Шрифты

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Масло

Автор fiqus , 27 Июн 2006 11:55

Ответить

Сообщений в теме: 2529

#921 mmx

трое согласных

Клубные пользователи
Cообщений: 5 856

Город:44rus и 77rus
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008

@Упоминание

Отправлено 06 Апрель 2012 - 13:40

Цитата(zz_top @ 6.4.2012, 13:39)

Остановился на этом: Liqui Moly 1193 Масло моторное синтетическое "Leichtlauf Special LL 5W-30", 5л.
Пойдёт?, всмысле поедет?

Таким, насколько помню, Simpson пользовался. И, что совсем характерно, не жужжал.

"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен

Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".

Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org

#922 sergeiSH

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 2 179

Город:Воронеж
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.8AT Enjoy, 4x4, summit white

@Упоминание

Отправлено 06 Апрель 2012 - 17:48

Цитата(zz_top @ 6.4.2012, 13:39)

Остановился на этом: Liqui Moly 1193 Масло моторное синтетическое "Leichtlauf Special LL 5W-30", 5л.
Пойдёт?, всмысле поедет?

Не пойдет и не поедет, а полетит

См.№ 771.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 06 Апрель 2012 - 17:54

#923 brut47

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 75

Город:Ярославль
Автомобиль: Meriva Z14XEP

@Упоминание

Отправлено 08 Апрель 2012 - 11:23

Цитата(1zzz1 @ 31.3.2012, 12:41)

уважаемый перед заменой масла обязательно снемите клапанную крышку и помойте. Иначе эта белая имульсия у васостаннется, она как некрути попадает под гидрокампенсаторы (из собственного опыта) мыть и менять масло стоит только когда температура окружающей среды будет не ниже -1. иначе чеоез два дня всё будет опять белое проверил на себе.

А утверждения прогдань машину на большле растояние мне не помогло проехал без остановки 400 тыс км. а белого только добавелось ....

Так и сделаю. Да, еще не могу понять, двигатель за последние полгода стал шумно работать (начал "шлепать"). Связано ли это как-то с маслом?

#924 mmx

трое согласных

Клубные пользователи
Cообщений: 5 856

Город:44rus и 77rus
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008

@Упоминание

Отправлено 09 Апрель 2012 - 10:46

brut47, если под "шлёпать" подразумевается шум от цепи ГРМ, то там гидронатяжитель. А ещё в этом мотре гидрокомпенсаторы есть.

#925 Denskoy

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 11

Автомобиль: Meriva 1.4 Z14XEP, 2007

@Упоминание

Отправлено 09 Апрель 2012 - 13:47

Коллеги, у меня через датчик давления масла (я так думаю) ушло все масло! При этом сигнальная лампочка не загоралась. Заподозрил неладное по шуму при старте машины. Под капотом обнаружил справа все в масле - сам датчик и ниже под ним.

Есть соображения, почему не горела лампочка (а при запуске, кстати, загорается и гаснет, как полагается)? Может, что-то еще проверить?
Нужно ли переживать за генератор? его нахорошо облило маслом?

заранее благодарен за советы

#926 Serg Junior

Уважаемый Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 532

Город:Нижний Новгород
Автомобиль: Meriva 1.4MT

@Упоминание

Отправлено 09 Апрель 2012 - 16:38

Я медленно достаю свой хрустальный шар....

Озвучте модель двигателя в профиле, а то гадать приходится.

Насколько я помню, не все двигатели имеют датчик уровня масла, а датчик давления погиб и показания его с действительностью могли не совпадать.

Как вы определили что ушло всё масло?

Когда у меня давануло масло через датчик, лампа давления у меня моргала при резкой отдаче газа, при ровной работе молчала. Масло ушло ниже щупа, долил грамм 800, наверное, точно не помню, было позапрошлым летом .

Маслом под капотом нагадило прилично, я протёр тряпкой где сумел, остальное само как то сгорело/отвалилось. Может и стоило помыть.

#927 Denskoy

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 11

Автомобиль: Meriva 1.4 Z14XEP, 2007

@Упоминание

Отправлено 09 Апрель 2012 - 18:10

Opel Meriva 1.4 Z14XEP МКПП W0L0XCE7574462325

Датчика уровня масла судя по всему у меня нет, ибо я его и не видел горящим при старте никогда. Датчик же давления не мигал ни разу. впрочем, я не "топаю".

узнал о нуле масла по показаниям щупа и по 3 литрам почти залитого свежего масла. блин, чуть перелил.

