Сообщений в теме: 163

[romman]

у нас б\у в рабочем состоянии без обмена стоит дешевле! в РБ от 300 зеленых денег, а ремонт до 200 у е!! но! все в праве выбирать что делать..

[Sorokin_Vadim]

у нас б\у в рабочем состоянии без обмена стоит дешевле! в РБ от 300 зеленых денег, а ремонт до 200 у е!! но! все в праве выбирать что делать..

У вас да... У вас и машины дешевле. Только вы далеко, а случись чего по гарантии, опять к вам ехать....

[skpuav]

Яуже писал на украинском форуме по поводу диагностики блока EDU:

Сама по себе неисправность ничего не значит т.к. блок управления ТНВД (А ТОЧНЕЕ ДОЗИРУЮЩИМ КЛАПАНОМ)
аналоговый и имеет всего один выходной сигнал . соответствующий длительности впрыска. И поэтому при неисправных
EDU , дозирующем клапане, питании , проводке и даже верхнем блоке будет одна и та же неисправность. Советую всегда слушать клапан. крутишь стартером - клапан щелкает. Если не щелкает- снимать блок управления ТНВД и на проверку.(проверка 100 грн.) Если надо отремонтирую.
Блок управления ТНВД через 3-5 лет выходит из строя на всех опелях с двигателем isuzu 1,7 (combo,astra) .
Иногда умирает дозирующий клапан и тнвд. Проверить можно самому. Если машина перестала заводиться или периодически глохнуть -99% проблема с блоком. Сразу снимать и на проверку (! НЕ КАТАТЬСЯ !) , иначе блок может выгореть -тогда только замена. Новый стоит 1100 евро, б.у. иногда нереально найти. Лучше поставить отремонтированный блок.
Если блок не выгоревший, делается в течение дня.

Теперь по поводу ремонта:
Пайки помогают не всегда.В следсвие развалившихся контактов в половине случаев- выход из строя элементов. Иногда после пропайки блок может работать , но не долго. Если неполноценно отремонтировать- может и выгореть. То есть ,если блок работает - это не значит ,что он исправен.
100 % проверяется на столе.
Плату желательно заливать влагоотталкивающим спреем.


Звоните 0679676512 или 0637467595 -помогу.

Сообщение отредактировал skpuav: 15 Октябрь 2010 - 12:08

[romman]

У вас да... У вас и машины дешевле. Только вы далеко, а случись чего по гарантии, опять к вам ехать....

есть доля правды(((((

[dnepr162]

сегодня вылезла ошибка 0251,машина глохла раз 5.залил солярку.подтянул фильтр-проехал еще 40 км.больше не глохла.что может быть?как снрматьблок нвд?что за воодоотталкивающий спрей?

[romman]

в личку отписал по снятию, спреем обрабатывают как я понимаю потом место примыкания косы(штекера) к блоку управления тнвд. хотя если после ремонта хорошо заклеить герметиком то вероятность попадания воды =0. а если попала вам вода то мозги скорее всего погорелибы полность(закоротилибы). после данной ошибки категорически запрещается. сразу на ремонт!!!!

[dnepr162]

самое интиресное-проехал уже 50 км и больше пока не мучает.а могло ли к этому привести завоздушивание системы?мао солярки в баке было,ехал с горки,плохо затянут болт топливног фильтра...интиресно,какая оштибка выбивает.если нет солярки в баке.может,кто знает?а вдруг тоже 0251? и тгда даром снимать буду блок?хотя,видимо.пора уже))

[romman]

ошибку 0251 выдает электроника:
1 либо блок управления тнвд
2 либо электромагнитный клапан насоса
неисключен вариант что покрылся налетом перепускной электромагнитный клапан и мог залипнуть....
сотри ошибку, вкл зажигание, и потом самодиагностику. если есть ошибка то проблема с электронной частью(блок упр тнвд)

[dnepr162]

ошибка неактивна.(она только в памяти,я ее не стирал.)но действительно,теоретически при завоздушивании может вылезти ошибка по топливному насосу...даже интересно стало..после подтягивания фильтра вобще никаких признаков ошибки.может,открутить фильтр и глянуть.какя ошибка выйдет?))только у меня ошибка уже есть.вот бы кто то знал из дизелистов.....

[adamoff]

Где находится блок упраления? У меня пищит как динамик насос. Но все работает и без ошибок.

[dnepr162]

у вас пищит или ремень,или ролик вспомогательных агрегатов.насос между двигателем и салоном.возлчка гидроусилителя,от него трубки высокого давления идут к форсункам

[romman]

Где находится блок упраления? У меня пищит как динамик насос. Но все работает и без ошибок.

вродебы нет, но цокот стоит конкретный из-под клапанной крышки...и рокот во время движения

[dnepr162]

чето непонятно,кто кому и на что отвечает отвечает)))

[alavad]

Случилась и у меня такая же беда недавно, просто в движении тупо заглохла и все...
Машина не Лада все-таки, поэтому под капот сам не лазю.
Вобщем на СТО сказали причину за 2 минуты, на следующий день утром забрал машину, за ремонт правда тоже прилично содрали... Ну и напоследок он мне озвучил цену на нобый ЭБУ ТНВД, я аж присел...

Жаль на форуме только сегодня зарегистрировался, вышло бы очень подешевле

[dnepr162]

так а что за причина была у вас

[adamoff]

Я прослушал фонендоскопом все ролики и ремни, но писк распространяется от трубок ТНВД-они как проводники звука. Заправляюсь ДТ Б5. Не топливо же виновато?

[dnepr162]

а что значит,как динамик пищит?что то непонятное

[adamoff]

Ну фонит типа когда подносишь микрофон к динамику.

[dnepr162]

вот,разобрал я свой блок.точь в точь как у автора темы!!имено та ножка.запара была снять и поставить блок.паял сам.но еще кинул проводок для усиления проблемной ножки[attachmentid=60906]

Прикрепленные изображения

• 

[dnepr162]

вот крупным планом.и как я сделл(схематично.так как не фоткал больше)смысл-дорожка может не выдержать-соединил напрямую 2 ножки

Прикрепленные изображения

• 
•