Сообщений в теме: 129

[Бурундук]

Насколько я слышал, прокачивать надо на не заведённом двигателе, вывесить оба колеса и крутить от упора и до упора несколько раз. Где то на форуме об этом писалось.

Если машину не заводить насос не будет качать.Чтоб прокачать надо завезти мотор и покрутить в лево -в право до упора пару-тройку раз и контролировать уровень.

[igers-977]

Если машину не заводить насос не будет качать.Чтоб прокачать надо завезти мотор и покрутить в лево -в право до упора пару-тройку раз и контролировать уровень.

Все правильно забыл лишь добавить,что в крайнем правом положении руля,надо удерживать руль несколько секунд.что бы поднялось давление и произошел выброс воздуха.Я так прокачивал когда жидкость менял полностью.

[Mehanik_Max]

Уважаемые Синтроводы! А отчего усилитель то нормально работает, руль пальцем крутить можно, то колом встаёт, причём уровень масла-норма, шумов вроде не слышно и ремень новый. Попадалово на рейку или насос?

[Серёга-мэн]

Уважаемые Синтроводы! А отчего усилитель то нормально работает, руль пальцем крутить можно, то колом встаёт, причём уровень масла-норма, шумов вроде не слышно и ремень новый. Попадалово на рейку или насос?

Сперва поменяй жидкость на новую. Я например добавил присадочку (тюнинг ГУР её же добавлял в Т-4) Но хочу сказать что на месте у меня ни когда пальцем руль не крутился!

[Mehanik_Max]

Сперва поменяй жидкость на новую. Я например добавил присадочку (тюнинг ГУР её же добавлял в Т-4) Но хочу сказать что на месте у меня ни когда пальцем руль не крутился!

Менял жидкость, не помогает

[algral]

Ну вот и я попал. Протерлась трубка которая идет с насоса гидроусилителя на рейку. Видимо это болезнь, трется о балку. Смотрите все, лучше вовремя подложить кусочек шланга. Кто-то говорил здесь,что можно заварить. Чем варили? На вид сплав или алюминий.

[adw]

Ну вот и я попал. Протерлась трубка которая идет с насоса гидроусилителя на рейку. Видимо это болезнь, трется о балку. Смотрите все, лучше вовремя подложить кусочек шланга. Кто-то говорил здесь,что можно заварить. Чем варили? На вид сплав или алюминий.

себе все что можно заварить (алюминий, сплавы с алюминием) мне варят аргоном,отнеси ету деталь в сварную мастерскую с аргоном ,если сварщик на 5+ то сделают все будет работать лучше новой.
мне варили:корпус куда фильтр масляный вкручивается(одна резьба слизана вторая лопнула) заворивали +новые резьбы нарезали,корпус масляного насоса,главный цилиндр сцепления шнива переделывали штуцер приваривали чтоб в синтру вмастрячить, на оде 4*4(до синтры) корпус раздатки на пополам развалился варили,недорого и качеством доволен . выпускной коллектор в трещинах (чугун) тоже отвезу как нибудь.Аргон рулит

Сообщение отредактировал adw: 09 Апрель 2011 - 21:38

[igers-977]

. выпускной коллектор в трещинах (чугун) тоже отвезу как нибудь.Аргон рулит

Чугун просто так не заваришь,нужен спец.Коллектор вариться под высокой температурой и так же после сварки должен медленно остывать.Целый гимор.

Сообщение отредактировал igers-977: 10 Апрель 2011 - 08:52

[Ivan B.]

. выпускной коллектор в трещинах (чугун)
чугун варитса по научному проблемно.. но сегодня есть специальные электроды по чугуну.. или кустарным методом .простой элд 2.5 обмотать плотно медной проволочкой и легко варитса. если же и апарат будет от генератора с постоянным током то мастеру пару пустяков

[Серёга-мэн]

Чугун просто так не заваришь,нужен спец.Коллектор вариться под высокой температурой и так же после сварки должен медленно остывать.Целый гимор.

Игорёк - плазмой оч хорошо варится! Только не везде есть такие аппараты и не каждый умеет им варить!!!

[igers-977]

Игорёк - плазмой оч хорошо варится! Только не везде есть такие аппараты и не каждый умеет им варить!!!

Я уже кучу контор обзвонил,все варят!!!Но как только говоришь про коллектор,все врубают заднюю!!! в
Вот так!!!

[Romic]

Полный пипец!!!!!!!!!!!! После запайки обратки(перетёрлась) не работает насос -может грязь попала? Чего ждать? Попал на насос?????!!!!! Или переборка с промывкой поможет?? Срочно хелпните у кого было???? :hel День второй:Подумали при запайке могло случиться неполное перекрытие трубки-разрезали.На место разреза натянули шланг высокого давления с хомутами . подскажите сорвёт их или нет??? Сказали что давление там может быть 90 атм.Так ли это??? И ещё : если в насосе есть небольшие задиры ( ну совсем ничтожные) , то попадалово на насос? и как его работоспособность проверить на снятом

Сообщение отредактировал Romic: 12 Январь 2012 - 18:30

[Romic]

неужели у всех не было проблем по этому поводу!

[Серёга-мэн]

неужели у всех не было проблем по этому поводу!

Как опредилил что не рабочий?

[Romic]

"спецы" показали "поджоги "на зеркале по которому липески ходят и сами липестки чуть изношены

Сообщение отредактировал Romic: 13 Январь 2012 - 23:26

[Серёга-мэн]

"спецы" показали "поджоги "на зеркале по которому липески ходят и сами липестки чуть изношены

Ну и что? И вошпе он у тебя работал? Блин пишу про кондей а тема про гидрач!!!

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 13 Январь 2012 - 23:29

[Romic]

Там по ходу такие микроны , что при таком состоянии он не может накачать 100 атмосфер!!!!!

[Romic]

Ну хоть кто-нибудь!!!!!!!!

[algral]

У меня была трубка протерта. Снял, заварил, залил новое масло, прокачал и всё работает как прежде. Ну а у тебя я не думаю, что сразу и трубка протерлась и насос полетел.

[sergemoskva]

Ну хоть кто-нибудь!!!!!!!!

Сам насос , если до сварки работал , мог перестать закачивать давление только если после сварки не промыли систему . Могла попасть окалина и задрать зеркало - то да , нужно , или ремонтировать или менять . А вот насчёт 100 атмосфер я сомневаюсь . Это давление не может выдержать такая трубка . Надо снять , разобрать и пробовать , если задрано зеркало , притереть на плите , как притерают головки блока . Систему промыть и пробовать заново .
Ещё возможно в систему попал воздух . Надо хорошенько прокачать , не жалея жидкости , потому , что , если сливалась жидкость из системы , то выдавить из рейки воздух сложно , только заправляя жидкость под давлением , а не просто заливать и крутить руль . Вроде всё , что знаю . Удачи !