего освещения - горят в своем центральном (ровном) положении - как будто дверь какая-то открыта. Все двери проверял поочередности (в т.ч. ручным нажатием на контактный выключатель) - не помогло, все равно свет горит. Отключить его можно обычным способом (в крайнее положенее плафон) но интересно что это такое? Глюк?

Блок салонного оборудования нужно сканером смотреть. Он отвечает за подсветку.

Надо снимать по очереди все выключатели и отключать провода.

Может не помочь. Там сложнее. Электроника применяется в управлении.

[maxisimfer]

оёёёёй! действительно снму по одному плафоны и посмотрю может один какой-то замыкает другие 2.
Сегодня ночью в симферополе было -3 где-то. Я утром еле завел. Что прежде всего может так проявляться из-за холода? Знаю тем много было по этому вопросу но до конца картина неясна:
1)свечи накала
2)свечи ож
3)форсунки
Подскажите пожалуйста как правильно мерят сопротивление тестером этих свечей - какой предел, куда красный куда чорный?

[uzbek]

Сегодня ночью в симферополе было -3 где-то. Я утром еле завел. Что прежде всего может так проявляться из-за холода? Знаю тем много было по этому вопросу но до конца картина неясна:

3)форсунки
Подскажите пожалуйста как правильно мерят сопротивление тестером этих свечей - какой предел, куда красный куда чорный?

Заводится плохо из-за форсунки или нарушеного зазора клапанов. Форсунки проверяются тестом на слив в обратку. А зазоры клапанов регулируются, но компрессию померять для подозрений на клапана. К мотористам лучше грамотным обратиться.

Омметром стрелочным мерять свечки - один провод на корпус, в который вкручены свечки, а другой на контакты, к которым подключаются штатные разъемы. Сопротивление около 0,5-0,6 Ома.

[Серж46]

Вчера приключилась неприятная история с Вивариком. Внезапно перестали работать дворники на всех режимах. До дома ехать еще 400 км, грязь, в общем ж..а. На посту ДПС выяснилось, что отказали все стеклоподъемники. Настроение -0. Дома нашел распиновку разъема мотора дворников-оказалось нет постоянного + с замка зажигания. На предохранителе + есть. Со стеклоподъемниками та же история. На двух толстых желтых проводах в колодке кнопок управления тоже нет +, я думаю они тоже от замка зажигания(распиновку не смотрел). От самого замка + подается. Может у кого было такое? Есть ли у кого эл. схема этих элементов?

Ура! Починился! Ну я тупой!!! Проверяя по третьему кругу предохранители обнаружил еще один, отвечающий за дворники на 15 А. А я проверял все это время на 30 А. Короче, он сгоревший. А когда поменял его то помимо дворников заработали и стеклоподъемники. Я в шоке Интересно, это у всех так или у меня химия? Предохранитель этот в среднем ряду второй сверху.

[driver_x]

Ну я и говорю, если сбросить с 2000 до холостых, переключиться на пониженную передачу и начать разгоняться то и будет провал этот.=))

Сейчас поеду на работу спецом посмотрю где начинает тупить

Расходомер воздуха посмотри, он если не работает, на низах не тянет.

[IGOR62]

Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!! Помогите с проблемкой! Включилась аварийная сигнализация и отключается только когда снимеш клемму с акумулятора. Сигнализации на машине нет, тодько центральный замок.Компьютерная диагностика ничего не дала.

[uzbek]

Наверное это блок комфорта барахлит. Такая коробочка в районе рулевой колонки, она отвечает за все функции кузова, сигнализацию в том числе. Осторожно там микросхемы, привязка к иммо. Может конденсат, вот и запускает сигнализацию.

[ГЮГ]

Блок комфорта вполне может быть.
Но и саму кнопку исключать нельзя.
Проверить мож провод что от кнопки идет на блок где на массу закоротил.

[IGOR62]

У предыдущего хозяина воздухозаборник даже заклеен был.Первый же гайц остановйвший Спросил почему печка не работае? Почему окна запотевшие? Может это и есть последствия такого отопления! Завтра еду к толковому электрику.

[IGOR62]

У предыдущего хозяина воздухозаборник даже заклеен был.Первый же гайц остановйвший Спросил почему печка не работае? Почему окна запотевшие? Может это и есть последствия такого отопления! Завтра еду к толковому электрику.

