Сообщений в теме: 777

[Elecctronic]

Vladko-spb, у меня она пластиковая до подрамника,а дальше металлическая.

i

Информация: Правила форума: 3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также настоятельно не рекомендуется бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 17 Январь 2015 - 15:02

[nevus]

Всем здравствуйте!
Опять попадос на радиатор!(((
Посмотрел по форуму. Отписывался я о замене радиатора 31.05.2012.
Менял на НИССЕНС. Пришел ему конец, микротрещина в пластиковом бачке рядом с левым патрубком.
При хорошем прогреве двигателя тонкой струйкой бьет антифриз вбок.
В связи с рождением нового члена общества и резко сократившихся доходов выделить 5 тыщ на радиатор нет возможности.
Вопрос- паял ли кто-нибудь пластиковые бачки радиатора, есть смысл?

[УРФИНДЖУС]

Нет ничего не возможного . Попытайтесь запаять его . Нам потом отпишите с фотографиями в формате " было / стало " Только не лейте ни каких герметиков в систему ОЖ

[nevus]

Всё обдумал, взвесил и решил менять, а не ремонтировать.
А то вдруг, где-нибудь вдали от дома, лопнет он в месте ремонта и на эвакуаторе ехать придется.
Завтра привезут НИССЕНС за 4500 руб.
В экзисте он уже 5600 стоит....

[Oleg008]

nevus, Вашу проблему можно решить за 300 руб. (примерно).
Есть хороший "пластилин" у ХАЙ-ГИРа (не реклама), холодная сварка называется.
Она есть для чёрных металлов, цветных, и для твёрдых пластиков.
Зачистил, обезжирил, обмазал и забыл. Проверено не раз.
Успехов!

[Vladko-spb]

Этот пластилин называется "эпоксидная смола"

[nevus]

Oleg008, спасибо за совет!
Хай Гир, как химия устраивает, но решил, что буду менять деталь.
Да и заказал уже его. Прикинув, что полюбому снимать радиатор надо, решил его поменять. Прошлой зимой прокатился на эвакуаторе 20 км за 5000 рублей. А здесь,
если в дороге лопнет бачек радиатора, путешествие может влететь в гораздо большие деньги. Да и младшему сыну сейчас месяц, не дай бог с ним вместе встрять с лопнувшим радиатором далеко от города и вариантом покупки нового через пару дней. Жалко пять тыщ, но еще больше жалко возможности потерять больше.
Еще раз спасибо!

[Drem007]

Тоже радиатор потек походу....Про фирму Denso DRM20090 никто ничего не слышал? Вроде не Китай

[Vladko-spb]

Дожили, про Denso народ не знает...

[Drem007]

Vladko-spb, Ну подскажите если знаете...я честно ниче не слышал.....

Vladko-spb, У меня даже в статусе написано "НАЧИНАЮЩИЙ ОПЕЛЕВОД"

[Cyclops]

DENSO в радиаторах это китай "а-ля натюрэль". Гуглопосик в помощь.
Хотя, радиатор в условиях плотного траффика и борьбы с гололедицей является расходником. Так что, что ни поставь, всё одно - через некоторый срок замена.

[alkhr]

Покупаю з/ч через знакомого. Он не советовал ставить китайский конденсор. Был в его практике случай, когда он на жаре разорвался. Ставьте лучше то, что действительно качественно и проверено годами. Скупой платит дважды.

Сообщение отредактировал alkhr: 03 Апрель 2015 - 16:59

[kreps]

alkhr, имя в студию. Кругом одна китайчятина.

[Vladko-spb]

DENSO в радиаторах это китай "а-ля натюрэль". Гуглопосик в помощь.
Хотя, радиатор в условиях плотного траффика и борьбы с гололедицей является расходником. Так что, что ни поставь, всё одно - через некоторый срок замена.

Не надо наговаривать на Denso, это качественная продукция из качественных материалов и входным и выходным контролем каждой единицы продукции.

И к теме радиатора как расходника - тоже не есть правда, была у нас в семье Клрса 2003 года с кондемм и изитроником, чистокровная немка, так вот на момент продажи, её радиатор был в идеальном состоянии, в то время как меривоский уже начал терять нижние ламели.

Дело все в конструкции воздухозабора, у Меривы он технологическая ошибка! Вся дрянь летит на радиатор, в то время как у Корсы, сейчас у Лачетти и Авео 2013 которые у меня в семье этой проблемы нет.

Мелкая сетка в низ бампера спасает ситуацию.

[kreps]

Vladko-spb, лови плюсик. Сетка это прямо в точку. И от камушков и от насекомых.

[Uncle Bob]

Именно так - я за год до продажи Меривы снимал бампер и мыл радиаторы: следов от камней/жуков/слепней было выше крыши, загнутых ламелей и царапин на боковинах очень много.
Поэтому в Мокку в первый месяц поставил сетки в оба окна. И советую это делать на всех машинах, если на них радиаторы не прикрыты сетками с ячейкой менее 3-4 мм.

[newser2012]

Дорогие опелеводы.
Те, кто меняют радитор охлаждения двигателя.
Можете продать мне пробку, канала спуска охлаждающей жидкости (каталожный номер 13 04 220).
При замене ОЖ 2 года назад свернули башку этой пробке (наверное затягивали пассатижами).
Сам радиатор не течет, но через 3 года опять менять ОЖ и не хотелось бы из-за этой глупости менять радиатор (как по другому слить старую ОЖ, промыть и залить новую ОЖ без откручивания пробки не знаю).
Если есть такая возможность, помоготе, пожалуйста, в этом.
Заранее благодарен.

[УРФИНДЖУС]

newser2012, А может всё оставить как есть ? И если придется менять жидкость в системе охлаждения . просто патрубок отсоединить с нижней банки ? Что ж так сразу про замену радиатора писать Есть же пути обхода )))
А пока просто следите за уровнем ОЖ в бачке расширительном и подливайте до уровня ( но только на холодном двигателе подливайте )

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 10 Август 2015 - 13:10

[newser2012]

Спасибо, УРФИНДЖУС за совет. Я просто подумал, что придется менять жидкость (неизвестно когда еще радиатор "даст дубу") через 3 года (2 уже прошло), а, как мне кажется пробка - самая нижняя точка радиатора и через нее выйдет вся старая жидкость при замене (не помню где находится патрубок).
И еще. Где-то находил информацию по защите радиаторов сеткой (устанавливается в решетку бампера), но не помню из чего сетка, как ставить и где ее достать.

[Vitaly47]

newser2012,
про защиту радиатора смотрите здесь:
http://forum.opel-cl...p...t&p=1590090
сообщение №1311 (13.02.2014)