Сообщений в теме: 935

[gizdra]

gizdra, без нагрузки стартер скорее всего будет крутить нормально, а вот под нагрузкой его проверить можно или на машине или на стенде.

если витковое *КЗ* какой-то обмотки и без нагрузки можно определить,и заоодно втягивающее реле хорошо проверяется,хорошо бы на стенде-но ,не каждый может позволит данную установку

[dementy]

бендикс не клинит?

судя по симптомам сам стартер не работает. Но напругу жрет! Т.е. или ему крутить тяжело по какой то причине (двигатель или бендикс тормозят), или энергия куда то нехреново уходит в обход цепи, к.з тобиш. Электрика правильно соединена внутри? Нода не вижу, стартер с последовательным возбуждением или на магнитах? Теоретически магниты могут размагнититься.

стартер прямой не редукторный, седня утром опять не крутил холодный двиг. Пробовал на горячем двиге все эл. оборудование включить и завести - мычит, еле крутит - выключаю все, заводит, после секундного мычания. было у меня похожее когда на нем шпилики раскрутились и он подклинивал, я сперва думал, что это они опять раскрутились - а нет. Вобщем симптом похож на клин вначале, потом он с горем пополам раскручивается(разгоняется) и крутит уже нормально.но внутри все хорошо вроде, втулку поменял - стал вроде резвее крутить но клин вначале не прошел. А если двиг холодный то мычит и еле крутит.

если витковое *КЗ* какой-то обмотки и без нагрузки можно определить,и заоодно втягивающее реле хорошо проверяется,хорошо бы на стенде-но ,не каждый может позволит данную установку

Да Когда он снят - в руках он жужжит бодро.

На классиках ваз приходилось восстанавливать обмотку статора,обычно они подгорают в зимнее время на тяжелых пусках в морозы,на своем кадике менял только щетки(с наших тазов подогнал и на пайку соединил),вот на статорные обмотки просто не обратил внимание на ремонтнопригодность,поскольку в нем пока нет проблем.А проверять работу стартера -не обязательно устанавливать на авто,можете подать на него питание с аккамулятора +на втягивающее реле и минус на корпус и увидите сразу его работу, в дополнение -якорь должен свободно вращаться от руки ,без дополнительных усилий.

крутится пальцами за шестерню тяжело, явно не свободно, я думаю, что так и должно быть.

[gizdra]

стартер прямой не редукторный, седня утром опять не крутил холодный двиг. Пробовал на горячем двиге все эл. оборудование включить и завести - мычит, еле крутит - выключаю все, заводит, после секундного мычания. было у меня похожее когда на нем шпилики раскрутились и он подклинивал, я сперва думал, что это они опять раскрутились - а нет. Вобщем симптом похож на клин вначале, потом он с горем пополам раскручивается(разгоняется) и крутит уже нормально.но внутри все хорошо вроде, втулку поменял - стал вроде резвее крутить но клин вначале не прошел. А если двиг холодный то мычит и еле крутит.

Да Когда он снят - в руках он жужжит бодро.
крутится пальцами за шестерню тяжело, явно не свободно, я думаю, что так и должно быть.

Вот как раз и нет ,ЯКОРЬ должен крутится свободно от руки без особых усилий,ищите где зажимает якорь,можете тугое вращение отрегулировать с помощью дистанционных шайб ,начните с min толщины, другой вариант-вы меняли втулки,отверстия втулок по валу якоря промеряли,как свободно вращается вал якоря,если туго -берите развертку и разворачиваете под нужный диаметр вала.

[ivzip]

dementy, возможно у тебя замыкание в обмотке ротора, при таком раскладе он крутит вяло. вяло крутит ещё из за изношенных или несмазанных или густо смазанных втулок, берёт напяжение на себя, летом кстати не чувствуется ни разу. проверь всё у электрика!!!

Сообщение отредактировал ivzip: 01 Декабрь 2010 - 19:45

[dementy]

Вот как раз и нет ,ЯКОРЬ должен крутится свободно от руки без особых усилий,ищите где зажимает якорь,можете тугое вращение отрегулировать с помощью дистанционных шайб ,начните с min толщины, другой вариант-вы меняли втулки,отверстия втулок по валу якоря промеряли,как свободно вращается вал якоря,если туго -берите развертку и разворачиваете под нужный диаметр вала.