УРА!!! И ехать ни пришлось, сам снял , открыл, промыл спиртом и все заработало.

[irina2390]

УРА!!!

Подскажите пожалуйста.Как же всё таки правильно прокачать в Трафике сцепление!Всё поменяно и выжимной и диск с корзиной,Главный сцепления не сопливит.Я уже пробовал дедовским методом,ни фига,педаль лежит,потом накачивается,пускал самотёком.Короче после всех усилий всё равно чувствую не довключение в КПП,присутствует воздух в системе.Оно меня уже достаёт!Скажите,может какая хитрость есть,или подскажите,где почитать!!!

[ГЮГ]

Подскажите пожалуйста.Как же всё таки правильно прокачать в Трафике сцепление!Всё поменяно и выжимной и диск с корзиной,Главный сцепления не сопливит.Я уже пробовал дедовским методом,ни фига,педаль лежит,потом накачивается,пускал самотёком.Короче после всех усилий всё равно чувствую не довключение в КПП,присутствует воздух в системе.Оно меня уже достаёт!Скажите,может какая хитрость есть,или подскажите,где почитать!!!

Там как то наоборот --- мне прокачивали --- я нажимал-нажимал и нифига.
Потом в другую сторону оттянули педаль --- и как то оно того --- прокачалось... Толком не знаю...
Думаю оттянули и зафиксировали трубку...

[petrtula]

на Украинском форуме спросил, теперь сюда спрошу:

А у меня потек левый привод, т.е. пыльник внутр. шруза с лева. Вот прикупил сразу замену у официалов за 1.500 руб, в других магазинах от 1800 и то под заказ от недели...
Есть вопрос, парни посмотрите пожалуйста, кто может № 77 01 470 566, он это? А то както все гладко пока обходится, не верится.

[volkar63]

на Украинском форуме спросил, теперь сюда спрошу:

А у меня потек левый привод, т.е. пыльник внутр. шруза с лева. Вот прикупил сразу замену у официалов за 1.500 руб, в других магазинах от 1800 и то под заказ от недели...
Есть вопрос, парни посмотрите пожалуйста, кто может № 77 01 470 566, он это? А то както все гладко пока обходится, не верится.

Renault 7701 470 566 Пыльник шруса левый внутренний от 1500р. и выше
Sasic 4003464 Пыльник шруса левый внутренний 883,43р. это цены exist в России

[Нисанныч]

на Украинском форуме спросил, теперь сюда спрошу:

А у меня потек левый привод, т.е. пыльник внутр. шруза с лева. Вот прикупил сразу замену у официалов за 1.500 руб, в других магазинах от 1800 и то под заказ от недели...
Есть вопрос, парни посмотрите пожалуйста, кто может № 77 01 470 566, он это? А то както все гладко пока обходится, не верится.

У меня пишет, что это чехол рулевой тяги, цена за оригинал 44$.

[petrtula]

не всё так гладко прошло с пыльником...
разница была в крепеже, который прикручивается к коробке. На новом три болта - симметрично, у меня был один смещён, пришлось ставить новый узел со старыми деталюшками...

[trafik]

Доброго времени суток, прошу помощи.
Загорелась спиралька, op-com показал ошибку р0105 Поставили новый датчик давления наддува - спиралька горит двигатель 2,5 G9U 730
Машинка ведет себя нормально. Хелп! подскажите где искать. спасибо!

[uzbek]

Я не имею расшифровки ошибок, но если это по давлению наддува, то может быть неисправен не датчик наддува, а ограничитель наддува - трансдюссер:



Разбирать его нету смысла. Лучше измерить сопротивление на его контактах. Если отличается от 16 Ом, то под замену.

[trafik]

Я не имею расшифровки ошибок, но если это по давлению наддува, то может быть неисправен не датчик наддува, а ограничитель наддува - трансдюссер:



Разбирать его нету смысла. Лучше измерить сопротивление на его контактах. Если отличается от 16 Ом, то под замену.

спасибо, поробую - отпишусь

сори, а где он находится по отношению к датчику наддува?

[Чижик]

спасибо, поробую - отпишусь

сори, а где он находится по отношению к датчику наддува?

Не знаю кде он в 2,5 стоит, но в 1,9 он стоит на железном корпусе ЕБУ, под разшерительным бачком.