Сообщений в теме: 760

[DIMONMOZ]

Мотор заглушить ОБЬЯЗАТЕЛЬНО --- но зажигание включено.

Именно зажигание, когда горят все лампочки, а следующее положение уже на стартер?

[ГЮГ]

Старетер не надо!!!! и все ошибки потрутся не присутсвующие --- потом опять смотреть.

[fasttoomas]

Сегодня прописывал новые ключи на Trafic и решил подключить к Vivaro тоже.
Вот, что из этого вышло....

Сообщение отредактировал fasttoomas: 14 Декабрь 2013 - 21:04

[ГЮГ]

Авто не тупит?

[Вик123]

1125 - была у меня такая, загоралась спиралька когда на шестой на гору тапку в пол...я решил, что это недодув турбины...не кидайте тапками, но исправил регулировкой вакуумного привода клапана управления турбиной. Машина при этом не тупила, все как обычно.

[Баржоми]

ГЮГ, Юра, скинь пожалуйста пример данных в режиме "Запись" с Op-Com. А то у меня какая-то белиберда http://gigapeta.com/dl/3888783a7a728c

[ГЮГ]

Это не белиберда, а параметры в реальном времени --- теперь тебе предстоит в них разобратся --- там как бы все просто... Что не понятно?

[Баржоми]

Так-то разобрался(или думаю что разобрался), не понятно вот этот минус
10.69,14.6,Вкл 12V,5.0,5.0,Правильно,Да,1.76,31,0.88,30,31,-1,279,174,80,0,Неактивно,Неактивно,800,4 166,Синхронный,Активно,72 886,46,85,5,1.16,Неактивно,Активно,Неактивно,Неактивно,Неактивно,Неактивно,102,Неактивно,Неактивно,Неактивно,Выкл,Выкл 12V,Выкл,0.0,13.3,99,9.4,0,

[молодой пенсионер]

Там самое сложное это фиксатор на турбине что пластиковый патрубок держит --- не поломай...

Снял кстати самое простое.
Померил все гут.
Для успокоения души поехал к Алексею Юричу, проверили 3 форсунку, на массу, все прекрасно.
Показатели коррекции все отличные. Должны быть от 0 до 4 .Все работает. Все показывает , что 3 форсунка исправна.
Итого мне было сказано. Что может
1 вариант- что в проводке-нужен толковый электрик прозвонить все проводку-но это также сказали не найдешь толкового спеца.
2 вариант- потихоньку умирает пьезопакет форсунки: то есть под нагрузкой или при прогреве форсунки где-то внутри коротит. Езди пока не умрет.
И что делать?
Форсунка есть.
Симптомы таковы при езде:
заводиться в мороз хорошо-как всегда
- на скорости или при наборе оборотов может кратко временно мигнуть стор и двиг красный и мчимся дальше.
Бывает едешь" как будто пропала искра в одном из цилиндре" это для сравнения с бензиновым. толчок и поехали прекрасно дальше.
У кого какие симптомы были???
И чито мне делать-нужен совет?
Ошибиться не хочется

[ГЮГ]

Нужно проверить сопротивление всех форсунок и их сопротивление на массу --- какое у вас получилось?
Коррекция не 0-4 норма --- если 2 то это уже трупп.

[молодой пенсионер]

Нужно проверить сопротивление всех форсунок и их сопротивление на массу --- какое у вас получилось?
Коррекция не 0-4 норма --- если 2 то это уже трупп.

всех не меряли только 3-ю
по поводу 4 это сказал юрич
тем болле показывет 3 сегодня полезу с клипом посмотю может что-то новое уже

[ГЮГ]

0-4 куда не шло для электромагнитной форсунки --- для пьезо 2 это все уже...

Так-то разобрался(или думаю что разобрался), не понятно вот этот минус
10.69,14.6,Вкл 12V,5.0,5.0,Правильно,Да,1.76,31,0.88,30,31,-1,279,174,80,0,Неактивно,Неактивно,800,4 166,Синхронный,Активно,72 886,46,85,5,1.16,Неактивно,Активно,Неактивно,Неактивно,Неактивно,Неактивно,102,Неактивно,Неактивно,Неактивно,Выкл,Выкл 12V,Выкл,0.0,13.3,99,9.4,0,

