Сообщений в теме: 6319

[Jareny]

Хз. Попробуй поточнее всё это дело локализовать.
Скрежет при заводке, при этом колено не крутится - это стартер не входит в венец планшайбы.

Скрежет при переключении нейтралка/передача - это уже коробка.

[Волгоград]

Астик прочитай модель акпп,я их уже зае--ся перебирать,сейчас только с маздой закончил.Такая жопа эта 929,ничего нет вообще.

[ASTIK]

Коробка 4R55E. Но если дело в коробке или двигателе, то я делать ничего не буду. Продам как есть. Во первых денег на ремонт есть, во вторых надоело. Хочется уже нормально ездить, а не постоянно ремонтировать машину

[Волгоград]

Да,так вернее.Коробас 4 ступка,электроное управление.В принципе в ней если масло есть,скрежетать нечему.Посмотри через окошко,бублик к маховику прикручен,и сам маховик?!!

[ASTIK]

Окошка нет, только через дырку стартера.
в общем снял стартер, он в порядке.
проблема оказалась в маховике, он лопнул. Висит на бублике и свободно от руки крутится. Его сорвало ч колена... Короче задница...

[Jareny]

Сам будешь чинить? Или так продашь?
Моё мнение. Смысл менять бу машину на бу машину. Один хрен что-нибудь ковырять.

[Волгоград]

Может,маховик заменить и всё,если болты целые!?

[ASTIK]

Сам будешь чинить? Или так продашь?
Моё мнение. Смысл менять бу машину на бу машину. Один хрен что-нибудь ковырять.

да скорее всего починю. маховик поменять легко, самое трудное снять коробку. маховик мне сегодня найдут.

машина машине рознь. у меня друг купил пассат 2002 года. 1.8Т. так он летает на ней как сумасшедший. со всем городом перегонялся уже. так за два года он поменял задние колодки и салонный фильтр. ему уже скучно так ездить, хочет что то поменять в машине, а она не ломается. а я наоборот, хочу такую машину.

была б у меня яма, я бы коробку сам скинул. плюс джипа еще в том, что его домкратить не надо, чтоб под него залезть))))

[nicki]

ASTIK, А ценник? По чем он купил? уверен раза в 2 твоего джипа дороже.

[Jareny]

что правда, то правда. Хреновую вещь дорого не продашь, а хорошую задешево - не станешь. Но, правда, есть люди, которые именно первым и занимаются.

[ASTIK]

ASTIK, А ценник? По чем он купил? уверен раза в 2 твоего джипа дороже.

кстати нет. он взял за 340. и это дешево для нашего региона
при том, что у нас машины где то тысяч на 50 дороже, чем в москве и области

[nicki]

ASTIK, Напомни по чем тебе джипик обошелся ) 340 я бы не сказал, что шибко дешево.

[Волгоград]

Астик на внедорожнике,акпп снимать одно удовольствие.Я на мазде и то ,два раза за день снимал.

[ASTIK]

ASTIK, Напомни по чем тебе джипик обошелся ) 340 я бы не сказал, что шибко дешево.

а джипик в 250 обошелся) ну на то он и джипик) что дороже легковушки.
а фольц ему достался где то тысяч на 20-30 ниже средней рыночной цены. я ж говорю, цены у нас ломят кошмарные.
мне предлагали обменять сенатор на девятку 2002 года. при том, что сенатор стоит в объявлении за 140.

Юр, что то я не верю, что на внедорожнике просто) там и раздатку снимать надо и передний кардан.. надо подумать, может получится просто двигатель вперед подвинуть и через образовавшуюся дырку открутить маховик

[lexa555]

мужики, задние суппорта у нас 38 мм или 40 мм?

[shandy]

У тебя скорее всего 38. 40 Это или Караван или C30SE.

[lexa555]

да, 38 мм. спасибо!

[qwerty-omega]

Симптомы: неустойчивая работа на холостых, долгий прогрев, вяло набирает скорость, горит "check engine".
Все это до 2,5 тысяч оборотов. После того как подержались обороты выше 2,5 тысяч хотя бы пару секунд, лампочка потухает - динамика изменяется, двигатель начинает работать ровнее.

Скрепка сказала что ошибка номер 16. Собственно, куда лезть?

[shandy]

Датчик детонации.

[lexa555]

мужики, не знаю, куда лучше слить информацию, поэтому, пока что сюда. суть в следующем, меня замучали постоянно перегорающие лампы головного света в обеих моих машинах, при чем периодичность довольно стандартная, примерно раз в полгода одна лампа.
начал рыться на сайтах производителей в поисках технических характеристик, и вот, что выяснил, номинал по напруге 12 В, это логично, но!!!!! тестовое (испытательное) напряжение 13,2 В!!!
при чем эта инфа оказалась доступна только на осрамовском сайте, роберт бош вообще не дает подробной тех.информации, а филлипс скромно умалчивает об этой величине.
соответственно, чтоб продлить срок службы ламп, надо держать напряжение на цоколе не более 13,2 В.