Сообщений в теме: 6319

[Timoxa]

Но эксперименты никто не запрещал))) ставим пробуем и отписываемся по результатам. А то у нас ту т получается наоборот... Шума подняли много а по факту никто ничего не делал. А вообще если хардкором ьаким заниматься то надо усе это со сканером делать. Потому как по визуалу разницу хер отличишь. Будет казатся что едет лучше а на самом деле будет хавать лишнее ведро бенза на 10 км)

[kalin33]

Калин33 и еще. Мозги могут быть просто чипованые и афигительно отличаться от твоих 128 !!! по углам зажигания да и вобще.
причем это не обязательно так просто как ты думаешь типо раньше зажигание и все НЕТ там другой ход коленвала и раньше там зажигание НЕ будет а наоборот позже!
так что запросто поставив мозг от 3.6 вобще не поедет простой 3.0

Без обид! Но ты так и не ответил на мой вопрос! а лишь говоришь то что знает любой человек владеющий такими моторами)Спросив про регулировку зажигания ты ответил что "Регулирует ЭБУ" (что написано в книге), затем я тебя спросил как тогда это делается при трамблере у которого только ОДНО положение ты ответил что никак. Другие люди подсказали что из-за конструкции бегунка оно может регулироваться в небольшом диапазоне, взгянув на свой бегунок я понял что углы могут менятся в примерно +-20 градусов. Последний мой вопрос был о разнице эбу 128. Мне не нужен 3.6, у меня C30NE и есть 2 комплекта ЭБУ один достался с машиной другие были от старой машины!и мне нужны отличия именно 2х этих блоков. Что такое чип и с чем его едят на современных машинах я знаю! но что делали в 89 году на МСДОСЕ для меня загадка!вскрыв свой блок ирмшера я увидел лишь другую 1 плату, датированную 4 месяцем 89года и код мотора.а что в ней зашито!?

[motorss]

Калин33 ты очень тяжелый человек. Ты даже формулируешь неправильно!
Опережение делает мозг это всем ясно.
Трамблер НЕ РЕГУЛИРУЕТ как ты пишешь а просто РАСКИДЫВАЕТ искру!
Если ты в курсе и видел то должен знать что искра прошивает разрыв 15 мм запросто! Именно поэтому и не требуется точное положение бегунка относительно контакта провода! И то что ты пишешь там 20 градусов это примерное значение. ИСКРА прошьет и при более сильном опережении.
а насчет платы дополнительной в твоем втором мозге так это может быть что угодно! Я не знаю ход мысли инженеров в этом конкретном случае там и выход на датчик детонации могли просто добавить и сделат контроль через трамблер по типу современных датчиков РАСПРЕДВАЛА... одним словом ты лезешь в ненужные дебри.

[kalin33]

У нашего трамблера расположение контактов через 60 градусов и ему все же важно положение бегунка так как при его отклонении более 30 градусов она (искра) будет, судя по твоему посту, бить в другой цилиндр. Окей! Тут я понял!
Я не пишу что он регулирует! Я написал что у трамблера ОДНО положение!
Про ЭБУ, я написал что оно для С30NE и на чипе написано что он для С30NE, то есть ему не нужны другие датчики а ставиться взамен заводскому ЭБУ. Я думал ты знаешь что за чипы делали ирмшер в 89 году!

[motorss]

самый простой верный чип это отключить лямду ( только правильно ) налить 98 бенз подкрутить дмрв и носись на здоровье...

[Волгоград]

http://vfl.ru/fotos/...6e54394229.html
Налетайте что кому,в личку.

[kalin33]

самый простой верный чип это отключить лямду ( только правильно ) налить 98 бенз подкрутить дмрв и носись на здоровье...

А по подробнее про отключение и че крутить в дмрв!? у меня регулятора CO нет!

[Jareny]

Честно, я так и не понял, что тебя не устраивает в твоей машине? Она не едет или она не так едет?

[kalin33]

С машиной был комплекс проблем по динамике, сейчас более менее нормально!

[Jareny]

Вообще не понял.
Ну были проблемы. Решены? Если да, к чему треды? Что не устраивает?
Что не решено? Ничего, что я всё пропустил и мне придётся заново всё объяснить? Просто ребята тоже не понимают тебя, как я вижу.

[kalin33]

Моя тема есть в омеге ветке) А все философия о зажигании началась после того как я сказал про "покрутить трамблер" пару страниц назад!

[lexa555]

мужики, с этими устройствами кто-нибудь сталкивался лично?
http://invent-labs.com/invent-ems/

[Jareny]

Все сегодня заняты своими женщинами, это хорошо. И хорошо, что ни у кого ничего не ломается.

Интересная задумка. Это кто-то решил пойти дальше, чем январь на шесть цилиндров?

[Волгоград]

С праздником наших вторых половинок!!!!!

[shandy]

Правильно, Юр. Надо себя поздравить с праздником половинок!!!

[ASTIK]

ребят, проблема возникла. но с джипом..
такое дело, пытаюсь завести машину, стартер крутит, что то где то скрипит, но не заводится. при этом ни генератор, ни другое навесное не крутится, и шкив маховика тоже. двигатель цепной, поэтому обрыв исключаем.
в чем проблема может быть?

[Jareny]

Стартер
Что еще может быть? Он не входит в зацепление с маховиком и скрипит. На Святогоре то же самое. Он раза с пятого только попадал и заводил. Такой неприятный скрежет, да? Тебе чинить или менять стартер придётся. Я так думаю.

[ASTIK]

я очень надеюсь, что стартер.. капремонт мне крышу снесет...
так еще прикол был. машина заводилась, но в момент схватывания двигателя происходил этот скрежет.. но потом нормально было все. а сегодня я ехал и заскрипело что то. испугался, заглушил. завел - нормально работает. включил передачу - скрежет. поставил на нейтралку - нет скрежета..

[Jareny]

АТ, МТ?

[ASTIK]

автомат