Сообщений в теме: 554

[ПаровозоВед]

может вы подскажите при разгоне от 3ей и выше передачи появляется цокот как будто раннее зажигание и происходит это при понижении t ниже +10 если теплее то цокота неслышно,а бывает что цокот проподает и машину прорывает на мощность пока цокот снова не проявится через секунду,а летом в жару всё ок пока не похоладает,так и езжу уже полтора года разабраться не могу,1.9 дти

Первое проверь провода которые идут на форсунки. Бывает протирается. Второе там где егр стоит с другой стороны коллектора есть резиновая трубочка. Сними ее и ковырни в металлическую трубку сверлом2—3мм. Бывает забито. А если не поможет ехай на диагностику форсы проверять.

[toyr3125]

Первое проверь провода которые идут на форсунки. Бывает протирается. Второе там где егр стоит с другой стороны коллектора есть резиновая трубочка. Сними ее и ковырни в металлическую трубку сверлом2—3мм. Бывает забито. А если не поможет ехай на диагностику форсы проверять.

но причём здесь форсы когда это происходит с понижением температуры воздуха даже независимо от прогрева двигателя

[savich200]

привет.севодня обнаружил возле трандюсера воздух дует,присмотрелся и нашол(на фото ето патрубок который идет к воздушному фильтру).Так у всех или у меня дирка диаметром 6мм,зачем она??

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал savich200: 16 Ноябрь 2012 - 09:17

[ГЮГ]

привет.севодня обнаружилвозле трандюсера воздух дует,присмотрелся инашол(на фото ето патрубок который идьот к воздушному фильтру).Так у всех или у мень дирка диаметром 6мм,зачем она??

Ее быть не должно.

[Чижик]

Ее быть не должно.

Юра, это патрубок забора воздуха из под фары как я понял.
И у меня там тоже дырочка была. Я б не парился по этому поводу.

[сергей-УФА]

привет.севодня обнаружилвозле трандюсера воздух дует,присмотрелся инашол(на фото ето патрубок который идьот к воздушному фильтру).Так у всех или у мень дирка диаметром 6мм,зачем она??

это отверстие для удаления влаги или воды .......называется дренажное отверстие
оно есть во всех машинах .....у кого то меньше у кого то больше

[ГЮГ]

Юра, это патрубок забора воздуха из под фары как я понял.
И у меня там тоже дырочка была. Я б не парился по этому поводу.

Забора .
Я думал наддува --- извиняйте протупил

[sadovod]

Здравствуйте! Ребят, помогите пожалуйста). Вчера приобрел Ниссан Примастар. 2.5 л 2008 год. Все отлично, машина огонь. Но сегодня загорелись значки на ESP и SERV. Может кто встречалсяс такой проблемой? Или надо на сервис?

[uzbek]

Здравствуйте! Ребят, помогите пожалуйста). Вчера приобрел Ниссан Примастар. 2.5 л 2008 год. Все отлично, машина огонь. Но сегодня загорелись значки на ESP и SERV. Может кто встречалсяс такой проблемой? Или надо на сервис?

Да, на сервис. У нас ЕСП мало у кого есть...

[sadovod]

Да, на сервис. У нас ЕСП мало у кого есть...

После поочередной проверки предохранителей пропал SERV. Остался мигающий знак ESP.

[uzbek]

После поочередной проверки предохранителей пропал SERV. Остался мигающий знак ESP.

У ЕСП вроде есть датчик угла поворота руля, чето такое... Один коллега уже искал.Но я не хочу предвещать. Просто комп.диагностика даст ответы.

[sadovod]

Дякую). буду искать причину

[Pars]

Всем привет, вот и я стал одним из обладателей виварика, 2.0 (2009).

При покупке не обратил внимание на освещение салона. Суть в том что постоянно горит освещение при положении на открытие двери (горит везде и в кузове тоже), да и при постановке на сигнализацию не моргают поворотники. Как то обидно что в машине 2009 г. такая проблема. Куда в первую очередь смотреть? концевики? Или может кто сталкивался напишите пожалуйста.

[vitos_svp]

Всем привет, вот и я стал одним из обладателей виварика, 2.0 (2009).