Что за дистанционные шайбы? сегодня приобрел бу стартер завтра буду ставить, но он тоже крутится пальцами тяжело.

[Ramzes50]

Стартер - это не генератор, он и новый от руки крутится тяжело.

[gizdra]

с помощью шайб регулируется осевое смещение якоря ,если это необходимо,в ту или иную сторону....,по теме тугого вращения-безусловно с генератором усилия несравнимы,крутится тяжелее,из-за бендикса,но не настолько ,чтобы не проворачивался под нагрузкой.

[dementy]

Я в шоке. Напасть какая то просто. Взял бу стартер - крутит очень хорошо(делко) но втягивающее плохо срабатывает - если отверткой коротить то норм а если с ключа заводить то не втягивает, напряж падает втягивающее слегка мычит. видать кз виток у него, буду нести назад. Опять поставил старый стартер
предварительно его разбирал - мерял якорь и обмотки на якоре, утечек нет, обмотки все звоняться меж собой. мерял возб на утечку - утечки нет.
Мля но что с ним. Крутиться рукой хорошо лучше чем другой бу(кот двиг очень хорошо крутит).

Остается кз виток якоря да ? но как проверить это ?

[rhs]

dementy, сопротивление мерить и сравнивать с рабочим. но оно очень маленькое, сложно будет отличить

[gizdra]

витковое статора -проверяется ,а вот с якорем проблематично

[sanmarch]

Ну если отвёрткой хорошо крутит, то смотреть надо контактную группу и провода наверн..

[Tribulus]

Здравствуйте, читать много времени нету тут, заранее прошу прощения - возможно такое как у меня тут уже описывалось.
вот такая ситуация - проворачиваю ключ - пытаясь завести машину - стартер не крутит..только клацает один раз и все.. и бывает так раз на 10 или 20 получается завести - стартер цепляетс...и заводится.. бывает сразу с первого раза все норм работает.. куда смотреть , что делать - подскажите пожалуйста..

[rhs]

sanmarch, отверткой "новый" б/у хорошо, у него втягивающее менять

[dementy]

Здравствуйте, читать много времени нету тут, заранее прошу прощения - возможно такое как у меня тут уже описывалось.
вот такая ситуация - проворачиваю ключ - пытаясь завести машину - стартер не крутит..только клацает один раз и все.. и бывает так раз на 10 или 20 получается завести - стартер цепляетс...и заводится.. бывает сразу с первого раза все норм работает.. куда смотреть , что делать - подскажите пожалуйста..

видать на втягивающем пятаки подгорели.

[rhs]

Tribulus, это втягивающее глючит скорей всего. Пробуй отверткой запустить, еслибез проблем - меняй реле.

неуспел))

[ivzip]

dementy, ты проверь массу двигателя. попробуй добавить просодок. может у тебя масса плохая, вот и крутит туго.

[dementy]

dementy, ты проверь массу двигателя. попробуй добавить просодок. может у тебя масса плохая, вот и крутит туго.

Дык я ж говорю, что стартер другой поставил - крутит отлично, тобиш отпали варианты с проводкой, венцом маховика, аккумом, трудностью врашения коленвала. Я пришел к одному кз якоря. но выглядит он - живее всех живых - видать внешнось обманчива.

[Tribulus]

dementy , rhs спасибо большущее. если что эти пятаки заменяются ? или что делать в таком случае? менять реле ?

[dementy]

dementy , rhs спасибо большущее. если что эти пятаки заменяются ? или что делать в таком случае? менять реле ?

Придется скорее всего заменить втягивающее, оно не разборное, но некоторые его развальцовывают потом чистят контакты потом назад вальцуют. Сначала попробуй когда не заводится замкнуть отверткой два вывода на втягивающем, в момент, когда помощник держит ключ зажигания на старт(тобишь реле щелкнуло но стартер не крутит - в этот момент не бросая ключа нужно коротить отверткой).
Должно завестись, со скорости не забудь снять.

[rhs]

Помойму и без помощника будет. Зажигание достаточно включить