Сообщений в теме: 681

[Dad]

но опель не сааб ,мозгов значительно меньше.скажите парни от чего это?от акумы или от морозов.если от морозов то почему тогда не постоянно 1000.с уважением и спасибо за ответ,

Чего-ты про комп наш, стоит 32-битный компьютер. Хотя позавчера читал в обзорах Зафиры, что моторноя электроника - слабое звено автомобиля. То обороты на х.х. самопроизвольно повышаются, то диагностические лампочки загораются беспричинно.

[SAV040868]

У меня машинка с июля 2007 года и за это время ни разу не было проблем с х/ходом, все началось как температура понизилась до -15 градусов

[romik]

http://www.astra-clu...t=9...?&start=0

[Профессор]

привет парни,тема такая .(может я канечно не сюда)вчера взял подзаредить акуму на машине жены(зафира 1.6,2000г,з16),зарежал 10часов.подключил обратно всё ок.обороты на прогретой 750(но когда завёл первый раз после зарядки они попрыгали сек. 5 и определилися на 1100 ,прогрелася 750),сегодня взял машину поехали по магазам с семьёй и заметил что обороты холостого хода на прогретую 900-1000,поехали вдругой магаз,остановился смотрю опять 750,потом у следующего опять 900-1000.проехал со времени установки акумы 15 км,домой приехал вроде стоят 750.вопрос.может зависить от снятия акумы?точто машина стояла без неё 10часов,типа может машина настраивалася?просто у соседа сааб 9-3,так когда у него сцепуха накрылася ,машина стояла 2 месяца без акумы,зачемто сняли(ждали новую,сцепуху ),так у него вообще чёрт знает что с оборотами тварился от 500-2000.в сааб центре сказали что такая мулька может до 1000км творится а потом настроится,так и получилося.но опель не сааб ,мозгов значительно меньше.скажите парни от чего это?от акумы или от морозов.если от морозов то почему тогда не постоянно 1000.с уважением и спасибо за ответ,

Это просто глюк. В принципе не страшно. Ведь никаких плохих побочных действий нет. Но при желании можно заморочицца и полечить и этот глюк. Причин его вызывающих может быть несколько. Все они известны, надо просто последовательно их проверить.

Только вот - надо ли?

[dabl]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Есть такая проблема на купленной машине. Завожу на холодную, обороты поднимаются до прогревочных 2000 и очень быстро (примерно 20 - 30 сек) падают до холостых. Мне кажется что при -20 за бортом двигатель так быстро не нагреется и т.д.
Подскажите какой датчик посмотреть , может быть были у кого-нить похожие симптомы. И еще седня заметил, завести при -30 не смог, но вентилятор , который стоит перед радиатором начал дико вращаться. Зачем он это делает, ведь машина холодная.

[BDenis]

Вроде так и должно быть. Дальше просто не холостые, а чуть-чуть больше, пока не нагреется.
Скажи спасибо евро на выхлопах. Основное загрязнение происходит как раз на холодном двигателе, поэтому и новые движки и не газуют.

[dabl]

Вроде так и должно быть. Дальше просто не холостые, а чуть-чуть больше, пока не нагреется.
Скажи спасибо евро на выхлопах. Основное загрязнение происходит как раз на холодном двигателе, поэтому и новые движки и не газуют.

Нет, я не согласен. Движок обычный DOHC, удовлетворяющий Евро2 и он по любому должен держать прогревочный обороты при морозе в -20 хотя бы на уровне 1500 некоторое время. Какой-то датчик инжектору сообщает неправильную температуру

Сообщение отредактировал dabl: 12 Январь 2008 - 12:29

[BDenis]

Инетересно, а еще есть мнения? У меня практически сразу холостые нормальные, если температура выше -5? Может правда чего глючит.

[Steel_Cat]

У меня холостые при старте подскакивают до 1500 и падают до нормы примерно за 20-30 секунд. Это при морозе -4-8 и стоянке целую ночь и более.

При морозе -17 - 1200-1500 держались довольно долго (минуты 3-5). За это время успел смести снег, протереть стекла, фары и пр.
Потом если не упали а ждать лень и надо ехать, смотрю на состояние печки. Если воздух из печки уже теплый дует - можно слегка дать газку до 2000. После отпускания педали обороты упадут до нормальных.

При температуре "за бортом" от -5 до плюсовой - сразу нормальные обороты (800-900).

[dabl]

Вот это нормальное явление! Вот где мне рыть ошибку?

[Steel_Cat]

По логике вещей - проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
Или просто сменить и посмотреть результат.

Оригинал стоит в районе 500 р на Экзисте. Совместимый - соответственно дешевле.

[romik]

Steel_Cat/прав,проверь этот датчик.у приятеля было такое на вектре Б,так оказался этот самый датчик.но у него как завёл сразу в норму 750 об(без разници ,холодно или жарко),но у него загорался чек,незнаю связано это или нет,но это было так.поехал он на диагноз и ошидка было этого датчика,его сняли почистили и воткнули на место.и теперь всё ок.у меня кстати на обоих машинах одинакова,при - 15 было ,завёл 1500-1600,3 сек и 1100,3-4 мин и 720-750.а при -5 и выше,сразу 1100 об,мин 3-4 и 720-750 об.удачи

Сообщение отредактировал romik: 12 Январь 2008 - 20:20

[dabl]

Steel_Cat/прав,проверь этот датчик.у приятеля было такое на вектре Б,так оказался этот самый датчик.но у него как завёл сразу в норму 750 об(без разници ,холодно или жарко),но у него загорался чек,незнаю связано это или нет,но это было так.поехал он на диагноз и ошидка было этого датчика,его сняли почистили и воткнули на место.и теперь всё ок.у меня кстати на обоих машинах одинакова,при - 15 было ,завёл 1500-1600,3 сек и 1100,3-4 мин и 720-750.а при -5 и выше,сразу 1100 об,мин 3-4 и 720-750 об.удачи

А можешь узнать, у него при этом показатель температуры двигателя на панели приборов что показывал? Это ведь показания с того же датчика я так понимаю У меня все нормально показывает, т.е. по мере прогрева двигателя, стрелка ползет и останавливается на 88 град
По симптомам похоже что датчик, потому как тож сразу на холостые падает, т.е. прогревочные не держаться совсем.

[danila]

Это нормально явление. Двигатель так и сделан, завел-поехал.

[romik]

dabl.про температу скажу так,у него всегда было 85гр(на прогретую),я просто всегда поражался над этим.и помоему так и осталося,просто может термостат на 85гр стоит.так что я думаю тем пература тут не причём.

[dabl]

dabl.про температу скажу так,у него всегда было 85гр(на прогретую),я просто всегда поражался над этим.и помоему так и осталося,просто может термостат на 85гр стоит.так что я думаю тем пература тут не причём.

Ну а при прогреве она у него росла, стрелка двигалась? Или постоянно показывала что 85 град?

[romik]

ну как обычно ,завёл 0гр,10 мин работы и 85гр(МЁРТВО)

[pivnik]

Господа, такая проблема. Ехал я себе , никому не мешал, для обгона плетущегося автомобиля надавил на газ, загорелись значки антипробуксовочной системы и CHECK ENGINE/ Остановился, попробывал завести - завелась. Однако, часов через пять, по пути домой, она снова заглохла прям на ходу и также сперва загорелись те 2 значка. Кто знает, в чем может быть проблема - топливный насос или реле топливного насоса или еще может что. Машина обездвижена.

[Xazret]

а из-за корявого программирования сигналки с прогревом может такая фигня проявлятся? или только датчик врет?

[pivnik]

Было хоть у кого-нибудь подобное?