-1 температура воздуха
279 расход
---------------------------------------------
В будущем допустим ориентируйся так --- все параметры в таком же порядке
---------------------------------------------
System Voltage,14.4 V
Ignition Status,On 12V
Voltage Supply Sensor 1,5.0 V
Voltage Supply Sensor 2,5.0 V
Immobiliser Signal,Okay
Immobiliser Function Programmed,Yes
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position),0.73 V
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position),0 %
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position),0.37 V
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position),0 %
Accelerator Position Sensor Signal,0 %
Intake Air Temperature,10 °C
Mass Air Flow Sensor,60 kg/h
Boost Pressure,99 kPa
Coolant Temperature,69 °C
Vehicle Speed,0 km/h
Brake Switch 1,Inactive
Clutch Switch,Inactive
Desired Engine Idle Speed,770 RPM
Engine Speed,770 RPM
Cam/Crank Sensor Signal Synchronisation Status,Synchronous
Fuel Pump Relay,Active
Common Rail Fuel Pressure,33 688 kPa
Fuel Temperature,42 °C
Boost Pressure Command,57 %
EGR Position Command (Exhaust- Gas Recirculation),70 %
EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation),3.77 V
Glow Time Relay,Inactive
Diagnosis Glow Time Relay,Active
Heater Relay 1 (Additional Electrical),Inactive
Heater Relay 2 (Additional Electrical),Inactive
Heater Relay 3 (Additional Electrical),Inactive
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive
A/C Pressure (Air Conditioning),169 kPa
A/C Relay (Air Conditioning),Inactive
Output 1 Cooling Fan Relay,Inactive
Output 2 Cooling Fan Relay,Inactive
Engine Telltale (Check Light),Off
Glow Time Telltale,Off 12V
High Coolant Temperature Lamp,Off
Desired Idle Injection Quantity,6.8 mg/strk
Injection Quantity,9.1 mg/strk
Barometric Pressure,99 kPa
Instantaneous Consumption,5.3 L/hour
Idle Speed Offset,-30 RPM

Сообщение отредактировал ГЮГ: 15 Декабрь 2013 - 15:51

[fasttoomas]

Авто не тупит?

Если вопрос мне, то отвечу так тупит до 2000 оборотов а потом как ракета.

1125 - была у меня такая, загоралась спиралька когда на шестой на гору тапку в пол...я решил, что это недодув турбины...не кидайте тапками, но исправил регулировкой вакуумного привода клапана управления турбиной. Машина при этом не тупила, все как обычно.

Ради прикола снял вакумный регулятор с другой машины, ничего не поменялось, регулятор жужжит.

[Вик123]

Ради прикола снял вакумный регулятор с другой машины, ничего не поменялось, регулятор жужжит.

Так ты ради прикола снял трансдюссер (управляющий механизм), а я регулировал привод клапана турбины(исполнительный механизм), который находится на турбине.

Сообщение отредактировал Вик123: 15 Декабрь 2013 - 16:59

[fasttoomas]

Так ты ради прикола снял трансдюссер (управляющий механизм), а я регулировал привод клапана турбины(исполнительный механизм), который находится на турбине.

Разве он регулируется? Как это делать ?

[Вик123]

Разве он регулируется? Как это делать ?

Да, регулируется, но многие говорят, что делать этого не надо, я и сам не знаю точно, но полез когда еще не было ор-сома...кстати, правильно сначала смотреть давление наддува под нагрузкой, но инфы по показаниям я так и не нашел, просто тупо крутил привод...
Упор капота немного мешает, его убирал с передней панели к фаре, в левую руку ключ на 10 и ныряем ею к турбине, там на 10 контргайка, её откручиваем, а под ней удобная гайка с нарезкой для пальцев, её и крутим....потом пробуем и опять крутим...я крутил по пол-оборота, пока перестала звгораться спираль под нагрузкой, очень боялся передува...

[DIMONMOZ]

Может кто знает, как с помощью OP-com ввести другой размер шин? А то у меня прописаны 215 летние, а сейчас поставил зимнюю резину на 205.

[fasttoomas]

Может кто знает, как с помощью OP-com ввести другой размер шин? А то у меня прописаны 215 летние, а сейчас поставил зимнюю резину на 205.

Впервые слышу.

[ГЮГ]

На авто с датчиком скорости в приборке --- если без датчика скорости и с АБС --- то в блоке АБС.

[DIMONMOZ]

На авто с датчиком скорости в приборке --- если без датчика скорости и с АБС --- то в блоке АБС.

У меня эти размеры колес высветились в блоке ABS/ESP. Но как их изменить на размер теперешней резины я так и не понял.