При покупке не обратил внимание на освещение салона. Суть в том что постоянно горит освещение при положении на открытие двери (горит везде и в кузове тоже), да и при постановке на сигнализацию не моргают поворотники. Как то обидно что в машине 2009 г. такая проблема. Куда в первую очередь смотреть? концевики? Или может кто сталкивался напишите пожалуйста.

У меня такая же фигня, свет приходится выключать принудительно на всех трех плафонах. Обратил внимание на отсутсвие в блоке предохранителей предохранителя 5А освещения салона, проверяли концевики дверей, вроде все цепи разрывают при закрытии дверей. Грешу на то что мне досталась машина с вырезанной мызыкой, камерой заднего вида и по всей видимости с удаленной сигнализацией, возможно когда все это вырезалось, монтеры чтобы не заморачиваться, могли кинуть освещение салона напрямую, свет горит в салоне после закрытия ЦЗ до момента когда рубится питание всех вспомогательных цепей. Музыку и заднюю видеокамеру, маршрутный компьютер поставил, когда буду заниматься круизом и сигнализацией, тогда думаю и разобраться с освещением салона.

Если у кого такое было прошу поделиться опытом, а то французы любят путать концы (проводов имеется ввиду) и распиновки по разговорам каждый квартал.

[Нисанныч]

Всем привет, вот и я стал одним из обладателей виварика, 2.0 (2009).

При покупке не обратил внимание на освещение салона. Суть в том что постоянно горит освещение при положении на открытие двери (горит везде и в кузове тоже), да и при постановке на сигнализацию не моргают поворотники. Как то обидно что в машине 2009 г. такая проблема. Куда в первую очередь смотреть? концевики? Или может кто сталкивался напишите пожалуйста.

Тож такое было, виноват был концевик водительской двери, его неправильно установили, поправил и все стало как надо.

[Pars]

Тож такое было, виноват был концевик водительской двери, его неправильно установили, поправил и все стало как надо.

спс, буду разбираться.. как только дожди закончатся...

стоило только заняться проблемой, как она сама собой отпала 8) на задней двери не было "бобышки" которая прижимает концевик.

Сообщение отредактировал Pars: 30 Ноябрь 2012 - 18:19

[sadovod]

У ЕСП вроде есть датчик угла поворота руля, чето такое... Один коллега уже искал.Но я не хочу предвещать. Просто комп.диагностика даст ответы.

Причиной ошибки была АБС, вероятнее всего. Пока проблема решилась 3-х кратным резким торможением. После выключения и включения задигания ошибка пропала.

[al_maz]

Здравствуйте, у меня Vivaro 2007 г., M9R, перечитал практически всю тему, но ответа пока не нашёл... С недавнего времени после того, как двигатель завёлся на х.х. не гаснут лампа STOP и значок аккумулятора, через некоторое время после начала движения они перестают гореть. Может быть кто нибудь сталкивался? Давно поднимался этот вопрос, но там авто заехал в лужу, его просушили и всё, а у нас метель и лужи замёрзли....

[bygor]

Здравствуйте, у меня Vivaro 2007 г., M9R, перечитал практически всю тему, но ответа пока не нашёл... С недавнего времени после того, как двигатель завёлся на х.х. не гаснут лампа STOP и значок аккумулятора, через некоторое время после начала движения они перестают гореть. Может быть кто нибудь сталкивался? Давно поднимался этот вопрос, но там авто заехал в лужу, его просушили и всё, а у нас метель и лужи замёрзли....

Скорее всего требуетса ремонт генератора.

[vitos_svp]

Здравствуйте, у меня Vivaro 2007 г., M9R, перечитал практически всю тему, но ответа пока не нашёл... С недавнего времени после того, как двигатель завёлся на х.х. не гаснут лампа STOP и значок аккумулятора, через некоторое время после начала движения они перестают гореть. Может быть кто нибудь сталкивался? Давно поднимался этот вопрос, но там авто заехал в лужу, его просушили и всё, а у нас метель и лужи замёрзли....

Это каждый раз или только в первый раз?
Проверь натяжения ремня и вращение генератора от руки.
Повышенные обороты после пуска помогают?
Проверь напряжение АКБ перед и после запуска двигла, а также напряжение зарядки?