Сообщений в теме: 1739

[Роман Химов]

выбор между Gislaved Nord Frost 5 и Goodyear Ultra Grip Extreme (рекомендовали эти) может у кого есть опыт эксплуатации данной резины...

NF5 два сезона на "Мериве", нареканий нет. Ultra Grip Extreme на прошлом агрегате почти цельный сезон, нареканий не было. По мне, практически всё равно.

[ZMEY]

Есть опыт эксплуатации Nokian Hakkapeliitta 5, я просто в восторге

Прикрепленные изображения

• 

[УРФИНДЖУС]

Есть опыт эксплуатации Nokian Hakkapeliitta 5, я просто в восторге

Поздравляю !
Вещь конкретная и качественная и стоящая потраченных денег.
В Ваших местах - просто необходимая
Но опять же . на ней ездить там где лед и накатанно-укатаныый снег ИМХО

[strelocnik]

Поздравляю !
Вещь конкретная и качественная и стоящая потраченных денег.
В Ваших местах - просто необходимая
Но опять же . на ней ездить там где лед и накатанно-укатаныый снег ИМХО

По Москве тоже проблем с NH 5 нет - ни одного шипа за сезон не потеряно, нареканий по управляемости нет.

[ZMEY]

По Москве тоже проблем с NH 5 нет - ни одного шипа за сезон не потеряно, нареканий по управляемости нет.

Говорят, шипы запатентованы и испльзуются только в Nokian

[Simpson]

Говорят, шипы запатентованы и испльзуются только в Nokian

А почему они имеют форму логотипа Рено? Это скрытая реклама! ))

[Sanchezman]

Есть опыт эксплуатации Nokian Hakkapeliitta 5, я просто в восторге

+1 Тоже Hakka 5. Очень доволен

[Uncle Bob]

Сегодня переобулся (послезавтра прогноз минус 2 со снегом).
Шины Гиславед НФ5, прошли три зимы. Пара из них были малоснежными (одна вообще сухая), прошлая - ничего так. Потери шипов 4, 7, 9 и 14 из 108 штатных. Потери в 14 - наезд колесом на какую-ту .опу, после чего пришлось снять 4 шипа сразу т.к. они пробили шину. Засадил камеру, после ремонта шина ушла назад.
Резиной доволен, пока менять не собираюсь.

[tomas303]

Шины Гиславед НФ5, прошли три зимы.

У меня тоже Гиславед 5 - 2 зимы
потеря по шипам примерно такая же
Резиной доволен

[VVsevolod]

Сегодня переобулся (послезавтра прогноз минус 2 со снегом).
Шины Гиславед НФ5, прошли три зимы. Пара из них были малоснежными (одна вообще сухая), прошлая - ничего так. Потери шипов 4, 7, 9 и 14 из 108 штатных. Потери в 14 - наезд колесом на какую-ту .опу, после чего пришлось снять 4 шипа сразу т.к. они пробили шину. Засадил камеру, после ремонта шина ушла назад.
Резиной доволен, пока менять не собираюсь.

Послезавтра -2 ночью, а днем плюс и со снегом. Поэтому только отбалансировался .
От предыдущего хозяина достался комплект NF-5 - вид резины наводит на мысль, что пробег у неё близок к нулевому. Придется прикатывать .
На предыдущих авто последовательно юзал NF-II, NF-III, NF-IV. Самое смешное, что комплект NF-II до сих пор стоит на шестерке отца и за 12 сезонов (!) потеряны три шипа на четыре колеса.
Наблюдения за Гиславедом II-IV следующие. Резина отличная, малоизносная, отлично держит снег и лед. А вот качество ошиповки с ростом индекса модели падает. Предыдущий NF-IV за четыре года растерял 20-25 процентов шипов, особенно на ведущих колесах.
Посмотрим, как поведет себя NF-V...

[Uncle Bob]

Послезавтра -2 ночью, а днем плюс и со снегом. Поэтому только отбалансировался ....

Ну а я рассудил так: поменять в гараже на солнышке колёса при + 12 днём в воскресенье всё же лучше, чем в среду/четверг вечером после работы при плюс ноль в том же гараже _БЕЗ_ солнца. А пару дней проехать при температуре +6 на зимней резине - так это уже её рабочая температура. А уж Пирелли мой летний вообще колом становится при плюс 8-10.

[Ыш.]

Самое смешное, что комплект NF-II до сих пор стоит на шестерке отца и за 12 сезонов (!) потеряны три шипа на четыре колеса.

Только основные характеристики она уже потеряла))).
У меня стояла NF5, так в третий сезон она уже ехала не так как с новья, хотя визуально не стертая была.

[Simpson]

А пару дней проехать при температуре +6 на зимней резине - так это уже её рабочая температура.

Я на липучке раскатывал и при +15. Проблем нет, главное без фанатизма - тормозит-то она все равно хуже летней. Да и в поворотах плывет.

[Doloto]

Не знаю кто как ездит, но у меня Хакка 5 шипы теряет. Машину водит жена.
Рулится машина прекрасно. Вот на льду могла бы и получше тормозить. Но, видимо, её немалый вес сказывается.

[maks 2]

Послезавтра -2 ночью, а днем плюс и со снегом. Поэтому только отбалансировался .
От предыдущего хозяина достался комплект NF-5 - вид резины наводит на мысль, что пробег у неё близок к нулевому. Придется прикатывать .
На предыдущих авто последовательно юзал NF-II, NF-III, NF-IV. Самое смешное, что комплект NF-II до сих пор стоит на шестерке отца и за 12 сезонов (!) потеряны три шипа на четыре колеса.
Наблюдения за Гиславедом II-IV следующие. Резина отличная, малоизносная, отлично держит снег и лед. А вот качество ошиповки с ростом индекса модели падает. Предыдущий NF-IV за четыре года растерял 20-25 процентов шипов, особенно на ведущих колесах.
Посмотрим, как поведет себя NF-V...

Добрый день!
NF-IV , у Гиславеда - не было такой.
Ездил на всех Хаках, самые приятные впечатления остались от 2-ой.

Сообщение отредактировал maks 2: 13 Октябрь 2010 - 07:46

[gipandus]

Две зимы на Nokian Hakkapeliitta 5. Доволен. Шумновата на асфальте, но для меня не критично. Все шипы на месте. Когда брал была еще финская. На днях подбирали резину другу, он хотел такую же, в магазинах говорят, что сейчас возят только российскую. Есть у кого опыт эксплуатации именно российской?

[DiEgO]

Я юзал Nokian Hakkapeliitta 5 финскую, по моему мнению отличная резина, за два сезона потерял 2 шипа протектор вобще остался без изменений.

Теперь вот в связи у утратой авто хотел продать, но чет никому не надобно хорошую резину.........

Сообщение отредактировал DiEgO: 13 Октябрь 2010 - 14:49

[ANTONIO-B]

я переобулся

[VVsevolod]

NF-IV , у Гиславеда - не было такой.

Вот это Гиславед меня кинул... Действительно, после 3-го сразу 5-й пошел. Так что все, что написано про IV, относится к III.