Сообщений в теме: 482

["Aleksey"]

ВО-ВО!
И я думаю, что кислород лучше повлияет на процесс сгорания, чем отработавшая гарь.
А то, что машинки начинают чуть больше соляры кушать после заглушки ЕГР, так это прошивку лучше залить другую, где заглушенный ЕГР будет учтен и двигатель выйдет на оптимальные параметры работы.

[Janis]

ВО-ВО!
И я думаю, что кислород лучше повлияет на процесс сгорания, чем отработавшая гарь.
А то, что машинки начинают чуть больше соляры кушать после заглушки ЕГР, так это прошивку лучше залить другую, где заглушенный ЕГР будет учтен и двигатель выйдет на оптимальные параметры работы.

Алексей, подскажи где такую прошивку можно залить и сколько это стоит?

[igrok960]

Заглушил и я - появилась ошибка
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
...
А на расход влияет?
Кто-нибудь проверял?

Сними разъем с ЕГР и попробуй покатайся,понравится,можешь не глушить.У меня заглушен ЕГР + еще снял разъем,вроде меньше расход.

["Aleksey"]

Наш соклубник london8 чиповал свою машинку в Англии.
Так они ему предлагали разные варианты прошивок: если Егр уже заглушен или катализатор вырезан.
На сколько я понял то они могут склепать прошивку с учетом пожеланий клиента и высылают даже по Электронке.
У меня это все пока только в планах.
Подобные конторы и у нас должны быть, надо искать и приценяться.

[58ToqvEhHQ]

Народ, а вы не задумывались почему ЕГР забивается и все проблемы с ним связанные могут быть от расходомера. Ведь эти датчики взаимосвязаны. А машинам нашим уже давно перевалило за 200 тысяч, а расходомеры и живут примерно столько. Все что берется с разборок, тот же хлам. ДМРВ расходник, постоянно испытывает на себе воздух с пылью, влагой, а если еще не вовремя менять воздушный фильтр, это убивает его еще скорее.
Взято с сайта производителя расходомеров VDO: "В дизельных двигателях, датчики контроля массы используются для регулирования скорости рециркуляции выхлопных газов и расчета максимального количества впрыскиваемого топлива."

Сообщение отредактировал 58ToqvEhHQ: 22 Декабрь 2014 - 18:47

[miloserdov]

нашел видео снятия клапана, осторожно, делайте тише звук, на видео ребенок голосит

[Timofeyi4]

Вот и мне мозооит глаза спираль ка, оп-ком выдаёт такие ошибки:
-1400-присутствует
-1635-не присутствует
-0400-не присутствует
Снимал его, чистил(был на удивление чистый и шток работал) сдаётся мне, что навернулась електрическая часть егр, так как, что с выключенной фишкой(горит спираль), что с не включено фишкой(не горит спираль) двигатель работает одинаково, расход не меняется, 7,5 на 100. Как проверить електрическую часть егр? Или покупать новый? Думаю заглушить егр не решит проблему... Как быть?

[Нисанныч]

Снимал его, чистил(был на удивление чистый и шток работал) сдаётся мне, что навернулась електрическая часть егр, так как, что с выключенной фишкой(горит спираль), что с не включено фишкой(не горит спираль)

Какая разница в выключенной и не включенной фишке?
Многие для отключения ЕГР просто снимают фишку, главное чтобы ЕГР был в закрытом состоянии.

[Timofeyi4]

Ох, ты ж Т9, сорри) с включенной горит спираль, с выключенной нет!

[Romaha5]

так сними фишку и покатайся... а когда загоряется спираль тяга падает?? если да то ето он виновен скорее всего..

[Timofeyi4]

Да вроде не падает никаких изменений, что так, что так! Вопрос в том, как проверить електрическую часть егр?

[Romaha5]

Электромагнитный клапан
системы рециркуляции
отработавших газов PIERBURG/SIEBE
Сопротивление токопроводящей дорожки:
8 ± 0,5 Ом при 20 °C (при измерении между
контактами 1 и 5)
Сопротивление датчика: 4 ± 1,6 кОм при 20 °C
(при измерении между контактами 2 и 4)

[Timofeyi4]

Электромагнитный клапан
системы рециркуляции
отработавших газов PIERBURG/SIEBE
Сопротивление токопроводящей дорожки:
8 ± 0,5 Ом при 20 °C (при измерении между
контактами 1 и 5)
Сопротивление датчика: 4 ± 1,6 кОм при 20 °C
(при измерении между контактами 2 и 4)

Спасибо! Сопротивление токопроводящей дорожки в норме, а вот Сопротивление датчика показывает 1 кОм, так что менять на новый мне егр... Отключил фишку пока, чтоб спиралька не мозолила глаза.)

[тигара]

Какая разница в выключенной и не включенной фишке?
Многие для отключения ЕГР просто снимают фишку, главное чтобы ЕГР был в закрытом состоянии.

а как понять перед снятием фишки закрыт клапан или нет заглушить мотор?
хотя я его помыл а разницы нет... не уверен что мне поможет но попробовать стоит я думаю

[Romaha5]

посмотреть на росход воздуха по компютеру. если 35-40 кг то он открыт если 55-60 то закрыт... но если ты его мыл то должен знать каким он был у тебя в руках))

Сообщение отредактировал Romaha5: 26 Июнь 2015 - 07:52

[mika66]

Подскажите комп показывает расход воздуха на хх 25 Что это может быть.двиг.2.5 146л,с

[Romaha5]

а в чем проблема то?? не тянет? что то светится на панели?? 25 на хх наверное маловато для 2.5 литрового.. но возможно в новом 2.5 ето нормально, хотя как то сомневаюсь..

[mika66]

Также предполагаю что маловато .Не связано это с егр.Да расход увеличился и все пожалуй особых нареканий нет.Может солярка такая есть предположение.А вообще где посмотреть нор. параметры работы двиг-ля чтоб сравнить со своими.двиг.g9u630

[Romaha5]

надо просто попросить кого то у кого есть еще такой двигатель посмотреть)) ето будет самое правильное решение. уже не раз видел такие движки так что думаю проблем не должно быть))

[mika66]

А может еще какие параметры посмотреть .клир есть для этого дела а вот с коллегами по двиг сложней