Сообщений в теме: 780

[ProfNew]

У меня есть такие и не такие радиаторы. Могу прислать.

[O677ME]

kreps отсутствие краника считаю единственным недостатком nissens. С краником намного проще и удобнее было(. Теперь какой тазик не подставляй, всё одно - мимо много проливается.

Сообщение отредактировал O677ME: 07 Декабрь 2020 - 15:23

[Костя к]

У меня есть такие и не такие радиаторы. Могу прислать.

Они новые?Что по ценику и доставке Мерива 1.4 бензин 2008года

[ProfNew]

отписал в личку

[maxchahlov]

Спасибо большое, буду его искать
А не посоветуете ещё сайт где заказать

Я в основном запчасти автодоке заказываю, иногда в экзисте. Эти магазины во многих городах уже есть.

[александр51]

Оба ниссен стоят. Антифризный года три и тысяч под 150 пробега. Норм полет. И в мороз под 30 и в жару 40.

[Stason8321]

Мужики, здорова! На улице минус 8, пока ездил с печкой на 2 оборота стрелка температуры вела себя адекватно. Но вот остановился, мотор не глушу, печка продолжает работать. Стою минут 7 и вижу что стрелка уже ложится к 70, пока не переключил в положение 1 оборота. Это нормальное явление??

Сообщение отредактировал Stason8321: 09 Декабрь 2020 - 23:19

[O677ME]

Stason8321 зависит от степени прогретости двигателя. У меня если после запуска двиг только недавно прогрелся,затем останавливаешься и стоишь на хол.ходу,температура от печки начинает падать. При этом если покататься подольше и прогреть двигло как следует,то температура стоя на месте уже не падает. При этом термос жив). Это нормальное поведение машины. Наблюдал подобное даже в плюсовую температуру(+3-5°). Под нагрузкой при езде температура не падает?

[Stason8321]

Под нагрузкой при езде температура не падает?[/quote]
Нет, не падает. Тогда получается что всё нормуль. Спасибо за содейтвие.

[O677ME]

Stason8321 у меня так. Ну для пущей уверенности надо патрубок от термоса пощупать и температуру помониторить прибором( хотя бы елмкой,если есть в наличии).

Сообщение отредактировал O677ME: 10 Декабрь 2020 - 10:53

[Stason8321]

Stason8321 у меня так. Ну для пущей уверенности надо патрубок от термоса пощупать и температуру помониторить прибором( хотя бы елмкой,если есть в наличии).

Полностью согласен. Буду бдить.

[berkut]

прям к разговору пришлось. сегодня почему-то решил ехать и проверить как поднимается температура.

ехать ровно 8 км, и по времени это примерно 15-20 минут не более.

до 60 градусов машина прогрелась за 5 минут, я этот момент отлавливаю быстро, т.к. газ включается, печка уже работает нормально. далее смотрю, что греется медленнее, тепло уходит на прогрев салона, а он не маленький и к моменту приезда прогрелась до 90. и всё. дальше не идет.

открываю капот, руки на патрубки радиатора и сам радиатор - холодные. выключаю печку, пошло вверх, 91-92....

включаю печку и опять 90-89. стоит.

термостат не открыт, печка работатет как радиатор охлаждения.

значит с печкой все нормально.

в выходные ехал по трассе, смотрел температуру, 102 держит.

 

вывод - все работает и лазить не требуется

термостат, кстати стоит, mahle 41105

ставить картонки не собираюсь. пусть так работает. раньше ставил картонку, кстати, между радиаторами, это проще и удобнее. она стоит, не трепется, крепит ее не надо, и не сползает из-за набухания от воды и снега. все же это картон. ставил уже очень давно, и только в сильные морозы, когда явно за -15 и на долго. даже при движении по трассе термостата с его ограничением большого крыга(радиатора) вполне хватает для прогрева и мотора и салона.

если будет ну очень холодно(в чем сомневаюсь) может и задумаюсь про картонку.

подниму тему про температуру мотора на трассе в мороз БЕЗ КАРТОНКИ

фото скажет все само.

Сообщение отредактировал berkut: 12 Декабрь 2020 - 22:59

[O677ME]

Добавлю и я про температуру. Катясь сегодня на лямке почти что 30 километров,наблюдал за температурой двигла. Двигатель соответственно на холостых оборотах,печка на Макс тепло и на 2 скорости. Перед тем,как буксироваться,двиг работал стоя на месте примерно 1.5 часа и был полностью прогрет. Так вот,проехав на лямке километров 10,заметил,что температура стала падать ... Упала до 80,убавил печь на первую скорость,минут через 5 стрелка встала вертикально. Повторял манипуляции неск.раз, ничего не изменилось. На улице минус 9,перед радиатором картонка на всю ширину. Термос рабочий,заменён дней 10 назад. Для себя в очередной раз сделал вывод,что маловато тепла выделяет z16xep,либо у нас суперэффективная печка!Чтобы в машине было тепло,надо давить на тапку!) Причем при пенсионерской манере езды двиг свои 100 градусов с работающей печкой не набирает даже с картонкой на морде! Проверено много раз. PS. Ещё интересный момент....пока с зятем заталкивали Мериву во двор минут 20-30,его Калина стояла с запущенным двиглом и печкой на второй скорости,за это время у неё пару раз срабатывал Карлсон))) вот как такое может быть??)))

Сообщение отредактировал O677ME: 13 Декабрь 2020 - 00:39

[kreps]

Да наверно печка на Мериве очень эффективная. Владел Приорой. Ездил зимой ,грела не особо. В Мериве аж дышать нечем.

[Анюня]

Печка как печка.. Нормальная. А вот что Мерива в пробках остывает при -10 и ниже, с утра на холостых греться не хочет- это факт.

[kreps]

Это у вас термостат перепускает. Когда на старом резинка уплыла было что то похожее. 

[Анюня]

После покупки тоже так думал, поставил к Круза без резинки. Всё тоже самое. Родной, кстати был живой (в смысле резинка).

[O677ME]

kreps не соглашусь с вами. У меня термос новый. Та же хрень. Остывает без нагрузки от печки.

Сообщение отредактировал O677ME: 13 Декабрь 2020 - 12:56

[УРФИНДЖУС]

Мужчины !!!

Добрый день Всем 

Я в этом сезоне решил"забить" на картонку.

Сегодня утром ездил 50 км туда и 50 км обратно .

Регулятор "жары" по середине красной полоски .

Сначала скорость была 1 , пока ехал до МКАД .

Потом выехав на МКАД поставил на 2 .

У меня дома было в 9 утра -8 

На МКАД в районе Дмитроввкого шоссе и Алтуфьевского -9 .

Пока доехал до метро Домодевская в машине можно сдохнуть )))

Поставил на 1 и даже окан передние щелки сделал .

Так и обратно приехали .

Вот как-то так ))))

 

Пы.Сы . Стрелка "градусника" стояла всю дорогу "колом" 

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 13 Декабрь 2020 - 13:18

[O677ME]

УРФИНДЖУС по трассе вопросов нет. Под нагрузкой,тем более длительной,двигло прогревается. При езде по городу по 15-30 минут - нифига. И чем больше светофоров,тем хуже. Если я на своей 50 км туда и сюда проеду,в най можно сделать почти баню)

Сообщение отредактировал O677ME: 13 Декабрь 2020 - 13:21