Еще подскажите, в фирменном комплекте датчика должно быть уплотнительное колечко? Оно вообще должно быть?

И еще: это ситуация штатная - в смысле продавливания датчика - на определенном километраже, (я 60 тыс. отъездил с нуля). Или непредсказуемо?

#928 Sergey_

Опелевод со стажем

Глобальные модераторы
Cообщений: 14 593

Город:Екатеринбург
Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

@Упоминание

Отправлено 09 Апрель 2012 - 19:41

Цитата(Denskoy @ 9.4.2012, 21:10)

Opel Meriva 1.4 Z14XEP МКПП

Это надо писать не здесь, а в профиле пользователя.
Или Вы предпочитаете повторять эту информацию каждый раз, когда захотите задать вопрос?

#929 brut47

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 75

Город:Ярославль
Автомобиль: Meriva Z14XEP

@Упоминание

Отправлено 09 Апрель 2012 - 20:51

Цитата(mmx @ 9.4.2012, 11:46)

Кабы знать что подразумевать.... про гидрокомпенсаторы в курсе. А вот как по звуку отличить работу подизносившейся цепи (или звездочек) от изношенных компенсаторов? Мог ли возникший за последние полгода шум двигателя возникнуть по причине некачественного масла? Сержпитер и предлагал сотню-другую зараз прокатать (см. выше про налет внизу масляной крышки), не помогло (хотя по логике он прав). Однако опять нарост. Теперь жду плюсовой температуры для замены масла.

#930 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 09 Апрель 2012 - 21:22

Цитата(brut47 @ 9.4.2012, 21:51)

Компесаторы щОлкают... часовой механизм. Звонкий металлический равномерный шлеп, очень прослеживаемый на холостых. Цепь - это не шлеп-шлеп-шлеп, это равномерный рокот, усиливающийся с оборотами, и раздающийся ближе к звездам. То есть в левой части движка если стоять к нему лицом. на памяти по форуму никто гидрики не менял.... serg junior кажись менял цепь, но пробеги у него епрст!

Цитата(brut47 @ 9.4.2012, 21:51)

... Сержпитер и предлагал сотню-другую зараз прокатать (см. выше про налет внизу масляной крышки), не помогло (хотя по логике он прав). Однако опять нарост. Теперь жду плюсовой температуры для замены масла.

Ищите плохую вентиляцию картера.... да и этот налет не показатель плохой работы двигателя. Это показатель мелких пробегов и плохой вентиляции картера. Влага содержится в любом воздухе, сухого воздуха практически не встретите. Налет появляется в три этапа:
- заводите авто зимой, воздух из картера уже теплый и имеет свою влажность, допустим 60%
- крышка клапанная еще холодная, при контакте теплого воздуха с холодной поверхностью происходит выпадение конденсата (кстати, на этом и построено действие осушителя воздуха: воздух прогоняется через более холодную поверхность и влага оседает на этой холодной поверхности)
- так вот, пока клапанная крышка не достигнет температуры, превышающей температуру точки росы - там будет выпадать конденсат, при коротких пробегах крышка не успевает нагреваться... и процесс повторяется при повторной заводке.
То есть, с каждым разом вы получаете больше и больше конденсата (речь конечно же идет не о литрах). Масло под клапанной крышкой при работающем двигателе находится в состоянии мелко распылённом и, при соединении с каплями воды, образуют эмульсию, которую вы видите. Вреда двигателю эмульсия на крышке не нанесет, более того, при большом пробеге вода, даже попавшая в картер в виде капель, просто испарится, так как температура масла намного выше температуры кипения воды. И выйдет через вентиляцию картера в виде той же влажности.....

Кстати, наглядный пример: капЕль при прогреве авто из глушителя. Наверно, каждый замечал. Это также следствие конденсации водяных паров горячих отходящих газов на еще холодных поверхностях выхлопной трубы...

#931 ursuag

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 136

Город:Молдова, г.Кишинев
Автомобиль: Meriva A 1.6, 2005, MT, Z16XE

@Упоминание

Отправлено 10 Апрель 2012 - 12:06

Добрый день! У меня Мерива А, 2005 года, Z16XE. Покупал не новую, из Италии. Как я понял, машины 2005 года были выпущены с неправильным щупом проверки уровня масла. Никто не подскажет, какова длина металлической части "правильного" щупа?

