Сообщений в теме: 935

[alextiger]

Всем привет. Проблемка с асей 87 год двиг 1.8 моновпрыск. В -1 не заелась (от +4 и ниже если, не заводится) стартер еле крутит. Грешил на аккум поменял его поставил 60 новый всё равно такая же беда. Прогретый заводится но стартер тож плохо крутит думаю поменять на какой нить из отечественного автопрома возможно ли это? Спасибо.

щетки. в зависимости от модели стартера может и от волговского подойти щеточный узел.

[ivzip]

парни подскажите пжл, как проверить обмотку стартера на замыкание (думаю что стартер дико берёт на себя). симптомы следующие: постояв на морозе стартер крутит до того туго, что все лампочки еле светятся. щётки новые с осени, втулки новые с того же момента втягивающие срабатывает без проблем, бендикс под замену (буксует когда промёрзнет), аккум в поряде но моим стартером убивается за несколько попыток запуска. стартер делко на малом блоке.

Сообщение отредактировал ivzip: 15 Декабрь 2012 - 19:25

[Кузьма69]

парни подскажите пжл, как проверить обмотку стартера на замыкание (думаю что стартер дико берёт на себя). симптомы следующие: постояв на морозе стартер крутит до того туго, что все лампочки еле светятся. щётки новые с осени, втулки новые с того же момента втягивающие срабатывает без проблем, бендикс под замену (буксует когда промёрзнет), аккум в поряде но моим стартером убивается за несколько попыток запуска. стартер делко на малом блоке.

Разобрать стартер и прозвонить обмотки на хамыкание межвитковое(по сотпротивлению-отличается какая то,значит пробой)и меж корпусом и обмотками на к.з.Тож мучился.Кстати-он грется должен в таком случае.Еще выше Алекстигер способ лечения этой беды предлагал-что то с эпоксидкой,точно не помню

Сообщение отредактировал Кузьма69: 15 Декабрь 2012 - 20:38

[alextiger]

ротор проверяется.... каждая ламель коллектора ротора и масса.. нет цепи при этом.
так же вывода статора.... корпус выводы...нет цепи при этом.
потом смотрим цепь обмоток ротора.оставляем один щуп на ламели други по очереди звоним. если есть большой скачек сопротивления.... нарушен контакт к ламели. осмотрите коллектор на предмет раковин у края если есть щели... это плохо но лечится.

[ivzip]

alextiger, very спс.

[diogen85]

Всем сдрасте!Нужно поменять стартер на аскону дешего и сердито читал про редукторные с вектры А подходит без переделок?(у старого стираеться ротер)

Сообщение отредактировал diogen85: 18 Декабрь 2012 - 20:42

[rhs]

diogen85, подходит от большого блока. Редукторный и прямой взаимозаменяемы.

[alextiger]

ссылки есть на предидущих страницах. там подробно выкладывал все модификации стартеров с возможным применением.

[СизАкрылый]

на сильном морозе втягивающее стартера имеет способность замерзать)спасибо Ascona Team в обнаружении проблемы

[rhs]

Мене за б.у. сказали 2000. Ремонт моего - замена втягивающего и щеточного узла хотя бы от 3000. Новый был взят за ~4000. Германия, внешне - как бош.
Фото там http://cs410223.user...GZiT2_WO-eM.jpg

[alextiger]

ats)

[VIK11]

Мене за б.у. сказали 2000. Ремонт моего - замена втягивающего и щеточного узла хотя бы от 3000. Новый был взят за ~4000. Германия, внешне - как бош.
Фото там http://cs410223.user...GZiT2_WO-eM.jpg

сколько он у тебя уже работает?

Сообщение отредактировал VIK11: 21 Декабрь 2012 - 22:26

[alextiger]

Мене за б.у. сказали 2000. Ремонт моего - замена втягивающего и щеточного узла хотя бы от 3000. Новый был взят за ~4000. Германия, внешне - как бош.
Фото там http://cs410223.user...GZiT2_WO-eM.jpg

у бошей щеточный узел аналог волговского стоят 360 р против 750р и с маленькими щетками и с большими. а если полазить. то можно чтось и найти. например смолблоковый близок к вазовскому стартеру от 210 вроде. но не рекомендую этим заниматься. иначе лисица попросится к венцу зкбчатому!!!!!!
не забывайте про эсперу нексии лачетти и ланосы разные. морда может быть другой поросенка а вот остальное аналог вашего. есть ссылки ранее по стартерам. смотрите цифири там и смотрите вылет с посадочными размерами диаметра конуса где бендекс.ройте разных производителей. найдете что нужно.на прямых бигбока важно состояниелаелей коллектора ротора. на биг и смол с планетарками ... соостояниеих зубчикови штоков малых шестерен солнечных(так называются). остальные дела лечатся и пашут годами ,а то и более.
сижу и пытаюсь понять. почему современному производителю стартеров не пришло в голову упразднить массу запчастей в стартере, создав механизм проще и долговечнее.........

Сообщение отредактировал alextiger: 21 Декабрь 2012 - 23:47

[rhs]

alextiger, у меня стартер большой

[tagan2005]

e vtyz cnfhnth dsltksdftncz!!!

[СизАкрылый]

e vtyz cnfhnth dsltksdftncz!!!

и вас с добрым утром

[rhs]

Я бы сказал эпичное заявление.


для тех, кто не перевел:
"у меня стартер выделывается!!!"

[VIK11]

и вас с добрым утром

[alextiger]

выделывается. значит характер такой)))

[rhs]

Мене за б.у. сказали 2000. Ремонт моего - замена втягивающего и щеточного узла хотя бы от 3000. Новый был взят за ~4000. Германия, внешне - как бош.
Фото там http://cs410223.user...GZiT2_WO-eM.jpg

Ну первая неделя прошла. Производство ats, германия, внешне - родной бош копия. Крутит как шальной, я даже удивился. С такими оборотами думаю исправный двигатель без подогрева в -24 запустить можно. И звук от него прикольный, высокий какой то.
ЗЫ там где про ремонт спрашивал, за новый хотели 5К+ и старый в зачет ешшо.