Сообщений в теме: 6319

[Кузьма69]

Он не хочет помирать естественной смертью и ты его решил добить?

[shandy]

just_ilya, от Волги нормально встает.

[Jareny]

Если подвесной, то от Волги пекар, бош. Если погружной, то вынь свой и иди с ним в магаз. Тока не признавайся, от какой машины, а то отправят сразу. А вообще это стандартная деталь, наши еще и на кучу машин ставится, и на альфа ромео, и на ладу с газом, и на бэху, и на порше. Тока все свои шильдили на них лепят.

[Кузьма69]

Jareny, А на А разьве не механический в гбц?

[shandy]

Механический только на карбюраторных. И он не на ГБЦ, а внизу, на передней крышке двигателя. Но вопрошающий не раскрыл тему нормально и поэтому получает не совсем нормальный ответ.

[Jareny]

Он сам сказал - электрический. Да и на карб тоже можно электрический, запитать от ключа.

[Кузьма69]

Jareny, Он хочет поставить электро.А вот какой у него-не написал.Но если у него карб и мехнасос-то давление от электро будет слишком большим.Может выдавливать иглу..Там же нет регулятора давления...

[shandy]

Ну почему? Есть электронасосы, давящие 0,5-1 атм - сам такойставил на карбюраторный КакДед. Так и называются - электробензонасос для карбюраторных машин.

[Кузьма69]

shandy, О как...Не знал!Спасибо..)))

[nicki]

Сам лично видел как на рекорде стоял насос печки "запора"... машина вполне нормально ехала и 20S мотор нормально кормил.

[lexa555]

стоял насос печки "запора"...

в эпоху первых иномарок с карбами мой отец лично ставил насос от запора в пассаты и гольфы. хотя у нас тогда были жигули

[lexa555]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1685282
вот так вот..

[nicki]

lexa555, ерунда какая то. У меня где то дока есть по климат контролю, мозги не включают компрессор кондиционера, у нас там ряд датчиком давления в системе и реле заведенного двигателя, ну и соответственно кнопка включения. Ни от каких мозгов не включается. Туда идет контакт только для того, чтобы чуть чуть приподнять обороты двигателя. Не больше, не меньше.

[lexa555]

nicki, там прикол в том, что еще и от термовязкостной муфты у товарища провода идут

[nicki]

lexa555, Тоже заметил ))))

[lexa555]

ползал по драйву, наткнулся на это: https://www.drive2.r...ge=0#a110295034
друзья, как считаете, сколько долго выдержит до прогара клапанов и поршней на стехиометрии 14,7/1 воздух/нитрометан?

[divikul]

lexa555, дольше чем, на бензине. Такое соотношение - сверхобедненная смесь для нитрометана. Если для стехиометрии 1 кг бензина нужно 14.7 кг воздуха, то для стехиометрии 1 кг нитрометана нужно всего 1.7 кг воздуха, то есть в 8 раз меньше. Вот и считай. Ничего этому мотору не будет.

[lexa555]

так в том и дело, что это сверх обедненная смесь, температура горения явно намного выше, чем на бензине при этой же стехиометрии.
по идее, смесь богатить надо

порылся еще в инете
температура горения бензо-воздушной смеси 2100 град цельсия
нитрометана - 4000 градусов.
как бы понятно, что смесь надо богатить, чтоб похолоднее было

Сообщение отредактировал lexa555: 18 Март 2015 - 13:45

[divikul]

lexa555, согласен, богатить надо. Но мне кажется бедность этой смеси не столь критична.

[lexa555]

divikul, в 2 раза.. мне кажется, критично..