Сообщений в теме: 2529

[Амбр]

По поводу масла.

Значит тема такая. Партия которая с браком судя по всему свежая. С утра речь шла только про бочковое, но час назад под подозрение попали и канистры. Хотя точно утверждать пока нельзя. Производитель - TOTAL. Образцы уже во франции на экспертизе. Скорее всего брак базы.

О том как развиваются дела, буду информировать. Масло которое шло по акции у меня так же залито, проблем нет.

Самый простой способ проверить - выставить на мороз малое количество масла и посмотреть сохранит ли оно текучесть. Благо в канистрах обычно остается немного.

[Uncle Bob]

Амбр, ага, сам уже так решил - у гаража в снег в стекле засуну грамм 50. Потом в себя грамм 50, пару раз и уже не масла .

[UMNIK]

Объявление по поводу бракованного масла видели?
Вот вопрос: я тут летом по рекламе прикупился канистрованновым маслом таким, но не у дилера и вроде как давно. При минус 22 завелось сразу, лампа не горела. Кто покупал по ссылке вверху форума масло Дексос за 1000 руб. - отпишитесь, всё ли у вас в порядке?

Я покупал в мае 2011 г. Проблем нет на морозе в -15. Ниже пока не заводил.

[@lex1.6XE]

Хорошо бы в студию фотки тех канистр с номерами на них..Чтобы народ при покупке ориентировался.

[Sssnake]

Амбр, ага, сам уже так решил - у гаража в снег в стекле засуну грамм 50. Потом в себя грамм 50, пару раз и уже не масла .

ненене, в снег не надо!
в снегу температура около 0. ставьте на открытый воздух

[УРФИНДЖУС]

Ну я менял масло в октябре 2011 . Брал фасованное в канистрочке . 1литр остался .Не зная еще про рассылку о бракованом масле ( прочитал в почте , когда на работу пришел ) , сегодня при забирании портфеля из багажника взял канистру и покачал в руке ее. В окошко было видно что масло перетекает вроде нормально . За канистру взялся . потому что упала и лежала на боку

[Uncle Bob]

ненене, в снег не надо!
в снегу температура около 0. ставьте на открытый воздух

Не пужайте, это только у земли под толстым слоем снега будет минус 4-5 при минус 20 за бортом. Вы зимой-то копать пробовали хоть раз? Так бы на кладбища снег машинами бы возили, чтобы, не к ночи помянуто было, могилки при нуле-то копать всю зиму.
Термометром на снегу минус 20 утром было, вот вечером поеду в гараж, сниму "вязкость" на мобилу.

[УРФИНДЖУС]

Впечетленный ужасами от возможных проблем , еще раз на стоянке залез в багажник .

Внимательный осмотр через окошко оставшегося литра и переворачивания и болтания канистры во всех мыслемых и не мысленых пируэтах ( чем вызвал неподдельный интрес человека кавказской внешности в напротив стоящем хачбэке марки ВАЗ) , меня удволитворил полностью.
Вывод сегодняшний : моя канистра не из той бочки
Посмотрим что будет дальше

[VVsevolod]

Проверка масла на морозе - это два лаптя к солнышку - ну о-о-чень приблизительный метод. Если масло нормально болтается в канистре - это еще не о чем не говорит. Вискозиметр даст более полный ответ на вопрос

[Sergey_]

Вискозиметр даст более полный ответ на вопрос

В данном случае - только в сочетании с холодильником

[alexval]

Добрый день.
Подходит ТО № 7. Всегда заливал масло GM 5W30. Но в нашем городе не так просто его купить, про екзист знаю. А вот заправок "Газпромнефти" хватает и там есть масло G-Energy.
Кто-нибудь себе заливал?
С уважением!

[viktor.a1979]

на базе МОБИЛ произведено в Италии разлито на Украине

[Sergey_]

viktor.a1979,
Это Вы о чем?

[Uncle Bob]

viktor.a1979, Это Вы о чем?

Это он про Джи-энерджи от Газпрома. Я сам подумал, что сарказм, но реально это так - читал не раз, что именно итальянское исходно масло. Газпром купил итальянского производителя. Вот что разливают на Украине - не знал, но вполне возможно и так.

[Sergey_]

Uncle Bob,
Газпром действительно купил маслосмесительный завод в Италии, но этот завод раньше принадлежал не ExxonMobil, а Texaco. Что касается фасовки на Украине - это очень сомнительно, поскольку заметно увеличивает себестоимость по сравнению с фасовкой непосредственно на заводе.

[Uncle Bob]

Uncle Bob,
Газпром действительно купил маслосмесительный завод в Италии, но этот завод раньше принадлежал не ExxonMobil, а Texaco. Что касается фасовки на Украине - это очень сомнительно, поскольку заметно увеличивает себестоимость по сравнению с фасовкой непосредственно на заводе.

Ну, тогда, учитывая первый пост автора из одного поста, считаем это за сарказм. Всё лучше, чем попытка нафлудить .

[УРФИНДЖУС]

Попдробнее вот так : выпускается на Европейской производственной площадке предприятия Gazpromneft Lubricants Italia в г.Бари (Италия) В настоящее время этот завод способен производить 30 000 т масел и 6000 т пластичных смазочных материалов .После модернизации в 2005 ,завод был сетртифицирован по системе ISO : ISO 9001 , ISO 14001 В области хранения , реализации и фасовки масел и смазок.
Два вида масел : Far East M 5W-30 . M10W-30 . предназначенных для корейских и японских автомобилей . Также жидкости для автоматов G-box ATF Far East спецификация класса : Dextron III H , Mercon , JASO M315 1A . Всё производится в Италии .

Информация из журнала :"Автомир" №5 за 2012 год .

[Sergey_]

Также жидкости для автоматов G-box ATF Far East спецификация класса : Dextron III H
...
Информация из журнала :"Автомир" №5 за 2012 год .

Очень интересная информация. Главное, очень достоверная - если учесть, что все лицензии GM на выпуск масел по спецификации DEXRON III закончились в 2006 году...

[@lex1.6XE]

А какие у нас новостя там про бракованную партию маслица то?

[alexval]

Добрый вечер.
Так видимо никто не пробовал лить масло G-Energy от газпрома. Тогда такой вопрос, удовлетворяют вот эти хар-ки требованиям моего двигателя?
Класс вязкости по SAE: 5W-40
Эксплуатационный класс по API: SM/CF
Одобрено: MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, Porsche. Соответствует: ACEA A3/B4, API SM/CF
На сайте пользовался подбором.
С уважением!