Сообщений в теме: 531

[rhs]

я бы крышу в первую очередь делал, там толком никакой изоляции нет.

[Ramzes50]

От проклейки дверей теплее не станет. Салон будет выхолаживаться через стёкла. Шумоизоляция будет лучше это да.

Ну да, остывать будет не только через стекла, но по крайней мере мы таким образом уменьшим сквозняки. Когда были старые уплотнители на дверях думал что дует из них, заменил, стало лучше, но все равно сквозило, пока заклеил только передние, стало еще лучше, разница особенно заметна по сравнению с задними дверями!

[skilful]

skilful, ниче не ставил. Когда купил перед дорогой провозился с гидрачем на морозе и замерз жутко. И мне солярки зимней налили, да и у нас ниже 10 градусов больше небыло. Буду на даче попробую сделать. Фишка этой штуки не нагреть фильтр для запуска, а не дать ему забиться парафином. Розетки рядом с машиной в городе нет, так что тен не вариант. И проверь термостат, у меня на морозе до середины шкалы при -15 на трассе прогревается с печкой. Если совсем плохо - картонка в помощь, тока гофру не перекрой.

Радиатор закрыт.На радиатор коврик хорошо вешается,вырезал по размеру проволочкой привязал,если тепло и приоткрыть можно.И дыхалку не перекрывает.А в сторону термостата и сам косился,но вот было 10-12 так в серёдке шкалы держалась температура тоже с печкой.Видно большой морозец был всё таки,а БК привирает,у меня датчик над передней пасажирской дверью закреплён,мот от окна ему и теплее,но 20 показывал.Я на заправке купил зимнюю на пробу,сказали порог фильтрации -22 градуса.Блин ,в багажнике поездила день при минус 15,налил в банку дома,ну ничем по виду не отличалась от летней,такая же мутная.Может мутная и кристалы парафина не одно и тоже,ХЗ.


sanmarch,на сотку 6.2 литра,это и первая вторая,просто режим езды обычный.За 10 литров 120 рублей на ваши примерно.Да ,зимой хреново,но летом хорошо.


Парни я тоже проклеил и двери и пол фольгированным изолоном,двери изнутри толщина 1 см брал.Милимитровку тройку на карту карту клеил.Клей 80,просто к карте клеил фольгой внутрь двери.Всё кроме потолка,не скажу что бы остывать медленней стала,так тише немног,но насчёт тепла не особо.

[rhs]

skilful, у меня БК на 3 градуса в минус врет, причем по началу нормально было. датчик у мотора печки.
Температура застывания зимней -30, но помойму при -15 мути не должно быть. если нет возможности нормальной залить, отстаивай на морозе и сливай в бак что вверху. А вобще есть еще показатель предельная температура фильтруемости.это когда фильтр тупо забивается. знаю что присадки многие разжижают, но этот показатель не меняют. физики процесса не знаю. в сети по этому поводу валяется 2 статейки с небольшими модификациями, причем старые.

[Tribulus]

На том фото что я дал проклеена по периметру бумажным скотчем, я клеил обычным прозрачным.
Двухсторонний скотч использовать нет смысла, обычный скотч все равно не видно будет за картой.
Если будешь клеить гвоздями, то надо это делать так чтобы потом щелей не осталось иначе будет дуть, да и хрен потом отдерешь.

понял - спасибо, значит пока немного отложу идею - проклеить железо, а только сделаю как ты пока, потом видно будет)) постараюсь все сегодня сделать, завтра снова на работу - и погоду обещают не очень теплую)

[СизАкрылый]

вот и нас накрыла долбаная* Моника *...два дня подряд жуткая пурга со снегом...вчера началось и к вечеру успокоилось..насыпало снегу сантиметров 20...с утра ничего не предвещало беды..вчерашний снег слежался...с обеда понеслась вторая серия...снег и ветер ещё больше...насыпало ещё сантиметров 20...итог..снегу по Йайцы...попытался выехать в магаз...проехал метров 50 и сел на брюхо(((толкали назад оторвало один болт с защиты...хорошо заметил а то ...*падумал и страшна*...короче вперёд..только вперёд...полноприводной уазик соседа долго обьезжал по целине...цука единстаенный момент когда я захотел иметь уазик...вытащил без труда....открыл капот а там снегу по самую рулевую рейку(((завтра новая русская забава под названием вычисти движок от снега и прикрути защиту...и всё это под весёлые завывания метели

[Вова 911]

