Сообщений в теме: 6319

[shandy]

Спасибо.

[divikul]

Messershmitt, где вы такое вычитали? Я нигде не предлагал вскрывать мотор. Ну разве только чтобы метки сверить. Для этого только клапанную крышку скинуть достаточно. Сейчас еще меня и крайним сделаете.

Какая именно поломка должны выяснить ВЫ. Мы только можем по симптомам подсказать причины. Но вместо этого вы хотите просто поставить ГБО. ГБО на глючный мотор, Карл! И ждать чуда, что он сам нормально заработает? А с чего бы это вдруг он заработает нормально, если вы даже палец о палец в этом направлении не ударили?

Сообщение отредактировал divikul: 11 Июль 2016 - 10:17

[Jareny]

Есть ещё кто на Сенаторе?

[Oscar]

Есть ещё кто на Сенаторе?

[attachmentid=130235]

Прикрепленные изображения

• 

[divikul]

Остался вакуумный усилитель тормозов с ГТЦ от Сенатора. Надо кому?

[Jareny]

Тот самый от первого Монстрика?

[divikul]

Jareny, да, твой.

[диманарро]

Парни день добрый всем.такой вопрос:есть у кого-нибудь голова на сенатор а.двигатель 2.5 ,на продажу?выломался кусок между водяным каналом и полостью под клапанной крышкой,и как следствие вода в масле.и все.... или может кто-нибудь что-то посоветует?

[Jareny]

Завари и отфрезеруй

[диманарро]

думаю что не надо будет фрезеровать.это в том месте если смотреть в водяной канал который вокруг свечной бобышки со стороны камеры сгорания то видно что выломался кусок размером 2 на 2 см.он тонкий в этом месте,мм 8-9.там фрезеровка ни кчему.да только сомнителен успех такой операции по сварке чугуна...

[Jareny]

На самом деле я ответиш в шутку. Но если развить эту тему на серьёзном уровне, то нужны фотки, чтобы я видел, о чём говорю. Тысяча слов не могут передать того, что может одно фото.

[Evgeniy237]

Чугун варится умелыми руками и правильными электродами по чугуну.Толщина 8-9мм вполне прилична для сварки. Ищи толкового сварного!!!

[диманарро]

короче говоря получилось вот что:разрушился толкатель-гидрокомпенсатор,почему-надо еще выяснить,так как есть след от удара клапана по поршню,выломало донышко коромысла от удара вверх.и верхняя часть толкателя,оставшаяся целой,через цилиндр,в котором ходит толкатель,упала в полость которая прикрывается лючком на трех болтиках.кулачком соседнего клапана этот кусок и ударило об чугуняку головы,т.е он попал как клин между кулачком и корпусом головки.

[AlexShiva]

Ребят, подскажите, что за шланг идет снизу на впускном коллекторе C30Ne?
Он у меня заглушен - на нём какая-то "чёрная шкатулка висит" ни к чему не подключённая.
Шланг идёт снизу, из коллектора и находится около места где впускной коллектор соединяется с гофрой расходомера.
Заранее спасибо за помощь

Сообщение отредактировал AlexShiva: 25 Август 2016 - 23:12

[shandy]

Фото очень помогло бы...

[Jareny]

Думаю, что это трубка, которая потом должна идти на адсорбер, фишка туда должна подключаться красная, вроде. Система вентиляции топливного бака.

[AlexShiva]

Фото очень помогло бы...

Ок. Сделаю.

Думаю, что это трубка, которая потом должна идти на адсорбер, фишка туда должна подключаться красная, вроде. Система вентиляции топливного бака.

А можно тоже фото как это должно выглядеть и куда нужно всё это тянуть? Аж до топливного как я понял?

[Jareny]

Фото сделать не с чего, к сожалению, но думаю, погуглив, ты увидишь такой бочонок за правой стойкой. В нём активированный уголь.
Трубка из бензобака (или из заправочной горловины, точно не помню) идёт в этот бочонок. Оттуда трубка идёт в клапан, а дальше из клапана ко впускному коллектору. Периодически мозги открывают этот клапан, чтобы вытянуть из бочонка накопившиеся пары бензина. Если бочонка нет, забей на это, а обрати лучше внимание на непонятный шланчик, идущий от бака и кончающийся нигде. Если забьётся - схлопнется бак, как у Лёхи и у Шанди на Омегах.

[AlexShiva]

Я говорю об этом патрубке. К нему была коробка приделана, которая просто висела без дела и ни к чему не была подключена...

[Jareny]

Правильно, что заглушил, чтоб подсоса воздуха не было лишнего. Коробочка с разъемом и двумя сосками? Это клапан.