Сообщений в теме: 935

[GoFrenDiy]

Bsoulgroupp, никак... разбили тогда эту аскону - так и отдал с этой траблой машину... было предположение, что замок зажигания... были тут советы отдельно + от аккумулятора поподавать на всю эту систему - если так же зависает - то стартер, если все ок - замок

[Bsoulgroupp]

В продолжение мстории.. так и не рахобрался.. вчера с работы уехал.. завелась...
сегодня сел, аккум сдох после второй попытки завести..
по ходу к электрику дорога

[magnat100]

Доброе время суток,появилась очередная проблема,сначала заменил вкладыши в движке(не крутил двиг.)потом начел искрить стартер,снял его ,проверил работает крутит,но не срабатывает втягивающие реле ,почистил клеммы,снял пружину втянул но слабо как то,с пружиной вообще ноль,если только рукой помочь.Хотел разобрать его а он, не ка не разбираеться!

Посоветуйте что делать??

Ascona 19844 c

Сообщение отредактировал magnat100: 16 Декабрь 2009 - 14:39

[er3bas]

купить на разборке другое реле

[kukopko]

Обмотка втягивающего состоит из двух частей. Обе половины нужны для срабатывания втягивающего. Для удержания вилки хватает половины обмотки. Одна половина обмотки у тебя не работает. Проверь на снятом трамблёре сопротивление 1.между клеммой (на втягивающем) от замка зажигания, и корпусом втягивающего, 2. между клеммой (на втягивающем) от замка зажигания, и мощной клеммой резьбовой, с которой уходит провод внутрь стартёра.
Но если опыта нет проще поставить другое - ремонт сложный. ("потом начел искрить стартер")

[magnat100]

К Сожалению у меня опыта нет,вообще их где нибудь ремонтируют ,и сколько приблизительно она стоит?

[GoFrenDiy]

magnat100, вот для начала заполни профиль, город, машину ASCONA назови.... Тогда уже будет проще и сориентироваться ГДЕ и ПОЧЕМ... а вообще идешь по городу со стартером мимо гаражей с надписью ЭЛЕКТРИК и обращаешься за помощью. Еще есть в твоем городе N разборки... если нет, то езжай в областной Х.... если вообще туго с з/ч то www.exist.ru

[magnat100]

Нижний Новгород

[Bsoulgroupp]

разобрался... заклинил стартер делко, поставил с вектры а.. не сам..

[Dimulec]

сегодня спрашивал в магазине ремкомплект, - 250 - 300 гр
на днях займусь...просто ещё сказали типа за 200 можно взять нормальный б\у,но я лучше преплачу 100 так зато все новое будет...

[valakandre]

История проблемы.

Началось все пару недель назад. Иногда, при запуске на холодную, при повороте ключа был слышен гул, стартер не крутил. При повторных попытках или опять гул или стартер крутил. Машина заводилась с 7-10 попытки. Грешил на морозы. АКБ на ночь заношу домой. Пару раз, когда ехал, в машине несколько секунд чувствовался запах гари. Сегодня с утра при -15 и днем при -10, с теплым АКБ, пытался завестись. Стартер крутит, но двигатель не схватывает. После 5-6 попытки стартер начинает крутить медленно и, понятно, безрезультатно. Зачищал клеммы к АКБ и заземление к кузову - безрезультатно.

Что, где смотреть?

[ivzip]

valakandre, возможно подгорел якорь, возможно износились втулки (стартер мотает плохо и берёт на себя), а вообще вскрытие покажет.

[rhs]

Вот тоже на стартер грешу. Седня во время запуска стоял у капота, переодически какоето звяньканье и вроде как провалы (то крутит, то впустую как будто). Чего может быть, и без ямы можно ли его снять?

[anki]

Без ямы в принципе можно, но будет очень сложно.

[XXXYork]

без ямы можно ли его снять?

Можно, как-то приходилось снимать... Самое сложное - нижний болт нащупать и открутить. Желательно чтоб был ключ с трещоткой, головка там кажись на 14.

[valakandre]

Подскажите. Масса на двигатель - это ремень заземления двигателя к днищу?

Сегодня снял "+" провод с тягового реле, пошкурил. Толку нет. С 3-й попытки завестись снова стартер крутит начинает медленно, как будто АКБ разряжен. Принес АКБ домой, поставил на зарядку. Зарядное показывает, что он полностью заряжен.

[rhs]

масса - это коса с "-" на корпус и на коробку. напряжение померь между корпусом стартера и "-" во время пуска

[valakandre]

масса - это коса с "-" на корпус и на коробку.

Значит ремень. понятно.

Сообщение отредактировал valakandre: 27 Январь 2010 - 19:10

[Maxim2008]

valakandre, Между корпусом стартера и кузовом в идеале 0.

[valakandre]

Сегодня кинул дополнительный провод массы на КПП. Мультиметром проверил провода без АКБ. Потом перепроверил с подключенным АКБ. Все в норме. Но стартер снова крутится медленно.
Ради интереса попробовал завестись на 1 передаче. Машину качнуло вперед.
Посмотрел руководство к Асконе. Включил дальний свет, включил зажигание, наблюдал за фарами. Фары не тускнели и из тягового реле не раздавалось щелкающих звуков. Возможно из-за повреждения в цепи или в тяговом реле. Или все-таки в стартере.