вот и нас накрыла долбаная* Моника *...два дня подряд жуткая пурга со снегом...вчера началось и к вечеру успокоилось..насыпало снегу сантиметров 20...с утра ничего не предвещало беды..вчерашний снег слежался...с обеда понеслась вторая серия...снег и ветер ещё больше...насыпало ещё сантиметров 20...итог..снегу по Йайцы...попытался выехать в магаз...проехал метров 50 и сел на брюхо(((толкали назад оторвало один болт с защиты...хорошо заметил а то ...*падумал и страшна*...короче вперёд..только вперёд...полноприводной уазик соседа долго обьезжал по целине...цука единстаенный момент когда я захотел иметь уазик...вытащил без труда....открыл капот а там снегу по самую рулевую рейку(((завтра новая русская забава под названием вычисти движок от снега и прикрути защиту...и всё это под весёлые завывания метели

Бывает(
А я свою мучать не буду, пускай до весны стоит, за зиму все косяки мелкие исправлю) завожу время от времени, покатаюсь взад-вперед и на место)

[vpic]

стоял сломаный неделю, потом аккум заражал, вот сейчас -28, думаю есть ли смысл заводить вообще?( что посоветуете, ведь неделю стояла на таком морозе..

[skilful]

vpic,если бы не припирало не стал бы мучать.Если надо,грел бы паддон паяльной лампой и пробовал.

[ivzip]

у меня месяц на морозе отстояла, завтра попробую завести. в прошлом году при -38 заводил, чё в этом году будет... ХЗ... походу дед мороз.

[vpic]

где мне ее взять, и у знакомых нет( завтра буду пробовать... может что и получится, в прошлый год в -30 завели же..

[levka]

У меня пограничная зона -20* - -22*, если холоднее стартер крутит медленно и мотор даже не схватывает, думаю толи масло гамно залил, Shell helix HX7 10v40 (хотя со щупа капает в мороз, не совсем густое), толи стартер слабоват и не может норм раскрутить холодный мотор??? (на предыдущих автомобилях, и у всех знакомых даже на иномарах когда стартер крутит, магнитола тухнет даже на малой громкости, а у меня с сабом хреначит, заводишь не тухнет нифига... может стартер слабенький и когда крутиться мало потребляет, что на аккуме напруга не падает и майфун живет?)

П.С. простояла на улице неделю, до -37* доходило даже не подходил к машине, стало -17* норм завелась...

[ivzip]

сегодня -25, завелась с пол пина, а месяц на морозе даже не сказался. зато теперь вылезли неисправности радиатора (парит) и топ насос капает безином, походу мембранам пипец.

[desth]

У меня пограничная зона -20* - -22*, если холоднее стартер крутит медленно и мотор даже не схватывает, думаю толи масло гамно залил, Shell helix HX7 10v40 (хотя со щупа капает в мороз, не совсем густое), толи стартер слабоват и не может норм раскрутить холодный мотор??? (на предыдущих автомобилях, и у всех знакомых даже на иномарах когда стартер крутит, магнитола тухнет даже на малой громкости, а у меня с сабом хреначит, заводишь не тухнет нифига... может стартер слабенький и когда крутиться мало потребляет, что на аккуме напруга не падает и майфун живет?)

П.С. простояла на улице неделю, до -37* доходило даже не подходил к машине, стало -17* норм завелась...

ну при -22 некоторые масла 10w40 уже сильно густеют, лей 5w40
А вообще табличка в помощь Выбор масла

[alabai]

Предыдущий молодой владелец сказал, что дроссель не трогать.Зимы пока не знаю, купил летом- сейчас в гараже на промастичивании. Подсоса нет. Я так думаю, что главное хороший аккамулятор и работающие на отлично системы подачи топлива, воздуха, проводка и наличие соответствующих сезону жидкостей.

Сообщение отредактировал alabai: 29 Декабрь 2010 - 16:57

[desth]

Я так думаю, что главное хороший аккамулятор и работающие на отлично системы подачи топлива, воздуха, проводка и наличие соответствующих сезону жидкостей.

А скока кстати ампер\часов лучше ставить для суровой зимы?

[rhs]

desth, на твою 65 вполне хватит. С учетом падения ёмкости даже 50%. Больше неплохо бы проводку уже усиливать.

[desth]

desth, на твою 65 вполне хватит. С учетом падения ёмкости даже 50%. Больше неплохо бы проводку уже усиливать.

Больше 65 если ставить - может мощности генератора наверно не хватить, чет в мурзилке не нашел какая у него мощность...

[rhs]

генераторы были 45А, 55А и 65а. Обычно встречаются 45. У меня штатно был 45, при этом акум 74А/ч. Щас правда от бензинки стоит, толи 55 толи65, запускается туго.

[vpic]

ура, я завелся) всего то надо было свечи поменять... но случилась другая беда - масло прямо из под крышки поперло, а когда щуп вытаскиваешь - пшик.. давление зашаливало.. хорошо добрые люди подсказали трубку от воздухана глянуть, а там пробка ледяная 10 см!!! домой стаскал, оттаял, высушил, поставил... все в норме... а свечи ngk поставил, нарадоваться не могу, так ровно работать стала.....