Сообщений в теме: 163

[dnepr162]

понятно..ну а чего же он у вас рвется?может,какой то агрегат клинит ?у вас с кондером?

[bob71911]

понятно..ну а чего же он у вас рвется?может,какой то агрегат клинит ?у вас с кондером?

ну да кондер есть.а вот хрен его знает че ему надо

[dnepr162]

вы свечи накаливания меняли?какая марка там стоит?в экзисте пишут столько всего.блин,мы позасоряли тему парню))))

[bob71911]

вы свечи накаливания меняли?какая марка там стоит?в экзисте пишут столько всего.блин,мы позасоряли тему парню))))

ну да есть чуток.парень что то замолчал.у меня NGK только номер не помню одна сгорела я поставил BERU

[dnepr162]

а окрутить проблема?они длинные такие?у меня одна не работает...уже год думаю менять,никак не осмелюсь

[bob71911]

а окрутить проблема?они длинные такие?у меня одна не работает...уже год думаю менять,никак не осмелюсь

я в л\с скину

[romman]

а тему засорили леваком

[dnepr162]

ну так вы по теме не пишите...

еще решаетесь,открыть или нет))))))))))))))))

[bob71911]

как продвижения с блоком???

[romman]

ребята, вскыл!! ! ОШИБКА №2 согласно немецкого сайта, подгорел контакт на катушке индуктивности. на конденсаторе мелкие раковинки. нет фотика под рукой, фото выложу позже. завтра на ремонт мобильных понесу на пропайку. остальное раскажу позже.

только это фото с нем сайта, а у мя еще по-страшнее, аж коричневое.....

Прикрепленные изображения

• 

[bob71911]

а коричневое по плате???

На ваш взгляд плату ненадо выпаивать может сам катушка индуктивности погорела???

[romman]

на самом контакте припой аш коричневый, не просто расплавился

даже лак рядом с контактом поплавился

а как катушку проверить, только выпаиванием??

[dnepr162]

для начала пропаять и посмотреть,что будет

[bob71911]

Я не утверждаю но если бы катушка погорела то силикон в котором она находится расплавился и при вскрытии блока изнутри потекла бы жидкость.у вас не текло?????????????согласен пропаять и пробовать на авто.удачи

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал bob71911: 19 Апрель 2010 - 08:56

[romman]

Так и сделаю. А как насчет того чтобы плату потом лаком покрыть?

Сообщение отредактировал romman: 19 Апрель 2010 - 11:22

[dnepr162]

я бы не покрывал.слишком дороогая плата,чтоб рисковать...так вы фото выложите?что там с ножками?

[Егорий68]

на самом контакте припой аш коричневый, не просто расплавился

даже лак рядом с контактом поплавился

а как катушку проверить, только выпаиванием??

А как проверить катушку "выпаиванием"?
На обрыв можно цифровым тестером в режиме измерения сопротивлений.Он проверяет при низком напряжении и p-n переходы транзисторов не влияют.В крайнем случае можно дорожку перерезать, потом восстановить.А вот на витковое только резонансным методом.Но для этого надо спец. приборы.
А силикон из нее не потечет.

Сообщение отредактировал Егорий68: 19 Апрель 2010 - 12:23

[dnepr162]

http://www.astra-clu...p...161&t=23233 я так понял,можно вообще плату нафиг выбросить,и резистор впаять к тнвд?

[romman]

Все! Пропаяли! Работает, осталось только заклеить и собрать авто! Спасибо всем огромное за помощь и советы! Фото вечером.

[bob71911]

ПОЗДРАВЛЯЮ