Сообщений в теме: 499

[Dolar]

При за мене насоса, шкив того-же диаметра ставился, проверяли? На одних машинах есть 125см, а на других 105см...

Шкив родной перепрессовали

[Timofeyi4]

Мдя... Одно из двух: глюченый насос или рейка!
Народ! У меня после замены насоса заметил, что руль на поворотах чуточку подклинивает, к чему готовиться? Когда менял амортизаторы заметил масло в пыльниках на рулевой . смена сальников поможет или разбирать рейку? .

[Valton]

Если на валу нет раковин, то замена сальников поможет, иначе нужно шлифовать... Подклинивать может из-за карданчика, попробуй для начала его смазать WD40.

[Timofeyi4]

Если на валу нет раковин, то замена сальников поможет, иначе нужно шлифовать... Подклинивать может из-за карданчика, попробуй для начала его смазать WD40.

Смазывал, а замена сальников проблемно самому поменять?

[FunnyBus]

Ну вот и у меня сегодня выдавило крышку насоса. Как ремонтировать понятно, не понятно как снять насос с машины. Мотор 2.5 2009г. Болты крепления насоса перекрываются шкивом. Открутить их с трудом можно, но не вытащить. Получается, что бы снять насос, надо снять шкив прямо там в узком ограниченном пространстве. Снимал кто-нибудь на таком моторе раньше?

[Bilogirja]

У тебя же шкив на болтах? Должны просто скрутится.
Если напресован то в одноm из отверствий в шкиве доберёшся до болтов крепления гура

[Bilogirja]

Открутить их с трудом можно, но не вытащить. Получается, что бы снять насос, надо снять шкив прямо там в узком ограниченном пространстве. Снимал кто-нибудь на таком моторе раньше?

Вытягиваешь, через отверствия в шкиве

[Valton]

Ну вот и у меня сегодня выдавило крышку насоса. Как ремонтировать понятно, не понятно как снять насос с машины. Мотор 2.5 2009г. Болты крепления насоса перекрываются шкивом. Открутить их с трудом можно, но не вытащить. Получается, что бы снять насос, надо снять шкив прямо там в узком ограниченном пространстве. Снимал кто-нибудь на таком моторе раньше?

вот отверстия в шкиве, на 2,5цди та же картина...

[FunnyBus]

Спасибо, парни, только все таки у меня особый случай.
Диаметр шкива 103мм. болтам не выйти из резьбы, не хватает около 8мм. Они просто упираются в шкив. Отверстия не помогут. Короче снимать на месте однозначно. Хорошо, что в отверстия шкива можно с обратной стороны болты М10 просунуть.. Изготовил съемник, снял шкив.
Теперь проблема. По всем каталогам насос на мой авто должен быть с шкивом 125мм. И где мне теперь на 103мм. купить. У меня неплохая станочная мастерская, я могу поставить любой шкив или новый выточить, но длина ремня и скорость вращения насоса наверное как то рассчитаны.
Вот данные моего авто. г.в. 2009. двиг. G9U 630.
На насосе номера. 8200024738 и 8200838037

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Bilogirja]

Замерь плиз длину ремня генератора, тогда можно "плясать".
ПыСы: У меня тот же мотор и мне уже интересно узнать, что у тебя наколхозили)))

[Bilogirja]

На насосе номера. 8200024738 и 8200838037

По этим номерам нужно вообще осторожно быть.
На наших моторах ( у меня с кондеем) гидоусилитель должен быть со шкивом на болтах.
У тебя же напресован. Вопрос опятьже повторю - колхозил кто либо там?
Кондей же у тебя есть?Я вечером дома померяю диаметр шкива( запасной) и отпишусь, но на вскид он тоже помоему был 105 милиметров.

Я себе брал для прикрученного шкива вот этот. Кликни на информацион и увидишь все номера.

Servopumpe

[FunnyBus]

Длина ремня 1750мм. Кондей есть. Завтра поеду на сервис подбирать из наличия. Машина из Германии, я третий в р.ф - фиг знает кто, что там колхозил. Но руль туговат был изначально, я думал так надо. Сравнить не с чем.

[парторг]

Длина ремня 1750мм. Кондей есть. Завтра поеду на сервис подбирать из наличия. Машина из Германии, я третий в р.ф - фиг знает кто, что там колхозил. Но руль туговат был изначально, я думал так надо. Сравнить не с чем.

Размер твоего ремня должен быть 1790 - 1795 мм . Наверняка гур другой

[FunnyBus]

Блин, очепятка получилась, мой ремень 1795, так написано на ремне да и рулеткой то же самое.

[Bilogirja]

Шкив действительно 103 мм, ремень (не мерял), но должен быть, как у тебя и есть 1790-1795 мм.
Откуда предшественники подобрали шкив и как они его поставили? Выходит они сразу поставили ГУР , а потом напресовывали шкив? Капец!

[FunnyBus]

Подобрали мне спецы насос от Рено всяких. Чугунный, как я просил. По геометрии все совпало, шкив тоже на месте запресовал.
Руль тугой стал. Но хоть машина теперь на ходу. Теперь можно и к спецам поехать.
За одно ЕГР заглушил, пока все разобрано было.

Прикрепленные изображения

• 

[Bilogirja]

В смысле тугой? Это хцорошо или плохо?

[FunnyBus]

Это плохо. Тяжело выкручивать при маневрировании. Я езжу с огромным прицепом, когда на зад заламываешь руки отваливаются, пока вырулишь. При чем я не знаю как должно быть. Легко должен на виваро руль крутиться? До поломки тоже вроде не двумя пальцами крутился. Если с Т5 тым сравнивать, то на нем намного легче крутится.
Возможно этот насос не даёт нужного давления. Диагностика покажет.

[Бусовод]

В трафике когда сидят 9 чел руль кручу одной рукой на ходу, на месте одной туговато, но терпимо. Грубо говоря на месте указательным пальцем при загруженной машине руль прокрутить можно.

[вояджер]

Крутиться должно легко. Проверь состояние крестовины.