#932 PARTYzanka

Котам на королей смотреть не возбраняется ᴥ

Клубные пользователи
Cообщений: 5 019

Город:Москва
Автомобиль: Opel Meriva A 1.6/MT/2007 --> Škoda Yeti ツ 1.8T (320 Hm)/DSG/2013

@Упоминание

Отправлено 10 Апрель 2012 - 16:49

Цитата(ursuag @ 10.4.2012, 13:06)

...какова длина металлической части "правильного" щупа?

На моем 400 мм., без набалдашника с рисками - 357 мм.

- Как с Йети быть?
- Йети? Надо чаще мыть.
- Да нет, я про снежного человека.
- А-а! А это надо с контр-адмиралом посоветоваться, он Атлантиду видел )))

#933 Dunav

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 6

Город:Нови Сад
Автомобиль: Мерррива (дизелек Y17DT)

@Упоминание

Отправлено 10 Апрель 2012 - 20:35

Цитата(ursuag @ 10.4.2012, 13:06)

У меня тоже итальяшка 5го года,только дизельный. А почему Вы считаете,что щуп левый у них? (меня вот тоже сомнения на сей берут просто).

#934 Denskoy

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 11

Автомобиль: Meriva 1.4 Z14XEP, 2007

@Упоминание

Отправлено 11 Апрель 2012 - 10:33

И все же, друзья, кто уже менял датчик давления масла, там предусмотрено уплотнительное колечко? и если да, оно идет в фирменном комплекте или же нужно искать какой-нибудь ремкомплект?

#935 Uncle Bob

Опелеbob ;)

Модераторы
Cообщений: 7 480

Город:Владимир
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.4T AT6 Enjoy + Innovation

@Упоминание

Отправлено 11 Апрель 2012 - 10:54

Цитата(Denskoy @ 11.4.2012, 11:33)

Есть ФАК. Там есть пост "Замена датчика уровня моторного масла, выписка из ТИС - руководство к действию".
Качаем, читаем, видим фразу:

Цитата

Установка, монтаж
4. Установить датчик уровня масла
• Установить новое уплотнение

Т.е. подразумевается, что ставить кольцо надо и оно должно быть новым. Я когда первый раз менял масло сам, забыл про кольцо в пробку, поездил по магазинам, подобрал подходящее по образцу. На следующий год поставил новое.

Oh! Bite my shiny metal ass!

#936 Denskoy

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 11

Автомобиль: Meriva 1.4 Z14XEP, 2007

@Упоминание

Отправлено 11 Апрель 2012 - 11:13

Цитата(Uncle Bob @ 11.4.2012, 9:54)

Есть ФАК. Там есть пост "Замена датчика уровня моторного масла, выписка из ТИС - руководство к действию".

Так у меня датчик давления масла - он сверху и просто вкручивается.

#937 Uncle Bob

Опелеbob ;)

Модераторы
Cообщений: 7 480

Город:Владимир
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.4T AT6 Enjoy + Innovation

@Упоминание

Отправлено 11 Апрель 2012 - 11:22

Цитата(Denskoy @ 11.4.2012, 12:13)

Так у меня датчик давления масла - он сверху и просто вкручивается.

Не оно: Замена датчика аварийного давления масла?

Если да - то там то же самое про новое уплотнение.

Oh! Bite my shiny metal ass!

#938 ursuag

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 136

Город:Молдова, г.Кишинев
Автомобиль: Meriva A 1.6, 2005, MT, Z16XE

@Упоминание

Отправлено 11 Апрель 2012 - 15:25

Цитата(Dunav @ 10.4.2012, 20:35)

На первой странице этой темы сообщение #5 было сказано. Я на всякий случай хочу проверить.

#939 Serg Junior

Уважаемый Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 532

Город:Нижний Новгород
Автомобиль: Meriva 1.4MT

@Упоминание

Отправлено 13 Апрель 2012 - 19:40

Цитата(Denskoy @ 11.4.2012, 11:33)

Я менял. Насколько помню, ничего кроме датчика не покупал, там медная шайба в комплекте.

#940 brut47

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 75

Город:Ярославль
Автомобиль: Meriva Z14XEP

@Упоминание

Отправлено 16 Апрель 2012 - 08:53

Цитата(Сержпитер @ 9.4.2012, 22:22)

....Ищите плохую вентиляцию картера....

Сереж, а какую именно трубку посмотреть на предмет засора?

Обратно в Meriva A

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Выбор шрифта

Шрифт для тела документа:

Шрифт для заголовков: