Сообщений в теме: 681

[Shvil]

у меня была такая-же проблема, вылечилось заменой ДМРВ и промывкой системы впрыска

ЗЫ: ДМРВ оригинал стоит дорого 7000, я брал не оригинал за 2000 (пока работает)

[Alexcris]

У меня такая же херня один раз была, двигатель выключил, потом завел - все прошло; в чем причина - не понял

Датчик холостого хода на впуском патрубке.

[Jak77]

Народ,несколько раз замечал,ездишь целый день всё ок.При остановке обороты начинают гулять,заглушишь-заведёшь всё нормально(двиг.Z18XE)С чем связано??
За 1.5 года раз пять наблюдал.В сервисе ничё толком не объяснили.

На разных форумах поднималась тема оборотов зафир. Пришел ко мнению что это что-то не поддающееся логическому объяснению. Причем кто-то меняет датчики, чистит форсунки и т.д. а кто-то просто забивает на это. Так вот, результат один. Все приходит в норму. поэтому пока мне не доставляет дикомфорта (при пуске на холодную пару раз подгазовывает и успокаивается) решил голову не забивать

[Dad]

Ребята, а стоит ли на этом заморачиваться? У компа своя логика (согласно программы), вот и подгазовывает.

[xah63]

Да, забыл сказать, перед заменой свечей был на диагностике, показала ошибку" пропуски вспышек в первом цилиндре", свечи поменял, остались форсунки.

Вылечилось заменой безннасоса и промывкой форсунок. См. ниже.

[Evgeni]

Недавно приобрел Зефиру.И столкнулся с такой проблемой когда трогаешься и бросаешь газ обороты падают 500.Помогите советом!

[vanyok_071]

проверь систему питания.на подаче воздуха должен присутствовать строго определённый зазор.И промой форсунки-они должны давать взвесь,а не пыль.

[Evgeni]

Недавно приобрел Зефиру.И столкнулся с такой проблемой когда трогаешься и бросаешь газ обороты падают 500.Помогите советом!

А может с начала попробовать диагностику сделать правда не знаю где лучше

[metel]

сними узел дроссельной заслонки, промой изнутри очистителем карбюратора и будет тебе счастье

[Evgeni]

Нус сегодня попробую,если поможет то это будет супер

[Alex_NSK]

счастья не будет от одной заслонки. мыть всё надо и форсунки тоже.

[Евгений - эНск]

счастья не будет от одной заслонки. мыть всё надо и форсунки тоже.

а где в Новосибирске моют кроме официалов? промолчу кто они

[Alex_NSK]

Есть такая контра "7 Ключей" на кирова 116, вот они делали промывку инжекторов со снятием. И проверкой распыла на стенде. Делают и сейчас незнаю. Сколько стоит незнаю.
на опель центре мне предложили помыть впускную систему за 3500 р. Денег лишних нет. Как будут поеду куда нить мыть систему, расход у меня большой, и плавают иногда обороты на ХХ.

Сообщение отредактировал Alex_NSK: 17 Октябрь 2008 - 10:57

[Lawer]

на опель центре мне предложили помыть впускную систему за 3500 р. Денег лишних нет. Как будут поеду куда нить мыть систему, расход у меня большой, и плавают иногда обороты на ХХ.

Моему другу в Красноярске у ОД (Атлантик моторс) предложили помыть узел дроссельной заслонки за 1500. Симптомы те же, что и у тебя. Предположительный диагноз - заговнизм дроссельной заслонки.

[Alex_NSK]

3500 за всё. дросель, впускной тракт, и инжектора. а за 1500 дросель я себе и сам почистил. бесплатно.

[Mytry64]

Доброго всем времени суток.
Такая проблемка - временами начинает "колбасить" двигатель на горячую. Началось после того как поставил ГБО или просто начала машинка есть наш бензинчик, но при переходе на бензин симптом остается. И вот наконец загорелся индикатор неисправности ЭБУ двигателя. Через пару дней гаснет. Диагностика TECH-2 показала пропуск зажигания в одном целиндре - совет сервисменов - менять свечи, менять модуль зажигания, но начать с промывки клапанов - типа это болезнь Z18XE на холостых берет воздух из картера (евро-3/4) вот и появляется нагар и начинают подвисать оные.
ВОПРОС: кто-нибудь сталкивался и чего делал. Свечи поменял (специальные под газ) - без результатно. Модуль стоит 5200-00 и пока хочу попробывать промывку клапанов (инжектора точно не причем т.к. их у меня 2 комплекта и один из них газовые и при их диагностике ни чего не выявленно).
Заранее спасибо.

[Za4a-Andy]

На Z18XE надо каждыи 30000км клапана настраевать что у нас 500,- евро стоит.
По этому уже никто этот мотор на газ не переделывает а Z18XER темболее.

[Mytry64]

На Z18XE надо каждыи 30000км клапана настраевать что у нас 500,- евро стоит.
По этому уже никто этот мотор на газ не переделывает а Z18XER темболее.

Ни чего не понял, а гирокомпенсаторы зачем тогда (там у меня все тихо). Вот ни разу с апреля месяца ни на одном опелевском форуме не видел темы про регулировку клапанов!!! Да и в карте периодичности ТО этого нет - может Вас там просто элементарно разводят? Русские на сервисе не работают?
При стоимости 92 - 24 рябчика на газ по 13 руб. имеет смысл любой исправный двигатель перевести. У меня не XER (140 л.с.) а просто старенький XE (125 л.с.). У Итальянского фирменного оборудования есть даже специальные (под Зафиру) прошивки - именно под этот двигатель.

[Za4a-Andy]

Вот ни разу с апреля месяца ни на одном опелевском форуме не видел темы про регулировку клапанов!!!

а я видел.
вот одна из этих тем
переводи как хочеш

У меня не XER (140 л.с.) а просто старенький XE (125 л.с.).

а я и не противоречил

[ALMO66]

а я видел.
переводи как хочеш

Не знаю как в Неметчине, а у меня в книге черным по белому написано: "Величина клапанных зазоров на холодном двс ( только дизельный двс 1,7 DOHC) : впуск.-0,4+/-0,5 мм., выпуск.-0,4+/-0,5 мм.
В остальных стоят гидрокомпенсаторы и регулировка зазоров не предусмотрена конструктивно. По крайней мере для Зафиры-А.